如何搭建自動駕駛企業(yè)與科研機構(gòu)的溝通橋梁，為自動駕駛技術(shù)的迭代注入一針催化劑?9月28日，元戎啟行與人工智能與數(shù)字經(jīng)濟廣東省實驗室(深圳)(簡稱光明實驗室)的戰(zhàn)略合作為“產(chǎn)學研”創(chuàng)新結(jié)合提供了新思路。

此次合作，光明實驗室在人工智能領(lǐng)域的學研積累將會夯實元戎啟行的技術(shù)研發(fā)之路，雙方將在光明區(qū)開展L4級自動駕駛汽車的道路測試，共建院士工作站，推動L4級自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。

元戎啟行與光明實驗室達成戰(zhàn)略合作

自動駕駛汽車的測試路段連通光明實驗室與光明區(qū)政府，途經(jīng)醫(yī)院、學校、地鐵站等多個公共區(qū)域。測試中，自動駕駛汽車猶如“老司機”一般，安全、平穩(wěn)、流暢地行駛。在公司自研的多傳感器融合感知算法和決策規(guī)劃算法的加持下，該車能夠識別周圍超過200米的障礙物，及時避讓行人，在車多人多的路段，做出最優(yōu)的駕駛決策。元戎啟行是目前唯一一家在光明區(qū)進行自動駕駛道路測試的企業(yè)，該測試將推動自動駕駛技術(shù)落地光明區(qū)。

合作中，元戎啟行將基于自動駕駛汽車在光明區(qū)的路測成果，和過去3年在深圳、武漢、杭州CBD區(qū)域累計超700萬公里的海量路測數(shù)據(jù)，與光明實驗室持續(xù)訓練迭代自動駕駛汽車的“AI大腦”，為大眾打造更舒適、安全、智能的自動駕駛汽車。

元戎啟行與光明實驗室獲批共建的院士工作站是連接“產(chǎn)”與“研”機構(gòu)合作的橋梁，周期為3年。其中，元戎啟行的研發(fā)人員將會與光明實驗室的科研人員協(xié)作，優(yōu)化 L4級自動駕駛系統(tǒng)在感知、定位、協(xié)同決策方面的技術(shù)，攻克挑戰(zhàn)。

元戎啟行自動駕駛汽車在光明區(qū)進行道路測試

光明實驗室執(zhí)行主任于非表示：“光明實驗室是廣東省十大省級實驗室之一，在人工智能與數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域有深厚的學術(shù)積累，與元戎啟行合作后，將會基于元戎啟行在數(shù)據(jù)與場景層面的優(yōu)勢，充分釋放產(chǎn)學研合作的價值，共同迭代L4級自動駕駛技術(shù)，為行業(yè)培養(yǎng)更多的人才，滿足國家的戰(zhàn)略需求。”

元戎啟行CEO周光表示：“元戎啟行很榮幸與光明實驗室合作，共同建立研發(fā)團隊。元戎啟行將借助光明實驗室雄厚的學研背景，轉(zhuǎn)化科技成果，為行業(yè)提供高品質(zhì)、高性價比、可量產(chǎn)的L4級自動駕駛技術(shù)方案，為大眾打造出人人都消費得起的L4級自動駕駛汽車。”

當前，汽車行業(yè)正面臨百年一遇的變革，隨著政策的屢屢破冰，自動駕駛技術(shù)的精進讓中國汽車制造有望與歐美比肩。伴隨著元戎啟行與光明實驗室的深度合作，2025年搭載元戎啟行自動駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)汽車將會大規(guī)模進入消費者市場。屆時，自動駕駛汽車是否能讓中國汽車行業(yè) “逆風翻盤”?合作與創(chuàng)新會給出答案。

關(guān)鍵詞： 元戎啟行 自動駕駛 光明實驗室 人工智能