2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)(WNEVC)將于8月25日-28日在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行，并在海南以線上方式同步進(jìn)行。大會(huì)將以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”為主題，邀請(qǐng)全球各國(guó)政產(chǎn)學(xué)研界代表展開(kāi)研討。

作為未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分、能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，氫能是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要一環(huán)。以燃料電池為代表的氫能開(kāi)發(fā)利用技術(shù)取得重大突破，為實(shí)現(xiàn)零排放的能源利用提供重要解決方案。當(dāng)前，我國(guó)正在大力推進(jìn)氫燃料汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目前，以“城市群”為單元的地方示范運(yùn)營(yíng)集中在“京滬粵冀豫”五省市。

“氫風(fēng)”撲面，在即將拉開(kāi)帷幕的2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司(“HTWO廣州”)總經(jīng)理吳承燦將發(fā)表主題演講，分享韓國(guó)政府的氫能與燃料電池汽車(chē)商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)展臺(tái)將展示氫燃料電池SUV NEXO中國(guó)版以及氫燃料電池系統(tǒng)等產(chǎn)品。

NEXO中國(guó)版進(jìn)入免征購(gòu)置稅目錄

呼吁氫燃料汽車(chē)牌照“升級(jí)”

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在氫能領(lǐng)域擁有深厚的歷史、領(lǐng)先的技術(shù)、成熟的產(chǎn)品以及全產(chǎn)業(yè)鏈布局。早在1998年就設(shè)立了燃料電池開(kāi)發(fā)部門(mén);2010年，旗下燃料電池車(chē)行駛總里程達(dá)200萬(wàn)公里;2011年，成功研發(fā)氫燃料電池低成本材料和量產(chǎn)技術(shù);2013年，發(fā)布全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車(chē);2020年7月起，開(kāi)始交付全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡;2020年，旗下車(chē)型以75%的市占率超過(guò)豐田Mirai，成為全球氫燃料電池乘用車(chē)銷(xiāo)冠……

而這次現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將在2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)帶來(lái)的重磅產(chǎn)品之一，就是新一代氫燃料電池SUV車(chē)型NEXO中國(guó)版。現(xiàn)代汽車(chē)NEXO中國(guó)版依據(jù)中國(guó)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，在行駛過(guò)程中只排放水，可謂“終極環(huán)保車(chē)”。另外現(xiàn)代汽車(chē)NEXO中國(guó)版在續(xù)航里程及補(bǔ)能方面也有著優(yōu)異的表現(xiàn)，在充滿(mǎn)氫的情況下，CLTC-P工況下續(xù)航里程可達(dá)550公里，加滿(mǎn)氫僅需5分鐘，解決了新能源汽車(chē)補(bǔ)能時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和續(xù)航焦慮等問(wèn)題。

令人欣喜的是，現(xiàn)代汽車(chē)NEXO中國(guó)版近日正式登錄工信部《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(第五十七批)，在為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)真正的“零碳排放”環(huán)保出行新體驗(yàn)進(jìn)程中又邁出了重要的一步，該車(chē)預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)正式推出。

在動(dòng)力表現(xiàn)方面，現(xiàn)代汽車(chē)NEXO中國(guó)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率可達(dá)120kW，最大扭矩為395N·m。此外，現(xiàn)代汽車(chē)NEXO中國(guó)版還配有能量回收系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)三擋可調(diào)設(shè)置，當(dāng)能量回收系統(tǒng)調(diào)至最高擋后，松開(kāi)油門(mén)的瞬間車(chē)輛并沒(méi)有明顯的拖拽感，駕駛者可以在這輛車(chē)上無(wú)縫體驗(yàn)各種駕駛感受。此外，該車(chē)還配備10.25英寸儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏，橋型中控臺(tái)，功能性按鍵一應(yīng)俱全，實(shí)現(xiàn)了操作便捷性與科技感并存。

需要指出的是，NEXO中國(guó)版已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)牌照，該車(chē)將歸類(lèi)于“非純電新能源車(chē)”，優(yōu)先使用字母F為牌照第一位標(biāo)識(shí)。這也意味著現(xiàn)代NEXO是國(guó)內(nèi)首款可以合法上路的氫能源汽車(chē)，但現(xiàn)代汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人忍不住向記者“叫屈”，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)牌照只分為兩類(lèi)，綠牌D代表純電動(dòng)汽車(chē)，綠牌F代表非純電動(dòng)新能源車(chē)，而非純電新能源車(chē)包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。在大部分城市，新能源汽車(chē)是不限行的。不過(guò)，有些城市只規(guī)定了純電動(dòng)汽車(chē)不限行，其他類(lèi)型的新能源汽車(chē)依舊限行。未來(lái)，新能源汽車(chē)牌照能夠進(jìn)一步升級(jí)和細(xì)化嗎?作為“終極環(huán)保車(chē)”的氫燃料汽車(chē)，能夠擁有獨(dú)立的新能源汽車(chē)牌照嗎?

導(dǎo)入氫燃料電池系統(tǒng)

HTWO廣州年底前投產(chǎn)

除了NEXO中國(guó)版，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)還將在2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)上展示氫燃料電池系統(tǒng)。作為全球最早研發(fā)氫燃料電池車(chē)的車(chē)企之一，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)于2020年年底發(fā)布了旗下氫燃料電池專(zhuān)用品牌——HTWO，“HTWO”品牌凝聚了現(xiàn)代汽車(chē)在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域深耕20余年的豐富經(jīng)驗(yàn)。

在HTWO品牌動(dòng)能加持下，現(xiàn)代汽車(chē)正在加速研發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)，并計(jì)劃將其應(yīng)用于城市空中出行、汽車(chē)、船舶和火車(chē)等多種交通工具。全新一代氫燃料電池系統(tǒng)不僅適配多種交通工具和服務(wù)方式，還具備結(jié)構(gòu)輕、能量密度高、價(jià)格實(shí)惠、性能更強(qiáng)大、更耐用等優(yōu)勢(shì)。以全新一代氫燃料電池系統(tǒng)為基礎(chǔ)，現(xiàn)代汽車(chē)將推出更加豐富且高效的氫能產(chǎn)品陣容。

值得一提的是，現(xiàn)代汽車(chē)不僅將氫燃料電池產(chǎn)品引入中國(guó)，更率先將技術(shù)引入了中國(guó)市場(chǎng)。去年年初，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在廣州建立了首個(gè)海外氫燃料電池生產(chǎn)與銷(xiāo)售基地“HTWO廣州”，這也是中國(guó)首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專(zhuān)用工廠。“HTWO廣州”是一座包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地，預(yù)計(jì)于今年年底正式竣工并投產(chǎn)，之后將視中國(guó)市場(chǎng)和政策需求適時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力。

今年以來(lái)，國(guó)家與省市級(jí)出臺(tái)眾多氫能相關(guān)政策，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?，F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)積極響應(yīng)政府號(hào)召，并且率先將全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)與產(chǎn)品引入中國(guó)，助力中國(guó)加速邁入氫能社會(huì)。今年是中韓建交30周年，也是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)入華20周年，站在這一“新起點(diǎn)”上，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將以NEXO中國(guó)版以及“HTWO廣州”為起點(diǎn)，持續(xù)將最優(yōu)的技術(shù)、最新的產(chǎn)品和最好的服務(wù)推廣到中國(guó)。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池 節(jié)能環(huán)保 極端氣候