車市受芯片短缺沖擊，怪象在不斷上演。繼坦克500黃牛加價(jià)倒賣訂單、長安奔奔E-STAR部分經(jīng)銷商加價(jià)賣車后，歐拉好貓也因換芯事件陷入輿論漩渦。

近日，“歐拉汽車被曝涉嫌欺詐消費(fèi)者”登上了熱搜，這主要是因?yàn)闅W拉好貓“車機(jī)系統(tǒng)芯片與宣傳不符。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，多位歐拉好貓車主投訴稱，歐拉好貓沒有搭載品牌方宣稱的高通八核車載芯片，實(shí)際使用的是2016年生產(chǎn)的英特爾芯片，這導(dǎo)致車機(jī)反應(yīng)速度慢，運(yùn)行卡頓，而且很多主流App無法在車機(jī)上安裝使用，這令多名歐拉車主難以接受。

“針對(duì)歐拉換芯事件，廠商還未給經(jīng)銷商下發(fā)具體通知。”一名北京地區(qū)的經(jīng)銷商對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。

歐拉官方App中發(fā)布的一條消息稱，承認(rèn)目前正在銷售的歐拉好貓車型確實(shí)尚未配置高通八核芯片，在規(guī)劃中，這一配置原定是要在未來的車型上搭載。同時(shí)，歐拉將贈(zèng)予車主價(jià)值7200元的權(quán)益包，包括免費(fèi)升級(jí)Carplay及HiCar功能，目前研發(fā)人員已經(jīng)在夜以繼日進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā);延長兩年免費(fèi)娛樂流量包;首任車主三電終身質(zhì)保服務(wù)。

歐拉汽車總經(jīng)理董玉東12月7日在接受央視財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，針對(duì)歐拉好貓芯片問題給廣大用戶帶來的困擾，深表歉意，并承諾將認(rèn)真調(diào)查來龍去脈，妥善處理相關(guān)事宜，給消費(fèi)者滿意答復(fù)。不過，目前歐拉還未給出具體的處理方案。

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年11月份，歐拉好貓車型投訴達(dá)874起，位居車質(zhì)網(wǎng)投訴榜第一。一位車主在車質(zhì)網(wǎng)上投訴稱：“2021年11月購買的車輛，首先芯片欺詐問題，配置與宣傳單上不符合，老的芯片導(dǎo)致很多功能不能升級(jí)安裝，特別主要的是導(dǎo)航，然后360全景影像按鈕需要按多次才能打開，有時(shí)打開后，過1~2秒后，又自動(dòng)關(guān)閉了。希望廠家盡快解決車機(jī)芯片和全景影像問題。”

對(duì)于此次事件，目前多名車主要求更換芯片或者退車。但業(yè)內(nèi)認(rèn)為，汽車產(chǎn)品更換芯片實(shí)現(xiàn)的難度較大，因?yàn)樾酒挠布蚣?、封裝方式等差異較大，同時(shí)從整車開發(fā)到芯片產(chǎn)品可靠性認(rèn)證測試所需的時(shí)間周期較長，因此更換芯片并不容易實(shí)現(xiàn)。

目前，歐拉銷量仍處于上漲態(tài)勢(shì)，其發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐拉品牌11月銷量為6136輛，同比增長39.2%，創(chuàng)單月銷量新高。今年前11月，歐拉累計(jì)銷量達(dá)11.4萬輛，同比增長162.2%，僅歐拉好貓單一車型11月銷量就達(dá)到了8855輛，環(huán)比增長12.9%，前11月累計(jì)銷量為4.0萬輛。歐拉方面在廣州車展上曾透露，歐拉還有4.9萬個(gè)新訂單等待交付。“現(xiàn)在下歐拉好貓的訂單，提車要等兩個(gè)月左右。”上述銷售經(jīng)理對(duì)記者表示。

目前，芯片短缺的問題仍未緩解，多家車企供給不足。為了加快交車進(jìn)度，一些車企因?yàn)槿毙具M(jìn)行了減配，小鵬汽車和理想汽車則提出“先交付后補(bǔ)裝雷達(dá)”。而經(jīng)銷商加價(jià)、黃牛倒賣訂單的現(xiàn)象也不斷出現(xiàn)。近日，長安新能源旗下奔奔E-STAR訂單延期交付和部分經(jīng)銷商加價(jià)賣車的投訴已開始發(fā)酵，坦克500訂單在閑魚加價(jià)倒賣，隨后坦克品牌對(duì)交付確認(rèn)流程進(jìn)行了升級(jí)。此外，由于供給不足，奔馳寶馬等豪華車企經(jīng)銷商以發(fā)票價(jià)回收二手車。

根據(jù) AutoForecast Solutions(AFS)的最新數(shù)據(jù)，截至12月5日，由于芯片短缺，中國汽車市場累計(jì)減產(chǎn)已達(dá)198.2萬輛。AFS預(yù)測，今年中國汽車市場將累計(jì)減產(chǎn)214.8萬輛，占全球總減產(chǎn)量的 19%。