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文 /現(xiàn)代物流報全媒體記者 張雨薇

目前，中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模穩(wěn)居世界第二。隨著數(shù)據(jù)要素陸續(xù)融入到整個生產(chǎn)要素中，并在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化中發(fā)揮著越來越重要的價值，數(shù)據(jù)的有效流轉(zhuǎn)成為當(dāng)下的探索方向之一。與此同時，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化正向產(chǎn)業(yè)協(xié)作數(shù)字化深入發(fā)展，企業(yè)正由自身的數(shù)字化向搭建產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是當(dāng)前企業(yè)面臨的最大機(jī)遇。

在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)應(yīng)如何抓住機(jī)遇，找到盈利點(diǎn)和業(yè)務(wù)價值？應(yīng)該關(guān)注哪些方向？在哪些領(lǐng)域加大投入？螞蟻集團(tuán)數(shù)字科技事業(yè)群工業(yè)能源副總經(jīng)理胡洪源結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)做出了分享。

第一綠色化是高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，也是供應(yīng)鏈企業(yè)在未來需要明確去堅定和執(zhí)行的方向。綠色供應(yīng)鏈涉及綠色制造、供應(yīng)鏈運(yùn)營管理，是從原料到采購、生產(chǎn)、物流、銷售全鏈路對生態(tài)環(huán)境傷害最小的管理方式。物流企業(yè)應(yīng)從碳的維度上思考如何進(jìn)行有效管理，逐步實(shí)現(xiàn)降本增效、綠色可持續(xù)發(fā)展。供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)智能盤查，進(jìn)行上下游企業(yè)產(chǎn)品碳足跡的核算，加大智慧能源的引入，助力打造綠色產(chǎn)品，同時借助企業(yè)自身的數(shù)字化核心技術(shù)，讓企業(yè)的碳的數(shù)據(jù)產(chǎn)生更大的價值。在未來，無論是物流、倉儲、貿(mào)易為中國域內(nèi)的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)引入數(shù)字化碳管理系統(tǒng)，推動更符合中國國情的運(yùn)輸物流行業(yè)的碳核算標(biāo)準(zhǔn)，為上下游企業(yè)全口徑碳核算物流環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)能力以及國內(nèi)大型倉儲行提供碳足跡相關(guān)數(shù)據(jù)、碳管理和綠色建材線上管理尤為重要。

第二，風(fēng)控體系建設(shè)是當(dāng)下供應(yīng)鏈領(lǐng)域深入研究的重點(diǎn)話題。隨著當(dāng)前需求增速放緩，需求空間越來越小，大宗商品價值波動加劇，帶來利潤下行，領(lǐng)先的頭部企業(yè)越來越集中，其業(yè)務(wù)能力也受到一定的挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈企業(yè)也越來越多提出風(fēng)險第一、利潤第二、規(guī)模第三的行業(yè)共識，針對市場風(fēng)險、信用風(fēng)險和操作風(fēng)險，螞蟻數(shù)科更加關(guān)注在信用通過匯聚多元的第三方數(shù)據(jù)，以及企業(yè)的數(shù)據(jù)借助隱私計算實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)要素，同時通過風(fēng)險特征，借助一系列專項(xiàng)領(lǐng)域模型參與到企業(yè)風(fēng)險的決策平臺中去，從而提高企業(yè)的風(fēng)險效率，沉淀企業(yè)風(fēng)險經(jīng)驗(yàn)。此外，集團(tuán)運(yùn)營立體的風(fēng)險管理也在供應(yīng)鏈企業(yè)中發(fā)揮重要作用，各個業(yè)務(wù)總體之間能夠更好地進(jìn)行風(fēng)險聯(lián)動，是中檔集團(tuán)企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)之一。整體的額度、品類、區(qū)域是不是要把握，借助集團(tuán)的風(fēng)險管理，能夠更好地實(shí)現(xiàn)風(fēng)險數(shù)據(jù)共享、風(fēng)險規(guī)避措施共享。

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