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記者25日從湖北省政府新聞辦召開的發(fā)布會(huì)上獲悉，“十四五”期間，襄陽市謀劃實(shí)施鐵、水、公、空交通項(xiàng)目200個(gè)，總投資1910億元，加快建設(shè)全國性綜合交通與物流樞紐城市，助推襄陽都市圈高質(zhì)量發(fā)展。

作為聯(lián)通南北的重要通道，襄陽市位于長江中游城市群、中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、關(guān)中平原城市群“四大城市群”的中心，是全國性綜合交通樞紐和國家物流樞紐承載城市。目前，該市基本實(shí)現(xiàn)了縣縣通高鐵，縣縣通2條以上高速公路，襄陽機(jī)場航線覆蓋直轄市、省會(huì)城市和副省級城市。

襄陽市委副書記、市長王太暉介紹，襄陽正加快鞏固提升綜合交通樞紐能級。其中，鐵路方面努力構(gòu)建呼南高鐵、鄭渝高鐵、焦柳鐵路、浩吉鐵路“四縱”，漢丹鐵路、漢十高鐵、襄渝鐵路、合襄高鐵“四橫”的干線鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與長三角、珠三角、京津冀、成渝、關(guān)中地區(qū)重點(diǎn)城市高鐵直達(dá)。公路方面，加快完善“四縱三橫一環(huán)多支”高速公路網(wǎng)絡(luò)。航空方面，積極推進(jìn)襄陽機(jī)場改擴(kuò)建，建設(shè)一類航空口岸。航運(yùn)方面，著力提升小河港區(qū)通航服務(wù)能力，積極推進(jìn)唐白河港區(qū)建設(shè)，加快漢江梯級開發(fā)，打造千噸級貨輪“通江達(dá)海”的黃金水道。

與此同時(shí)，該市正加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，大力實(shí)施投資25億元的鐵路物流基地、投資5億元的傳化公路港二期等一批物流項(xiàng)目，著力打造高新區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)、小河港鐵水聯(lián)運(yùn)兩大核心物流樞紐，加快建設(shè)浩吉鐵路襄州北站等一批重點(diǎn)物流園區(qū)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、物流降本增效。力爭到2025年，社會(huì)物流總費(fèi)用占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重降至11.9%，低于全省平均水平。

該市還強(qiáng)化樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)在空間上深度融合，大力發(fā)展臨站臨空臨港經(jīng)濟(jì)，積極推進(jìn)東津高鐵新城、小河港臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、襄陽機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。同時(shí)，依托優(yōu)越的區(qū)位和便利的交通，不斷放大文旅資源、農(nóng)業(yè)資源等優(yōu)勢，著力打造全國知名旅游目的地和國家級農(nóng)產(chǎn)品交易中心。

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