根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年3月份，重卡市場(chǎng)銷售11.54萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.57%，同比增長(zhǎng)50.37%。重卡市場(chǎng)一季度累計(jì)銷售24.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.05%。那么終端市場(chǎng)的表現(xiàn)真的一派向好嗎？帶著這個(gè)疑問(wèn)，我們走訪了廣州市場(chǎng)。

今年“金三”不金了

(資料圖片僅供參考)

在走訪過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，整個(gè)園區(qū)比之前熱鬧了不少，不過(guò)經(jīng)銷商卻表示：雖然政策放開(kāi)了，國(guó)內(nèi)物流業(yè)也有所好轉(zhuǎn)，但前來(lái)咨詢和購(gòu)買(mǎi)重卡的客戶數(shù)量并沒(méi)有大漲。

其中一位經(jīng)銷商稱，“這段時(shí)間銷量好不到哪去，根本賣不動(dòng)。3月的銷量還不如剛開(kāi)年的時(shí)候，目前最大的任務(wù)還是處理現(xiàn)有庫(kù)存。”另一位經(jīng)銷商則反饋，“我們店一季度每個(gè)月只賣出去幾臺(tái)，行情也就比去年好點(diǎn)?！?/p>

大客戶：資金流緊張導(dǎo)致購(gòu)車熱情大減

首先影響最大的便是大客戶的訂單相比往年大幅減少，以往鼎盛時(shí)期，企業(yè)和車隊(duì)等大客戶大批量買(mǎi)車，但如今卻屈指可數(shù)。

廣州華客旗艦店的覃總跟我們透露：“如今無(wú)論是運(yùn)輸公司還是工程公司，都陷入了缺少資金運(yùn)作的尷尬情況。有的公司這兩年甚至近三年的工程結(jié)款都還沒(méi)有到賬，導(dǎo)致購(gòu)車的欲望大幅降低。所以現(xiàn)在入手新車的客戶，都是有固定貨源為前提，且貨主能夠及時(shí)結(jié)款。”

另外，年后復(fù)工以來(lái)，廣州地區(qū)的基建速度有所放緩，沒(méi)有了以往熱火朝天的開(kāi)工盛況。使得工程車的需求大幅減少，銷量可以說(shuō)跌入谷底。

個(gè)人卡友：預(yù)算有限 更傾向于購(gòu)買(mǎi)二手重卡

除了企業(yè)客戶外，個(gè)人卡友購(gòu)買(mǎi)新車的意愿也有所下降。根據(jù)我們?cè)谲嚬芩{(diào)研的數(shù)據(jù)顯示，廣州地區(qū)鮮有個(gè)人購(gòu)買(mǎi)的重卡上牌，反而是去過(guò)戶的二手重卡更多。為什么個(gè)人卡友會(huì)更愿意購(gòu)買(mǎi)二手重卡呢？其實(shí)有以下幾方面原因：

首先是二手重卡價(jià)格較低。比如一輛新出廠重卡的價(jià)格大概是30萬(wàn)，而同樣噸位、類型的二手重卡可能報(bào)價(jià)10萬(wàn)。畢竟卡友們手里的錢(qián)也十分有限，會(huì)更為謹(jǐn)慎地規(guī)劃手上的預(yù)算。二手重卡相比新車擁有更低的投入成本，壓力也相對(duì)較小。

由于近兩年來(lái)貨運(yùn)市場(chǎng)不景氣，其中有不少因斷供被公司或銀行回收準(zhǔn)新車留入二手車市場(chǎng)。這些車實(shí)際公里數(shù)并不多，上路運(yùn)營(yíng)可能才一兩年，車況也還不錯(cuò)，選擇性很多。

最重要的一點(diǎn)是回本周期短。對(duì)個(gè)人買(mǎi)家而言，多賺錢(qián)是他們的第一目標(biāo)。而二手重卡本身具備更低的成本支出，也意味著回本時(shí)間更快，風(fēng)險(xiǎn)更小。

重卡市場(chǎng)何時(shí)能復(fù)蘇

當(dāng)問(wèn)到重卡市場(chǎng)如何才能回到之前的水平，經(jīng)銷商們認(rèn)為今年應(yīng)該比較難實(shí)現(xiàn)，未來(lái)可能還需要一到兩年的緩沖期。等到各行各業(yè)恢復(fù)起來(lái)了，運(yùn)價(jià)上來(lái)了，卡車市場(chǎng)才能真正地好起來(lái)。

為此，各家經(jīng)銷商以及車企也有所行動(dòng)，以適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境。一方面，為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力和變化，許多車企都在生產(chǎn)研發(fā)力度、生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本等方面努力尋求突破，并將往多種差異化方向轉(zhuǎn)型，以加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

另一方面，部分整車企業(yè)、經(jīng)銷商開(kāi)始著手推進(jìn)自家品牌的認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)官方整備認(rèn)證的二手車不僅可以保證品牌的保值率，用戶購(gòu)買(mǎi)二手車后也能享受到品牌的金融、延保、配件等各項(xiàng)服務(wù)。同時(shí)還能增加用戶對(duì)于經(jīng)銷商的粘性，提升用戶滿意度和市場(chǎng)口碑，進(jìn)一步帶動(dòng)新車的銷售。

雖然數(shù)據(jù)顯示今年以來(lái)重卡的銷量有所增長(zhǎng)，但就目前走訪的情況來(lái)看，市場(chǎng)“回暖”仍然存在巨大壓力。這里也希望國(guó)內(nèi)或地方的相關(guān)部門(mén)能夠出臺(tái)一些激勵(lì)性政策，促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，助力行業(yè)渡過(guò)難關(guān)。

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