近來(lái)，在全球疫情與國(guó)際局勢(shì)風(fēng)云變幻的背景下，跨國(guó)車(chē)企及零部件企業(yè)在華投資不僅沒(méi)有遇冷，反而正在趨熱。

4月6日，豐田汽車(chē)及其旗下汽車(chē)零部件公司豐田合成宣布，將投資逾80億日元(約合人民幣4億元)在廣東佛山新建豐田安全系統(tǒng)產(chǎn)品工廠。事實(shí)上，僅今年以來(lái)，跨國(guó)車(chē)企及零部件企業(yè)在華投資正在掀起新一波熱潮。

“中國(guó)在加快實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展和綠色發(fā)展的過(guò)程中，為跨國(guó)車(chē)企實(shí)現(xiàn)自身科技轉(zhuǎn)型和電動(dòng)化戰(zhàn)略提供了廣闊發(fā)展空間，希望跨國(guó)車(chē)企抓住機(jī)遇，進(jìn)一步擴(kuò)大在華投資，完善產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局。”3月31日，商務(wù)部在京召開(kāi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈外資企業(yè)座談會(huì)上，商務(wù)部副部長(zhǎng)兼國(guó)際貿(mào)易談判副代表王受文如此表示。

01零部件項(xiàng)目陸續(xù)落地

盡管有奧密克戎全球肆虐等不利因素，但跨國(guó)車(chē)企及零部件企業(yè)在華投資的項(xiàng)目正一個(gè)接一個(gè)落地。

此次選址佛山的豐田合成新建的安全系統(tǒng)產(chǎn)品工廠，產(chǎn)品涵蓋汽車(chē)安全氣囊、汽車(chē)把手及彈出式引擎蓋執(zhí)行器等汽車(chē)零部件，將于2023年夏季建成投產(chǎn)，主要滿足中國(guó)華南地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)張所帶來(lái)的需求增量。

3月24日，一期投資約7億元的采埃孚集團(tuán)在中國(guó)的第四家研發(fā)中心——采埃孚廣州技術(shù)開(kāi)工建設(shè)，占地面積約1萬(wàn)平方米，將于年內(nèi)建成，2023年正式投入運(yùn)營(yíng)。該中心將達(dá)到千人以上規(guī)模，配備多種先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室和軟、硬件測(cè)試環(huán)境，同時(shí)配備一個(gè)可進(jìn)行高速、動(dòng)態(tài)和自動(dòng)駕駛場(chǎng)景測(cè)試的試車(chē)場(chǎng)，為客戶提供主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)解決方案。

3月中旬，位于廣州市南沙區(qū)的法國(guó)阿科瑪集團(tuán)子公司的工廠擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn)，屆時(shí)該基地的汽車(chē)涂料UV光固化樹(shù)脂產(chǎn)能將提高一倍。

1月18日，羅森伯格常州基地項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)簽約。羅森伯格計(jì)劃投資1億美元(約合人民幣6.4億元)，在常州國(guó)家高新區(qū)打造高端汽車(chē)電子連接器及線束產(chǎn)業(yè)的“新高地”。

此外，直接投資企業(yè)的外資也在增多。如博世集團(tuán)旗下博原資本，先在今年1月投資自動(dòng)駕駛芯片研發(fā)商黑芝麻智能;2月又獨(dú)家投資新型4D毫米波成像雷達(dá)供應(yīng)商幾何伙伴。今年3月，博世集團(tuán)還直接與廣汽集團(tuán)等聯(lián)合投資自動(dòng)駕駛解決方案商文遠(yuǎn)知行4億美元(約合人民幣25億元)。同月，韓國(guó)SK集團(tuán)聯(lián)合投資了致力商用車(chē)智能駕駛的供應(yīng)商所托瑞安。

02整車(chē)企業(yè)深化布局

除了跨國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)密集的投資，跨國(guó)車(chē)企在華投資也毫不遜色。

3月18日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)表示，其在中國(guó)的第二個(gè)研發(fā)中心在上海啟用，將承接連接、自動(dòng)駕駛和大數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域的工作。此前，2021年10月，總投資11億元的奔馳中國(guó)技術(shù)研發(fā)中心已在北京啟用，北京中心擁有1000名工程師。由此，形成奔馳在中國(guó)南北方研發(fā)中心布局的“雙子座”態(tài)勢(shì)。“中國(guó)已成為關(guān)鍵的技術(shù)創(chuàng)新中心和行業(yè)轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動(dòng)力。”梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示。

3月16日，在寶馬汽車(chē)的線上年報(bào)會(huì)議上，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示，“我們正不斷擴(kuò)大在中國(guó)的投資力度……3月，全新寶馬X5也將在沈陽(yáng)大東工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。”根據(jù)計(jì)劃，寶馬今年還將在沈陽(yáng)鐵西區(qū)建成一座全新工廠，這也是寶馬在沈陽(yáng)的第三座整車(chē)廠。此外，寶馬還將繼續(xù)擴(kuò)大研發(fā)布局，包括在南京合資成立軟件開(kāi)發(fā)中心;進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，年底會(huì)招聘400多名數(shù)字領(lǐng)域的人才。其實(shí)，自今年2月11日起，寶馬集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)華晨寶馬汽車(chē)有限公司中所持股份已增加至75%。

3月9日，大眾安徽綜合實(shí)驗(yàn)中心研發(fā)測(cè)試場(chǎng)在合肥動(dòng)工。在5G加持下，這里不僅能模擬高速路、鄉(xiāng)村道路、城市交通等多種場(chǎng)景，還將實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試。該研發(fā)測(cè)試場(chǎng)計(jì)劃今年第三季度啟動(dòng)首款車(chē)型測(cè)試與驗(yàn)證，整體于2023年中竣工，實(shí)現(xiàn)28項(xiàng)以上整車(chē)及系統(tǒng)道路測(cè)試。

3月7日，通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁柏歷(Julian Blissett)在接受媒體采訪時(shí)表示，“通用汽車(chē)今年將在中國(guó)建立全新的高端進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)，目前正在積極組建團(tuán)隊(duì)。該業(yè)務(wù)如同通用汽車(chē)內(nèi)部孵化的初創(chuàng)企業(yè)，享有高度的自主權(quán)，是完全獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門(mén)。”

3月1日，Stellantis集團(tuán)公布了“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃。其中指出，Stellantis集團(tuán)將其與廣汽集團(tuán)合資公司廣汽菲克中的持股比例由50%提升至75%。

今年2月，奧迪在華首座純電動(dòng)汽車(chē)工廠落地長(zhǎng)春，計(jì)劃于2024年底前投產(chǎn)，投產(chǎn)后將生產(chǎn)基于PPE平臺(tái)打造而來(lái)的車(chē)型，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。

1月17日，福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心啟用，作為“福特中國(guó)2.0” 戰(zhàn)略“四大中心”之一的全新福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心，未來(lái)將和產(chǎn)品中心、新能源中心和創(chuàng)新中心一起，為福特品牌在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)推動(dòng)品牌轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的支持。

03構(gòu)建更優(yōu)投資環(huán)境

其實(shí)，不僅僅是上述項(xiàng)目，跨國(guó)車(chē)企及零部件企業(yè)還有很多項(xiàng)目正在籌劃和落地之中，包括近期特斯拉準(zhǔn)備在中國(guó)內(nèi)地建設(shè)在華第二家工廠的消息，就備受矚目。

事實(shí)上，今年以來(lái)，包括汽車(chē)行業(yè)的外資布局中國(guó)的重磅消息不斷，中國(guó)持續(xù)成為外商投資的熱土。數(shù)據(jù)顯示，僅湖北1～2月新增外資企業(yè)數(shù)就達(dá)到73家，引資金額同比增長(zhǎng)189.15%。江蘇今年前兩個(gè)月實(shí)際使用外資超過(guò)80億美元(約合人民幣509億元)，引資規(guī)模位居全國(guó)之首。來(lái)自商務(wù)部的數(shù)據(jù)表明，今年前兩個(gè)月，我國(guó)實(shí)際使用外資在去年高基數(shù)的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)了37.9%。

“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)在疫情、缺芯、原材料漲價(jià)、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)等考驗(yàn)下，中國(guó)的環(huán)境始終保持良好，對(duì)跨國(guó)車(chē)企及零部件企業(yè)具有足夠的吸引力。”商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，在全球疫情仍然起伏的情況下，我國(guó)堅(jiān)持?jǐn)U大對(duì)外開(kāi)放水平，修訂發(fā)布新版外資準(zhǔn)入負(fù)面清單;多家有關(guān)部門(mén)針對(duì)外資企業(yè)突出關(guān)切，在保障內(nèi)外資平等參與政府采購(gòu)、支持外資研發(fā)中心享受科技創(chuàng)新進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策、外籍個(gè)人所得稅減免等方面出臺(tái)了一系列專項(xiàng)政策措施，有效促進(jìn)了外商投資穩(wěn)定發(fā)展，也為汽車(chē)行業(yè)跨國(guó)公司在華投資創(chuàng)造了良好市場(chǎng)氛圍。

相關(guān)的調(diào)查數(shù)據(jù)也表明，在華投資成為外商的優(yōu)選。3月1日，華南美國(guó)商會(huì)發(fā)布的《2022年華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)情況特別報(bào)告》顯示，超過(guò)九成的受訪外國(guó)企業(yè)選擇中國(guó)作為投資目的地之一，過(guò)半的專業(yè)服務(wù)企業(yè)將中國(guó)列為投資首選地。報(bào)告顯示，外企在華再投資意愿強(qiáng)勁。2022年，72%的受訪企業(yè)表示將繼續(xù)在華再投資;72%的受訪企業(yè)未來(lái)三年計(jì)劃在中國(guó)擴(kuò)張業(yè)務(wù)，未來(lái)三到五年，受訪企業(yè)在華再投資總額預(yù)計(jì)將達(dá)到265億美元(約合人民幣1685億元)。3月31日，中國(guó)美國(guó)商會(huì)針對(duì)美國(guó)在華企業(yè)發(fā)布的調(diào)查報(bào)告表明，60%的企業(yè)仍然認(rèn)為中國(guó)是其近期全球投資計(jì)劃的前三大投資目的地之一;66%的企業(yè)計(jì)劃今年增加在華投資;83%的企業(yè)沒(méi)有將制造或采購(gòu)轉(zhuǎn)移出中國(guó)的打算……

“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是中國(guó)制造業(yè)領(lǐng)域利用外資的重要部分，中國(guó)在政策、法律、市場(chǎng)等多層面打造的開(kāi)放體系和優(yōu)越的市場(chǎng)環(huán)境，使包括汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的外國(guó)投資者來(lái)華投資的積極性越來(lái)越高。”中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車(chē))營(yíng)銷(xiāo)專家委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛旭向《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者表示，在華受益的事實(shí)表明了跨國(guó)企業(yè)在華投資選擇的正確性，預(yù)計(jì)今年跨國(guó)車(chē)企及零部件企業(yè)的投資會(huì)超過(guò)去年。

的確，在良好的市場(chǎng)環(huán)境下，諸多跨國(guó)車(chē)企及零部件企業(yè)的在華投資也從中受益匪淺。其中，采埃孚集團(tuán)最新發(fā)布年度財(cái)報(bào)顯示，2021年全球銷(xiāo)售額達(dá)383億歐元(約合人民幣2645億元)，強(qiáng)勁增長(zhǎng)17.5%。其中，以中國(guó)為主體的亞太區(qū)銷(xiāo)售額90億歐元(約合人民幣622億元)，占比23.5%。按照采埃孚市場(chǎng)規(guī)劃，這一比重到2030年將提高到30%。事實(shí)上，中國(guó)成為采埃孚最重要戰(zhàn)略市場(chǎng)之一的同時(shí)，也已經(jīng)成為采埃孚全球技術(shù)開(kāi)發(fā)重要基地之一。

此次參加商務(wù)部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈外資企業(yè)座談會(huì)的企業(yè)代表現(xiàn)場(chǎng)表示，充分肯定中國(guó)近年來(lái)在擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、妥善應(yīng)對(duì)疫情等方面作出的努力后，表示將堅(jiān)持把中國(guó)作為最重要的海外市場(chǎng)之一，繼續(xù)在新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、氫能、技術(shù)研發(fā)等方面加大在華投資力度，為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

“下一步，商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)和地方，繼續(xù)與外資企業(yè)加強(qiáng)交流，及時(shí)解決困難問(wèn)題，為外資企業(yè)提供更好服務(wù)保障。”王受文對(duì)參加汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈外資企業(yè)座談會(huì)的外資汽車(chē)整車(chē)及零部件制造企業(yè)所言，其實(shí)是為所有跨國(guó)車(chē)企及零部件企業(yè)送上的“定心丸”。

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