日前，上海國際航運研究中心公布《全球港口發(fā)展報告（2022）》。報告顯示，全球港口50強中，中國港口占據(jù)了28個席位，其中17個中國港口同比增速為正，九江港2022年貨物吞吐量增速遠高于全球港口50強的平均增速1.3%。九江港在2022年全球前50大貨物吞吐量港口排名中，以18061萬噸的成績位居第40位，超過了胡志明、名古屋、桑托斯、仁川、新羅西斯克和紐卡斯爾等世界知名港口，展現(xiàn)了其快速發(fā)展和巨大潛力。

這一成績的取得，得益于九江市充分發(fā)揮水運優(yōu)勢資源，高標準建設(shè)長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市、江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)，構(gòu)建“江海直達、服務(wù)全省、輻射周邊”的區(qū)域性航運中心，積極推進承東啟西、引南接北的港口型國家物流樞紐建設(shè)，促進物流降本增效，不斷完善水路運輸通道和樞紐設(shè)施建設(shè)，加快推進臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

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(資料圖片)

樞紐建設(shè)提速加力 壯大港口經(jīng)濟規(guī)模

九江港地處“黃金水道”長江與“南北大動脈”京九鐵路交匯處，坐擁長江152公里岸線，是全國內(nèi)河28個主要港口之一，也是江西省唯一的通江達海的外貿(mào)口岸。“十四五”以來，“向江而生、向江圖強”成為九江市鮮明的發(fā)展底色。2022年11月，九江港口型國家物流樞紐入選國家物流樞紐建設(shè)名單。圍繞港口型國家物流樞紐建設(shè)目標，九江港口建設(shè)發(fā)展步伐再提速。2022年，九江港完成項目投資41億元，建成了彭澤紅光綜合樞紐碼頭一期工程、彭澤磯山園區(qū)公用碼頭、濂溪九宏綜合碼頭、城西砂石集散中心等一批規(guī)模以上建設(shè)項目，新增碼頭泊位17個，新增貨物年通過能力7087萬噸。同時，6個5000噸級泊位的湖口銀砂灣綜合碼頭正在建設(shè)，紅光鐵路專用線、城西港區(qū)鐵路專用線延伸線、滾裝碼頭等樞紐項目正在有序推進中。

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暢通物流大通道 臨港產(chǎn)業(yè)加速集聚

2022年，九江港口經(jīng)濟規(guī)模在逆勢中增長，呈現(xiàn)強大的發(fā)展韌勁。據(jù)悉，九江港已成為江西省最大的礦建材料、煤炭、金屬礦石、石油化工集散基地和物流主通道。2022年，九江港中轉(zhuǎn)礦建材料5702.17萬噸、煤炭4585.63萬噸、金屬礦石1765.26萬噸、石油化工原料及產(chǎn)成品788.38萬噸。

九江港從服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局出發(fā)，健全港口集疏運體系，促進多種運輸方式有效銜接。目前九江港已具備成熟的“水水”“水鐵”“水公”物流聯(lián)運模式，通道能力規(guī)模不斷做大。作為國家一類開放口岸，九江持續(xù)擴大口岸開放范圍，在現(xiàn)有開放碼頭6座、開放錨地2處的基礎(chǔ)上，推動瑞昌港區(qū)和彭澤港區(qū)擴大開放，打造內(nèi)陸口岸構(gòu)建物流中心。2022年，九江港始發(fā)航線11條，連接長江上下游和贛江，聯(lián)通京杭大運河和粵港澳大灣區(qū)，開辟近洋直達國際航線，接泊多個國家外籍遠洋船舶。

新余鋼鐵、南昌方大特鋼、豐城電力、江西黑貓集團等江西省重點企業(yè)紛紛在九江港擴大貨物中轉(zhuǎn)運輸量，九江港大宗干散貨物運輸樞紐的地位得到鞏固。九江港引導(dǎo)和鼓勵神華電力、賽得利化纖、萍鋼鋼鐵、亞東水泥等一大批落戶沿江工業(yè)園區(qū)的行業(yè)頭部企業(yè)持續(xù)擴大產(chǎn)能，建成江西省煤炭儲備中心等一批具有鐵水聯(lián)運能力的干散貨物重要的中轉(zhuǎn)基地，為新余鋼鐵等省內(nèi)及周邊地區(qū)大型工業(yè)企業(yè)的原料和產(chǎn)成品，提供暢通的物流渠道。

“好風(fēng)憑借力”，政策要素是九江港迅猛發(fā)展的關(guān)鍵支撐。2019年起，江西省在南昌、九江、贛州、上饒四地開展“三同”試點；2022年，江西省政府印發(fā)《關(guān)于支持九江高標準建設(shè)長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市若干政策措施》；九江市出臺《關(guān)于以“直航”促“三同”做大外貿(mào)總量建設(shè)區(qū)域航運中心工作方案》……一系列政策和措施在九江落地。九江港始終將優(yōu)化營商環(huán)境作為“頭號工程”，發(fā)揮區(qū)域性航運中心統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，鞏固九江港大宗干散貨物運輸樞紐的地位。推進“口岸擴大開放”“離港確認”“中轉(zhuǎn)換裝”“區(qū)港一體化”“直提直裝”等，暨“1+N”改革優(yōu)化口岸營商環(huán)境做法，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提升國際貿(mào)易便利化水平。

2022年，九江港加快港航大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，努力打造長江中上游港航智慧大腦標桿城市。推動航運交易中心、中國（九江）國際貿(mào)易“單一窗口”、跨境電商等平臺融合發(fā)展，積極構(gòu)建“口岸+物流”體系建設(shè)，提升跨境貿(mào)易便利化，優(yōu)化服務(wù)企業(yè)能力。持續(xù)加強與各港口、口岸間的數(shù)據(jù)共享。結(jié)合港航發(fā)展需求，深化“九江智慧港航一張圖”建設(shè)，增強信息化服務(wù)港航科學(xué)管理能力。截至2022年底，數(shù)據(jù)交換成員數(shù)增至15家，結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲容量突破100G，庫表數(shù)據(jù)突破800萬條，數(shù)據(jù)匯聚能力不斷增強。來源：江西交通

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