十余載櫛風沐雨，砥礪前行，航空工業(yè)昌飛工程技術部系統(tǒng)集成辦的胡文騏工作中兢兢業(yè)業(yè)、奮勇拼搏，榮獲了公司勞動模范、公司先進生產者、技術系統(tǒng)優(yōu)秀個人等榮譽，成為部門骨干的“多面手”。

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故障分析檢修的“巧手”

“胡文騏給我的印象是踏實、穩(wěn)重、肯干，對待工作鍥而不舍?！眳蚊涩F場指揮辦公室主任洪鋒說道。

胡文騏經常扎根一線，由他牽頭的保障團隊每天駐扎在總裝、試飛及維修現場，主動跟進型號進展情況，梳理、協調、解決各類問題，保障了各項科研批產工作的順利完成。

2022年初冬，正處于科研試飛階段的兩型直升機突發(fā)環(huán)控系統(tǒng)加溫故障，而此時正逢疫情封控階段，駐廠辦公的胡文騏毅然決然地擔起了“救火隊員”的責任。他迅速趕往現場，一邊與環(huán)控專業(yè)的同事保持溝通，一邊和試飛站、總裝廠員工開展導通、氣密性、活門開度等檢查，一直忙到深夜，終于找出了故障的原因所在，并帶領團隊成員迅速開展排故工作，在進行地面開車測試后，故障徹底得到了解決，此刻已是次日的凌晨時分。

“作為直升機系統(tǒng)主管，要隨時做好應對內外場突發(fā)故障的準備，高效集成，保障現場?！彼脤嶋H行動踐行著自己的使命與職責。

廠房工藝布置的“能手”

2020年，胡文騏受命承擔了新建直升機廠房規(guī)劃建設任務，該項任務涉及專業(yè)面廣、協調難度大，是公司將總裝生產及物流配套同步進行規(guī)劃的首次嘗試。但由于當時可供學習借鑒的資料比較少，難以通過查閱文獻來獲取有價值的信息，建設工作一度陷入瓶頸期。

深感重任在肩，胡文騏提出了到國內其他主機廠學習的想法，帶領團隊先后前往相關主機廠進行有針對性的學習調研。在記錄掌握了許多先進的生產線布置和先進工藝裝備的應用情況后，他組織相關單位開展了生產線初步設計工作。從組織專題協調會，到邀請技術專家共同制定解決方案和驗證試驗；從制定節(jié)點、對重難點問題進行管控，到定期更新遺留問題進展情況，究其原因并制定解決措施，直至問題歸零?！坝洸磺褰M織了多少次的討論和匯報，在我的電腦里現在還存著30多個版本的廠房工藝布置圖。”胡文騏回憶道。

歷經2年的奮勇攻關，2022年，胡文騏帶隊出色完成了型號廠房規(guī)劃工作，并在此基礎上配合建設承包方完成了廠房建筑施工圖設計，為公司打造行業(yè)內示范領先的智能工廠貢獻智慧和力量。

技術管理提升的“高手”

工作中，胡文騏深知解決問題同時，對解決方案的總結更加重要，他堅持以“問題變成知識，知識提升能力”為基本遵循，以“直面問題、解決問題”為思維習慣和“全面分析問題、處理解決問題、提煉固化經驗”為行為習慣，制定了一系列效果顯著的管控措施。

為了進一步明確問題業(yè)務處理的組織層級、職責定義，提升問題的處理進度和效率，他針對各類問題從原因分析、措施制定、問題歸零等方面著手，制定了以任務階段性完成情況進行細致考核管控的問題管控考核制度，促進員工責任意識的提升。

多年來，每當發(fā)現型號出現系統(tǒng)故障時，他會將問題的起因、發(fā)現的過程和解決的思路及方法全過程記錄下來，便于后續(xù)人員進行參考借鑒。在此基礎上，他組織開發(fā)了問題管控平臺，以流程驅動問題處理業(yè)務工作能力的提升；組織編纂了公司三型機系統(tǒng)故障分析手冊，在故障知識提煉的基礎上，對各型機故障處理工作進一步分析和總結，梳理形成直升機20個系統(tǒng)、102個分系統(tǒng)546種問題發(fā)生模式、679種現象以及相應的影響情況714種并對應1117種故障模式，為工藝員、機務、外場保障人員提供了一本“故障維修秘籍”，助推型號維修降本增效。

胡文騏多年來堅持扎根直升機科研生產現場，憑借“踏石留印，抓鐵有痕”的工作作風，助推型號可持續(xù)發(fā)展，書寫著“忠誠奉獻、逐夢藍天”的青春答卷。

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