近年來(lái)，航空工業(yè)慶安所承擔(dān)的民機(jī)訂單實(shí)現(xiàn)了高效交付，贏得了客戶的積極肯定。

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起降器的“護(hù)孔使者”

身為班組長(zhǎng)的黃洪燕鉆研數(shù)控車已有18年，他所在的班組最近主要負(fù)責(zé)起降器零件的生產(chǎn)交付。該零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度是公認(rèn)的難題。

對(duì)于敢打硬仗的黃洪燕班組來(lái)說(shuō)，這是一次挑戰(zhàn)。接到任務(wù)后，大家很快進(jìn)入了“請(qǐng)戰(zhàn)”狀態(tài)，“我來(lái)上夜班”“我的機(jī)床可以一鍵啟動(dòng)干到天亮”“我睡機(jī)床邊上……”“這個(gè)粗加工還可以修改一下，明天就可以提效不少……”剛接到任務(wù)時(shí)，大家積極認(rèn)領(lǐng)任務(wù)，迅速投入到工作狀態(tài)。

盲孔加工是該項(xiàng)零件生產(chǎn)交付的關(guān)鍵所在，由于精度要求高、加工難度大、時(shí)間節(jié)點(diǎn)緊，該道工序成了“燙手的山芋”，班組里一時(shí)沒(méi)人敢接招。“讓工件與主軸平行裝夾，一端固定住，為防止另一端傾斜，可以嘗試一套可分解的夾緊工裝。”黃洪燕心里琢磨著，為了不耽誤正常生產(chǎn)，他把試驗(yàn)安排在午夜12時(shí)以后，經(jīng)常一干一個(gè)通宵。經(jīng)過(guò)3天近20多次的改進(jìn)，這套工裝在工件的中間位置形成了有效支撐，保證了加工精度，并將生產(chǎn)效率提高了4倍。一次交檢合格率提高到99%以上，生產(chǎn)成本下降40％。

旋轉(zhuǎn)器的“刀路先鋒”

最近，佘俊鋒所在班組承擔(dān)著旋轉(zhuǎn)器的交付任務(wù)，對(duì)于兩面都需要加工的零件，尤其是復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)，對(duì)刀具要求很高。佘俊鋒建議選擇刀具時(shí)增加應(yīng)力釋放槽，讓應(yīng)力得到提前釋放，減少零件變形。經(jīng)過(guò)改進(jìn)后，刀具在加工中耐用度提高4倍以上，粗糙度達(dá)到8級(jí)的設(shè)計(jì)要求，產(chǎn)品合格率也達(dá)到99.8%以上。

控制器的“精工巧匠”

一步、兩步……在分廠精密滾齒機(jī)的恒溫車間，工長(zhǎng)任海軍正給班組講解插齒刀具找正的技巧。

最近齒攻關(guān)班組接到一項(xiàng)急件，由于時(shí)間緊，該班組決定用“以滾代磨”的方法提質(zhì)增效、準(zhǔn)時(shí)交付。在插齒班組中，任海軍進(jìn)行著一項(xiàng)示范操作：如何高效地校正插齒刀具的誤差。

“當(dāng)?shù)毒吲c刀架結(jié)合在一起，也可以用千分表校正，但在刀具安裝前我都會(huì)對(duì)刀架進(jìn)行定位，在安裝前校正好，定位的精度會(huì)更高?！?任海軍介紹說(shuō)，為了保證定位精度，還應(yīng)自制工裝量具。

“按理說(shuō)，此處千分表的讀數(shù)不應(yīng)有變化，但實(shí)際上千分表的讀數(shù)有了變化，而且變化值達(dá)到一定數(shù)值而不能忽略?！苯Y(jié)合自制工裝夾具，任海軍正在用“平移”的方式展示他的經(jīng)驗(yàn)做法。

經(jīng)改進(jìn)，在插齒班組，同一零件兩種成型齒實(shí)現(xiàn)一次加工完成，生產(chǎn)效率提高40%，一次交檢合格率達(dá)100%。交付后，該項(xiàng)齒類零件綜合作動(dòng)技術(shù)，能為飛機(jī)節(jié)省整機(jī)重量340～450千克，使飛機(jī)能飛得更高更遠(yuǎn)。

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