(相關(guān)資料圖)

4月已過半，二季度，公司科研生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)依舊繁重、形勢依舊嚴(yán)峻。各單位緊盯“1號文”，科學(xué)排產(chǎn)、細(xì)化責(zé)任，關(guān)注質(zhì)量安全、做好過程管控，帶領(lǐng)全體干部職工繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“艱苦奮斗、激情超越”的陜飛精神，以實(shí)際行動齊力奮戰(zhàn)。

部件廠

及時召開了生產(chǎn)工作例會，宣貫了公司一季度經(jīng)營形勢分析會議精神，要求全體干部職工進(jìn)一步增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感，堅(jiān)定信心，攻堅(jiān)克難，使二季度成為各項(xiàng)工作的突破期和跨越期。同時，圍繞一季度存在的問題，制定了趕工措施：一是通過班前會引導(dǎo)職工適應(yīng)“風(fēng)風(fēng)雨雨是常態(tài)、風(fēng)雨無阻是心態(tài)，風(fēng)雨兼程是狀態(tài)”的新形勢，組織專人再次審視計劃內(nèi)容，科學(xué)制定分階段目標(biāo)，砸實(shí)責(zé)任鏈條；二是持續(xù)開展“雙想”活動，繼續(xù)識別生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，梳理了歷年來生產(chǎn)過程中典型案例，從加固“思想防線”、強(qiáng)化“技術(shù)防線”、構(gòu)建“監(jiān)管防線”三個方面入手開展專項(xiàng)整治，從根本上根治部件鉚接裝配過程中出現(xiàn)的質(zhì)量隱患；三是增強(qiáng)直面問題的勇氣，提升解決問題的能力，一手抓生產(chǎn)進(jìn)度，一手抓能力提升，強(qiáng)化各級管理人員主體意識，高質(zhì)量完成部件裝配。

總裝廠

及時傳達(dá)學(xué)習(xí)公司一季度經(jīng)營形勢分析會精神，制定了四項(xiàng)措施保障任務(wù)落實(shí)。一是再次審視生產(chǎn)管控計劃，細(xì)化責(zé)任人和時間節(jié)點(diǎn)，樹牢全員“計劃就是紀(jì)律”意識，強(qiáng)化目標(biāo)管理，嚴(yán)抓過程管控，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計劃完成率達(dá)標(biāo)；二是及時與設(shè)計研究院、制造工程部等相關(guān)單位工藝技術(shù)人員交流溝通，利用一切有效時間，優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)模式，最大限度提高飛機(jī)生產(chǎn)效率；三是針對多架機(jī)無雷專業(yè)工作量激增問題，合理調(diào)配“一專多能”人員，充實(shí)薄弱環(huán)節(jié)力量，積極推進(jìn)工藝技術(shù)改善，進(jìn)一步壓縮生產(chǎn)周期，保證飛機(jī)生產(chǎn)進(jìn)度；四是強(qiáng)化質(zhì)量安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件、工藝紀(jì)律，徹底杜絕質(zhì)量安全隱患，以質(zhì)量促進(jìn)度，以安全保節(jié)點(diǎn)，確保各架機(jī)按節(jié)點(diǎn)保質(zhì)交付。

試飛廠

第一時間召開了月份暨季度工作點(diǎn)評例會，傳達(dá)公司一季度經(jīng)營形勢分析會精神，從鉛封交付、轉(zhuǎn)場交付和技術(shù)、綜合管理等方面制定了三項(xiàng)措施。一是緊盯“時間任務(wù)雙過半”任務(wù)目標(biāo)，堅(jiān)定交付信心，從地面調(diào)試到飛行保障，統(tǒng)籌組織好各架機(jī)生產(chǎn)工作。在推進(jìn)生產(chǎn)的同時，加強(qiáng)對質(zhì)量安全工作的統(tǒng)籌，高質(zhì)量完成好二季度鉛封和轉(zhuǎn)場交付任務(wù)；二是開展全員制度培訓(xùn)工作。以單元、班組為單位，通過組織制度學(xué)習(xí)培訓(xùn)、班組會、警示教育等形式，樹牢全員合規(guī)意識，做好合規(guī)管理，堅(jiān)決杜絕老毛病、壞習(xí)慣現(xiàn)象出現(xiàn)；三是全體干部專家?guī)ь^，盯緊任務(wù)目標(biāo)，持續(xù)樹牢質(zhì)量、安全、保密意識，以制度和管理促生產(chǎn)，確保二季度均衡交付和各項(xiàng)管理任務(wù)高質(zhì)量完成。

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