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中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)飛行國(guó)際4月18日?qǐng)?bào)道，美國(guó)陸軍負(fù)責(zé)新型直升機(jī)的評(píng)估人員發(fā)現(xiàn)，西科斯基-波音公司的“突襲者”X（Raider X）雖然成本低，但缺乏足夠的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

據(jù)悉，美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局（GAO）在4月13日的報(bào)告中披露了陸軍“未來(lái)遠(yuǎn)程突擊飛機(jī)”(FLRAA)計(jì)劃的新細(xì)節(jié)。報(bào)告稱，負(fù)責(zé)“突襲者”X和V-280“英勇”方案之間，進(jìn)行選擇的陸軍委員會(huì)認(rèn)為，西科斯基的設(shè)計(jì)方案架構(gòu)不夠詳細(xì)，且缺陷明顯，陸軍“不可接受”這樣的產(chǎn)品進(jìn)入服役。

貝爾公司在去年FLRAA項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)后，西科斯基母公司洛克希德·馬丁公司便向陸軍提出了質(zhì)疑，最終引發(fā)了政府問(wèn)責(zé)局的審查。有關(guān)軍方?jīng)Q定的細(xì)節(jié)直到現(xiàn)在才向公眾披露。GAO在4月6日正式否定了西科斯基的抗議，該報(bào)告證實(shí)了軍方的評(píng)估準(zhǔn)確。雖然飛行性能細(xì)節(jié)仍未披露，但貝爾的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的設(shè)計(jì)性能優(yōu)于西科斯基公司的復(fù)合同軸設(shè)計(jì)。

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