7月11日，“2022首屆中國商用車論壇”發(fā)布會在北京舉行。本屆論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)和湖北省十堰市人民政府聯(lián)合主辦，以“應(yīng)變、求變、謀變——共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題，將于9月21-22日在十堰市舉行。這是中汽協(xié)首屆商用車論壇，也將是今年商用車領(lǐng)域行業(yè)資源聚集的一場線下年度盛會。

商用車市場壓力大 要抓住轉(zhuǎn)型機(jī)遇

中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，上半年，商用車產(chǎn)銷分別完成168.3萬輛和170.2萬輛，同比分別下降38.5%和41.2%。銷量出現(xiàn)兩位數(shù)的下滑，這是過去半年多我國商用車市場的常態(tài)，受去年上半年環(huán)保政策等因素推動，市場提前“預(yù)支”銷量等因素影響，從去年下半年開始，我國商用車市場銷量一直處于增速下降的狀態(tài)。再加上今年上半年多點(diǎn)散發(fā)的疫情對物流運(yùn)輸行業(yè)造成重創(chuàng)，當(dāng)前我國的商用車市場正處于較大的增長壓力中。

“我國商用車產(chǎn)業(yè)伴隨著汽車工業(yè)的形成與發(fā)展，從無到有，由小到大。新中國成立后，我國誕生的第一輛汽車就是商用車，一汽和東風(fēng)等大型汽車集團(tuán)也都是由商用車發(fā)展而來。”正如中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒所言，我國商用車市場規(guī)模已位居全球第一，形成了獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)體系。自2017年以來，國內(nèi)商用車市場規(guī)模始終保持在400萬輛以上。截至2021年，商用車保有量超過3400萬輛，充分滿足了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展需要。

公路運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)的“主動脈”。2021年，公路客運(yùn)量和貨運(yùn)量分別占全社會運(yùn)輸總量的61%和74%，為社會提供了2000萬左右的司機(jī)崗位。商用車行業(yè)是公路運(yùn)輸裝備制造行業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模的提升和產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級，為我國物流運(yùn)輸快速增長、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展提供了重要保障和支撐。同時，商用車行業(yè)也是我國汽車行業(yè)的重要組成部分。付炳鋒強(qiáng)調(diào)：“中國商用車的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系經(jīng)歷了引進(jìn)、等效采用到結(jié)合國情創(chuàng)新突破等階段，已經(jīng)建立起較為完備且具有中國特色的管理體系。在法規(guī)和市場驅(qū)動下，我國商用車產(chǎn)品在安全、環(huán)保、動力、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)指標(biāo)上，已經(jīng)接近國際先進(jìn)水平，牢牢占據(jù)了國內(nèi)市場主導(dǎo)地位。我們也應(yīng)看到，商用車產(chǎn)品在舒適性、可靠性以及全球市場發(fā)展等方面，還有很大進(jìn)步空間。”

目前，我國商用車正處在轉(zhuǎn)型升級的重要階段。付炳鋒表示，我國物流運(yùn)輸效率在持續(xù)優(yōu)化，導(dǎo)致商用車總量壓縮，整個行業(yè)面臨實(shí)現(xiàn)從重“量”到重“質(zhì)”的升級;在雙碳、環(huán)保政策的引領(lǐng)下，純電動、氫燃料電池、氫發(fā)動機(jī)、混動等多條技術(shù)路線同步發(fā)展，商用車的綠色化轉(zhuǎn)型步伐加快。同時，智慧物流牽動商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)飛速進(jìn)步，為商用車提供了新的發(fā)展機(jī)遇。“在綠色化、智能化轉(zhuǎn)型驅(qū)動下，我國商用車企業(yè)正在從產(chǎn)品的提供者升級為物流整體解決方案的提供者。加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，把握新的發(fā)展機(jī)遇，是商用車行業(yè)破除當(dāng)前市場困境，實(shí)現(xiàn)長期高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。”付炳鋒說。

商用車論壇應(yīng)需而來 探尋行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展之路

面對較大的下行壓力，商用車行業(yè)要怎樣才能盡快走出低迷，是全行業(yè)關(guān)心的問題。2022首屆中國商用車論壇應(yīng)行業(yè)需求而來，得到企業(yè)的歡迎。據(jù)了解，本屆論壇在企業(yè)端得到了積極反饋。中汽協(xié)副秘書長李邵華介紹，中汽協(xié)準(zhǔn)備籌辦中國商用車論壇已經(jīng)很長時間，從2019年就開始策劃，但后來因疫情問題而沒有成行。“現(xiàn)在商用車行業(yè)發(fā)展到了深度調(diào)整的新階段。在這個重要時期，我們今年決定舉辦中國商用車論壇，讓業(yè)內(nèi)人士來共商商用車行業(yè)發(fā)展大計(jì)。”李邵華表示，中汽協(xié)組織深耕商業(yè)車行業(yè)發(fā)展和舉辦行業(yè)大型論壇積累的經(jīng)驗(yàn)，將為本屆商用車論壇成功舉辦奠定基礎(chǔ)。

本屆論壇將設(shè)置閉門峰會、大會論壇和數(shù)個分論壇，聚焦綠色化轉(zhuǎn)型、智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用、全球化發(fā)展等行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)話題，展開多維度、深層次探討;集聚主管部門領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外企業(yè)領(lǐng)袖、產(chǎn)業(yè)鏈上下游精英、用戶和市場專家、資深學(xué)者等，著力打造商用車領(lǐng)域高端、權(quán)威的對話平臺。付炳鋒指出，論壇旨在促進(jìn)交流，集聚智慧，凝聚共識;推動產(chǎn)業(yè)合作，促進(jìn)融合發(fā)展;展示創(chuàng)新成果，推廣新技術(shù)和新模式;彰顯行業(yè)社會責(zé)任，樹立行業(yè)良好形象。李邵華強(qiáng)調(diào)：“面對行業(yè)發(fā)展的嚴(yán)峻形勢，聯(lián)合行業(yè)各方力量，我們需要在困局中尋求突破，在變化中探索機(jī)遇，在創(chuàng)新中謀求發(fā)展，共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面。”

“商用車之都”十堰 助推行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

2022中國商用車論壇選址在湖北省汽車產(chǎn)業(yè)的“源頭”、東風(fēng)汽車的發(fā)祥地——十堰市舉辦，具有重要的戰(zhàn)略意義。十堰市人民政府副市長王曉介紹，因車而建、因車而興。十堰汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，擁有東風(fēng)商用車等11家整車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋商用車全系列、乘用車多品種，以及六大類專用車，年產(chǎn)能100萬輛，是全國商用車產(chǎn)業(yè)鏈最完整、產(chǎn)業(yè)集群程度最高的地區(qū)之一，2021年全年生產(chǎn)商用車31.3萬輛，其中中重卡產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的19%左右。

“十堰汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善，全市擁有零部件生產(chǎn)企業(yè)1000余家，其中。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)454家，配套全國各大主流整車廠，汽車服務(wù)企業(yè)500余家，專業(yè)行業(yè)協(xié)會、聯(lián)盟6個。這里有熟練汽車產(chǎn)業(yè)工人20萬人，汽車從業(yè)人員近40萬人，年培養(yǎng)汽車人才1.4萬。”王曉表示，十堰汽車銷售網(wǎng)絡(luò)完備，擁有全國最大的汽車零部件集散中心——中國汽配城，全國最大、最具影響力的專業(yè)汽配線上交易平臺——汽配人網(wǎng)，中國前十大商用車經(jīng)銷商中3家在十堰，汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)分布到全國縣級以上城市。

當(dāng)前，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化等技術(shù)變革以及疫情沖擊，對傳統(tǒng)商用車市場造成了巨大震動，開啟了商用車競爭新局面。王曉指出，在商用車行業(yè)的變革中，十堰持續(xù)推進(jìn)商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，有信心、有決心抓住新機(jī)遇、贏得新優(yōu)勢，不斷鞏固提升“中國商用車之都”地位。“我們將重塑商用車新優(yōu)勢，持續(xù)加強(qiáng)與東風(fēng)、大運(yùn)等龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，加快商用車后市場建設(shè)，構(gòu)建綠色智慧物流場景，力爭到2025年，全市規(guī)上汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元，汽車產(chǎn)量突破100萬輛，其中，商用車產(chǎn)量保持在40萬輛以上。”

王曉表示，十堰將加快發(fā)展新能源商用車，支持東風(fēng)特商換電模式、燃料電池重卡研發(fā)生產(chǎn)，推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，提高新能源物流車、客車市場占有率，推動新能源專用車、載貨汽車的形成優(yōu)勢，推動遠(yuǎn)景動力、正威新能源突破性發(fā)展新能源大小三電系統(tǒng)以及汽車電子電器等核心關(guān)鍵零部件。“我們將創(chuàng)優(yōu)商用車發(fā)展生態(tài)，增加產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策供給，支持政產(chǎn)學(xué)研深度合作，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與示范應(yīng)用深度融合，推廣電池租賃、車輛租賃的商業(yè)化模式，打造汽車零部件物流配送、城市渣土車棄運(yùn)、換電牽引車中長途運(yùn)輸?shù)葥Q電重卡應(yīng)用場景，加快‘人、車、路、云’高效協(xié)同，構(gòu)建L4級自動駕駛場景，建成商用車智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)。”

“中國汽車工業(yè)協(xié)會和湖北省十堰市將以本屆論壇合作為契機(jī)，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，協(xié)同創(chuàng)新，合作共贏。”付炳鋒表示，本屆論壇將結(jié)合十堰市商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色和轉(zhuǎn)型升級需求，引導(dǎo)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)商用車優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目匯聚，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能，助力湖北十堰商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共同打造全國卓越的商用車產(chǎn)業(yè)之都。

關(guān)鍵詞： 中國商用車論壇 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 新能源物流車 物流運(yùn)輸