日前，國內(nèi)商用車重卡2022年一月銷售數(shù)據(jù)出爐，一汽解放以29.5%的市場占有率領(lǐng)跑重卡行業(yè)，完美實(shí)現(xiàn)“開門紅”。這已經(jīng)是解放連續(xù)多年在新年伊始就穩(wěn)居行業(yè)頭把交椅。無論市場火爆或是蕭條，一汽解放總能以領(lǐng)航之勢搶占先機(jī)，這源于解放作為共和國長子的厚重底蘊(yùn)、企業(yè)文化、技術(shù)和產(chǎn)品積累，以及多元化的營銷策略。

上一年，面對疫情反復(fù)、法規(guī)升級(jí)、需求波動(dòng)的復(fù)雜環(huán)境，中國商用車行業(yè)競爭空前激烈，一汽解放以領(lǐng)航者姿態(tài)，馭勢而戰(zhàn)，拓局領(lǐng)航，在拼搏奮進(jìn)中再次實(shí)現(xiàn)巔峰跨越。全年，解放以總銷量近44萬輛、中重卡近37萬輛、中重卡份額25.7%的驕人業(yè)績，再創(chuàng)十項(xiàng)歷史新高，勇奪十項(xiàng)行業(yè)第一。創(chuàng)下國內(nèi)重卡六連冠、中重卡五連冠，全球四連冠，品牌價(jià)值連續(xù)十年行業(yè)第一。贏十四五首戰(zhàn)“開門紅”，再續(xù)解放璀璨華章。

新一年，中國經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)”字當(dāng)頭，隨著基建投資和消費(fèi)對卡車需求的拉動(dòng)，專家預(yù)測2022年國內(nèi)中重卡需求總量在120萬輛上下。“贏有道，戰(zhàn)必勝”，面對“白熱化”的市場存量競爭新常態(tài)，一汽解放營銷體系進(jìn)行了新的市場布局，重新定義“開門紅”，并制定了全新的“54363”營銷策略，響鼓重錘，盡銳出戰(zhàn)，開局即決戰(zhàn)，起跑即沖刺，奮力跑出解放“加速度”，以開年“4+6+6”重磅禮遇全力奪取新年“開門紅”。

2022年元月，解放“炸裂”賀新年，憑借“4+6+6”的新春鉅惠政策，惠及萬千卡友。開年至今，一汽解放領(lǐng)導(dǎo)班子牽頭，各區(qū)域負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，全員深入終端、服務(wù)客戶，與區(qū)域經(jīng)銷商合作伙伴、用戶一起共賀新春，通過多場線下團(tuán)拜活動(dòng)，拉近廠家與用戶的距離，表達(dá)了逐夢未來的信心。2022年1月1日至1月10日，10天銷量近8000輛!屢獲多個(gè)千輛大單，以勢不可擋的力量擂響“開門紅”的戰(zhàn)鼓，1月份市場占有率為29.5%，成為國內(nèi)商用車市場的一枝獨(dú)秀。

與此同時(shí)，解放這一老牌車企正以持續(xù)領(lǐng)航新能源產(chǎn)業(yè)的雄心，整裝再出發(fā)，在“百年未有之大變局”中擁抱嶄新機(jī)遇。一汽解放J7整車智能工廠落成投產(chǎn)，加快高端制造與產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐，進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)大在商用車行業(yè)的競爭優(yōu)勢。

與此同時(shí)，解放“藍(lán)途行動(dòng)”，持續(xù)深耕新能源技術(shù)，加快布局新能源產(chǎn)品矩陣，與能源產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴共同構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，不斷做強(qiáng)做大解放新能源事業(yè)。

面對行業(yè)發(fā)展趨勢和市場新形勢，一汽解放營銷業(yè)務(wù)將向全價(jià)值鏈轉(zhuǎn)變，把后市場拓展和銷售放在同等或更加重要的地位來考慮，積極調(diào)整盈利結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大金融、保險(xiǎn)、二手車、保養(yǎng)及維修等業(yè)務(wù)的盈利占比。為廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的智慧交通運(yùn)輸解決方案。

關(guān)鍵詞： 一汽解放 重卡行業(yè) 發(fā)展趨勢 新能源產(chǎn)業(yè)