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文 / 現(xiàn)代物流報全媒體記者 常河山

京東PLUS會員告別運費券#繼推出百億補貼后，8月23日，京東下調(diào)了自營商品包郵門檻。此前在京東購買自營商品，訂單金額滿99元才能包郵，目前這一門檻已降至59元。同時，京東PLUS會員購買自營商品全部免郵，也不再需要運費券，購買自營商品不限次數(shù)、不限單價、不限額度享受“無限免郵”。

有人認為，京東降低包郵門檻，給消費者帶來了“實打?qū)崱钡睦谩?/p>

“之前，為了省去郵費，總是想方設法湊單，不僅增加了開銷，還因此買了不少當時用不著的東西。”經(jīng)常在京東購物的張琳告訴現(xiàn)代物流報記者，“如今，錢不好掙了，省錢就是掙錢。京東降低包郵門檻，會讓自己省錢，也能讓自己少花錢?！?/p>

大學畢業(yè)剛參加工作的陳平說：“以前總因為不夠包郵，就不買了。京東降低包郵門檻，對賣家有利，可以多賣貨。”

“今年京東宣布回歸低價，下調(diào)包郵門檻，可以看做是持續(xù)繼續(xù)低價的舉措。如今電商都在爭奪存量市場，增加用戶的粘性，培養(yǎng)高質(zhì)量用戶對于電商平臺十分重要。京東的這一舉措對其吸引用戶有推動作用。”網(wǎng)經(jīng)社電子商務中心網(wǎng)絡零售部高級分析師莫岱青在接受現(xiàn)代物流報全媒體記者采訪時說：“從京東近期發(fā)布的財報看，二季度京東營收實現(xiàn)穩(wěn)健增長，且增速超過一季度，這與其開展的低價策略脫不開關系，幾個月以來，京東先后上線百億補貼、單件到手價、調(diào)整流量機制等，低價策略節(jié)奏明顯。因此此次下調(diào)也可以說是順應形勢，將低價進行到底。”

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