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中國航空新聞網(wǎng)訊：2023年暑運(yùn)即將接近尾聲，為階段性梳理近期臺風(fēng)應(yīng)對工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，同時進(jìn)一步做好雷雨季節(jié)航班運(yùn)行保障各項(xiàng)工作，海航航空旗下首都航空近日開展了臺風(fēng)保障復(fù)盤工作。

今年第4號臺風(fēng)“泰利”的登陸導(dǎo)致廣東、海南、廣西等地區(qū)迎來了強(qiáng)雷雨天氣，持續(xù)影響兩天，首都航空共計取消航班67班；第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”影響了我國東部14?。▍^(qū)、市）并造成嚴(yán)重災(zāi)害損失；第6號強(qiáng)臺風(fēng)“卡努”路徑多變，兩度轉(zhuǎn)向，最終對我國東北地區(qū)造成影響。暑運(yùn)期間登陸的3個臺風(fēng)，給首都航空各基地分別帶來不同程度的影響。近日，首都航空總結(jié)各項(xiàng)運(yùn)行服務(wù)保障經(jīng)驗(yàn)，復(fù)盤三次臺風(fēng)應(yīng)急保障工作，總結(jié)反思，對后續(xù)持續(xù)開展好防臺抗臺工作有十分深遠(yuǎn)的意義。

在關(guān)注到臺風(fēng)生成時，首都航空運(yùn)行控制部氣象工作人員迅速響應(yīng)，持續(xù)關(guān)注，積極聽取中央氣象臺、空管氣象服務(wù)中心開展的臺風(fēng)天氣會商，對臺風(fēng)路徑、影響時間、影響范圍、降水強(qiáng)度等信息進(jìn)行初步研判。在臺風(fēng)保障期間，氣象席增加值班力量，提高會商頻次，運(yùn)行控制部領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，值班員實(shí)時做好天氣監(jiān)控，定時更新臺風(fēng)預(yù)警信息。三次臺風(fēng)運(yùn)行保障期間，氣象席共發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警12份，信息通報19份，為首都航空各部門提前做好臺風(fēng)運(yùn)行保障的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作爭取了時間。臺風(fēng)影響結(jié)束后，氣象席還從天氣概況、形勢分析、預(yù)報預(yù)警質(zhì)量評估、協(xié)同會商情況和用戶服務(wù)等方面對3次臺風(fēng)天氣過程進(jìn)行回顧和分析，深入剖析預(yù)報預(yù)警思路，總結(jié)討論保障中的經(jīng)驗(yàn)和不足。

在臺風(fēng)影響期間，運(yùn)行控制部始終繃緊安全這根弦，時刻保持抗臺風(fēng)戰(zhàn)斗狀態(tài)，提前部署各項(xiàng)航班運(yùn)行保障工作，積極應(yīng)對臺風(fēng)影響，并在臺風(fēng)影響結(jié)束后迅速恢復(fù)生產(chǎn)運(yùn)行。運(yùn)行控制部提前部署，加強(qiáng)航班運(yùn)行監(jiān)控，細(xì)化航前放行講解提示；針對可能受影響航班，與機(jī)組共同評估油量，做好備降機(jī)場選取準(zhǔn)備工作，確保航班運(yùn)行安全；提前對受影響航班評估決策取消或調(diào)時，適時啟動惡劣天氣航班保障方案；同時增加一線值班力量，提前做好臺風(fēng)應(yīng)對和后續(xù)航班恢復(fù)工作預(yù)案，在每次臺風(fēng)保障工作結(jié)束后，分別召開臺風(fēng)保障復(fù)盤會，對臺風(fēng)影響期間的各項(xiàng)處置指令，從發(fā)布速度、響應(yīng)速度、響應(yīng)能力等多方面進(jìn)行復(fù)盤，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取不足，為后續(xù)高效、安全、平穩(wěn)運(yùn)行奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

首都航空各基地機(jī)務(wù)在臺風(fēng)來臨前已及時協(xié)調(diào)現(xiàn)場飛機(jī)進(jìn)入具有對應(yīng)機(jī)型地錨的停機(jī)位，完成所有停場飛機(jī)前起落架與主起落架系留工作，并提前為飛機(jī)預(yù)加油，增加機(jī)身重量以抵抗大風(fēng)天氣影響，確保了臺風(fēng)天氣下飛機(jī)及設(shè)備的安全。

臺風(fēng)影響期間，首都航空地面服務(wù)部門加大值班力量，實(shí)時跟蹤現(xiàn)場動態(tài)，領(lǐng)導(dǎo)干部根據(jù)航班運(yùn)行需要，靠前指揮，及時進(jìn)行現(xiàn)場支援；客戶服務(wù)部提前準(zhǔn)備登機(jī)牌、行李牌、改簽提示卡片、航延物資等，針對不同的航班延誤情況，工作深入一線，走到旅客中間去，做好解釋和服務(wù)保障工作；同時通過廣播通知、短信告知等方式及時通報航班信息，加派人手處理旅客客票退改簽業(yè)務(wù)，及時有效疏散旅客，做好旅客服務(wù)工作，盡可能降低臺風(fēng)對旅客出行的影響。

隨著2023年暑運(yùn)大幕即將落下，雷雨季節(jié)暑運(yùn)保障工作也接近尾聲。海航航空旗下首都航空各部門認(rèn)真積極梳理總結(jié)前期臺風(fēng)應(yīng)對工作的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案、優(yōu)化應(yīng)對措施、加強(qiáng)資源儲備，做好分析研判，并強(qiáng)化系統(tǒng)性應(yīng)對，嚴(yán)密防范各類風(fēng)險隱患，切實(shí)做好雷雨季節(jié)極端天氣應(yīng)對保障，站好2023年暑運(yùn)保障最后一班崗，全力確保公司生產(chǎn)運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序。

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