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8月3日，安徽省副省長單向前、安徽省交通運輸廳廳長聶愛國、合肥市副市長何逢陽等一行深入朝陽物流和網(wǎng)絡貨運頭部企業(yè)維天運通公司調(diào)研，并主持召開網(wǎng)絡貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題座談會。

網(wǎng)絡貨運企業(yè)反映的主要問題是因大量貨車司機未進行個體工商登記注冊，網(wǎng)絡貨運企業(yè)支付給貨車司機的運費無法取得成本發(fā)票，不能進行增值稅進項抵扣，造成網(wǎng)絡貨運企業(yè)無成本票和增值稅實際稅負偏高；企業(yè)對地方政府的獎補依賴性大。這個問題在全國具有普遍性，暫未得到根本性解決。目前全國網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)完成的貨運量占全國公路貨運量的比例約7%，網(wǎng)貨行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

會上，安徽省稅務局相關負責同志詳細介紹了合肥高新區(qū)開展網(wǎng)絡貨運平臺代開發(fā)票試點工作，對影響網(wǎng)貨平臺發(fā)展的核心要素“稅務兩張票”（成本普票和抵扣專票）問題進行了深度解讀。

此次在合肥高新區(qū)網(wǎng)貨平臺代貨車司機開票試點即將取得突破，此舉將徹底解決困擾網(wǎng)貨平臺企業(yè)多年的運輸成本合規(guī)問題，但缺乏進項抵扣問題依然存在，網(wǎng)絡貨運企業(yè)的稅負成本依然高居不下。一旦解決網(wǎng)貨企業(yè)的進項抵扣問題，整個網(wǎng)貨行業(yè)或將引來歷史性的大變局。

座談會上，省市政府相關負責同志也分別介紹了安徽省和合肥市網(wǎng)絡貨運行業(yè)發(fā)展情況，單副省長指出：網(wǎng)絡貨運是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“藍?！?，要搶抓機遇，乘勢而上。研究完善安徽省支持網(wǎng)絡貨運發(fā)展的政策措施和支持網(wǎng)絡貨運創(chuàng)新發(fā)展實驗區(qū)建設，以數(shù)字化賦能傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)加快轉型升級，支持物流企業(yè)做大做強，聚力打造網(wǎng)絡貨運產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

此次調(diào)研還強調(diào)，要規(guī)范部門監(jiān)管，強化行業(yè)自律，優(yōu)化為企服務；在確保數(shù)據(jù)安全基礎上，加快推進網(wǎng)絡貨運數(shù)據(jù)存真驗真、平臺代開發(fā)票等試點工作。

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