近日，在廣西壯族自治區(qū)桂林市灌陽縣，群眾歡聲笑語，共同慶祝灌陽縣雪梨黑李節(jié)，感受豐收的喜悅。

【資料圖】

夏日時節(jié)，廣西各地新鮮水果紛紛上市，荔枝、西瓜、芒果、雪梨等水果通過平坦的公路、快速的物流暢達全國各地。為保障鮮果運輸，廣西交通運輸部門持續(xù)完善交通路網(wǎng)結構，提升高速公路鮮活農產品運輸“綠色通道”的服務水平，加快推進農村客貨郵融合發(fā)展，努力打通田間地頭“最后一公里”，讓新鮮水果直達百姓手中。

路網(wǎng)連通進村入戶

雪梨是灌陽縣農村經(jīng)濟社會發(fā)展的支柱產業(yè)、農民增收致富的主要渠道。“以前交通不太便利，產出的雪梨要么自己拉到市場去賣，要么靠一些小商戶來收購?，F(xiàn)在水泥路直接修到田間地頭，卡車能直接開進村，銷路也拓寬了。”桂林市灌陽縣大仁村黨支部副書記吳海發(fā)說。

近年來，桂林市交通運輸局深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革，指導縣（市、區(qū)）交通運輸部門推進農村公路發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。截至目前，灌陽縣1500余個自然村屯道路通硬化路達100％，大大改善了雪梨運輸條件，果農們在家門口就能實現(xiàn)水果裝車運輸，雪梨銷量穩(wěn)步提升。灌陽縣大仁村種植戶蔣萬春說：“之前都是靠人工肩挑，現(xiàn)在可以直接開車進果園采摘和裝車了。”

近年來，廣西交通運輸部門不斷完善交通基礎設施，持續(xù)推動“四好農村路”高質量發(fā)展，加快推進全區(qū)“四建一通”工程、鄉(xiāng)村道路“三項工程”建設以及農村公路管理養(yǎng)護等工作。截至2022年年底，全區(qū)公路總里程達17.24萬公里，其中農村公路14.45萬公里，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通三級及以上等級公路達97.6％，基本形成縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡的農村公路網(wǎng)絡體系。廣西還打造了超5000公里產業(yè)路，打通雪梨等新鮮水果運輸“最后一公里”。

綠色通道專線直達

在百色市右江區(qū)郵政物流分撥中心，一箱箱百色芒果從這里裝卸、分揀、運出，送達全國各地?！鞍偕⒐a量高、品質好，高峰時期我們一天要發(fā)10萬件貨物?！敝袊]政集團百色市分公司寄遞業(yè)務部副經(jīng)理陸超偉說。今年芒果寄遞自5月17日開始，截至7月31日，全市郵政芒果寄遞累計件數(shù)達367.61萬件。

為更好服務芒果優(yōu)先快速運輸，當?shù)剜]政部門在去年12條專線車的基礎上，新增2條高鐵專線通往廣州、昆明，新增2條火車專線通往北京、上海?！拔覀兠織l專線基本服務1至2個省區(qū)，從百色直接發(fā)車，通過高速公路‘綠色通道’直達目的地，減少中途停車時間，讓顧客在最短時間內收到新鮮的芒果?！敝袊]政集團百色市分公司城區(qū)寄遞事業(yè)部經(jīng)理崔永干介紹。

自2016年起，每年芒果季，中國郵政集團百色市分公司都將芒果運輸及配送作為重點項目，要求各地優(yōu)先派送，并及時通過系統(tǒng)跟進物流及派送情況，保障芒果速達客戶手中。

近年來，自治區(qū)交通運輸廳大力推進鮮活農產品運輸“綠色通道”建設，通過執(zhí)行鮮活農產品目錄、建立信用體系等方式為鮮活農產品流通構建高效率、低成本的高速公路運輸通行環(huán)境。今年上半年，全區(qū)累計減免鮮活農產品運輸車輛145.17萬輛次。

統(tǒng)籌配置農村客貨郵運輸車輛

不止雪梨、芒果，如今，廣西各地的特色水果產業(yè)，正乘著客貨郵快速發(fā)展的“東風”，逐漸發(fā)展壯大。

近年來，廣西交通運輸部門積極推進三級物流體系建設，通過快遞進村、農產品進城的“雙進”模式，促進農村農產品電商產業(yè)發(fā)展，降低運輸成本。

此外，自治區(qū)交通運輸廳還聯(lián)合相關部門加快推進廣西農村客貨郵融合發(fā)展，創(chuàng)建農村客貨郵融合發(fā)展樣板縣，構建縣級綜合運輸服務中心中轉、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務站分撥、村級客貨郵融合服務點配送的三級綜合運輸網(wǎng)絡節(jié)點體系。優(yōu)化完善農村客貨郵合作線路，統(tǒng)籌配置農村客貨郵運輸車輛，全面推進城鄉(xiāng)客運、農村物流、郵政快遞、電子商務等融合發(fā)展，重點推動農村客貨郵共享站場運力資源，共建運輸服務網(wǎng)絡，構建“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務發(fā)展新模式。截至今年7月，全區(qū)完成打造富川瑤族自治縣、鹿寨縣、平南縣、靈川縣4個廣西農村客貨郵融合發(fā)展樣板縣，建設24個客貨郵綜合服務站、31條客貨郵合作線路。

夏日時節(jié)，廣西各地新鮮水果紛紛上市，荔枝、西瓜、芒果、雪梨等水果通過平坦的公路、快速的物流暢達全國各地。為保障鮮果運輸，廣西交通運輸部門持續(xù)完善交通路網(wǎng)結構，提升高速公路鮮活農產品運輸“綠色通道”的服務水平，加快推進農村客貨郵融合發(fā)展，努力打通田間地頭“最后一公里”，讓新鮮水果直達百姓手中。

路網(wǎng)連通進村入戶

雪梨是灌陽縣農村經(jīng)濟社會發(fā)展的支柱產業(yè)、農民增收致富的主要渠道?！耙郧敖煌ú惶憷?，產出的雪梨要么自己拉到市場去賣，要么靠一些小商戶來收購。現(xiàn)在水泥路直接修到田間地頭，卡車能直接開進村，銷路也拓寬了?！惫鹆质泄嚓柨h大仁村黨支部副書記吳海發(fā)說。

近年來，桂林市交通運輸局深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革，指導縣（市、區(qū)）交通運輸部門推進農村公路發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。截至目前，灌陽縣1500余個自然村屯道路通硬化路達100％，大大改善了雪梨運輸條件，果農們在家門口就能實現(xiàn)水果裝車運輸，雪梨銷量穩(wěn)步提升。灌陽縣大仁村種植戶蔣萬春說：“之前都是靠人工肩挑，現(xiàn)在可以直接開車進果園采摘和裝車了?！?/p>

近年來，廣西交通運輸部門不斷完善交通基礎設施，持續(xù)推動“四好農村路”高質量發(fā)展，加快推進全區(qū)“四建一通”工程、鄉(xiāng)村道路“三項工程”建設以及農村公路管理養(yǎng)護等工作。截至2022年年底，全區(qū)公路總里程達17.24萬公里，其中農村公路14.45萬公里，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通三級及以上等級公路達97.6％，基本形成縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡的農村公路網(wǎng)絡體系。廣西還打造了超5000公里產業(yè)路，打通雪梨等新鮮水果運輸“最后一公里”。

綠色通道專線直達

在百色市右江區(qū)郵政物流分撥中心，一箱箱百色芒果從這里裝卸、分揀、運出，送達全國各地?！鞍偕⒐a量高、品質好，高峰時期我們一天要發(fā)10萬件貨物?！敝袊]政集團百色市分公司寄遞業(yè)務部副經(jīng)理陸超偉說。今年芒果寄遞自5月17日開始，截至7月31日，全市郵政芒果寄遞累計件數(shù)達367.61萬件。

為更好服務芒果優(yōu)先快速運輸，當?shù)剜]政部門在去年12條專線車的基礎上，新增2條高鐵專線通往廣州、昆明，新增2條火車專線通往北京、上海?！拔覀兠織l專線基本服務1至2個省區(qū)，從百色直接發(fā)車，通過高速公路‘綠色通道’直達目的地，減少中途停車時間，讓顧客在最短時間內收到新鮮的芒果?！敝袊]政集團百色市分公司城區(qū)寄遞事業(yè)部經(jīng)理崔永干介紹。

自2016年起，每年芒果季，中國郵政集團百色市分公司都將芒果運輸及配送作為重點項目，要求各地優(yōu)先派送，并及時通過系統(tǒng)跟進物流及派送情況，保障芒果速達客戶手中。

近年來，自治區(qū)交通運輸廳大力推進鮮活農產品運輸“綠色通道”建設，通過執(zhí)行鮮活農產品目錄、建立信用體系等方式為鮮活農產品流通構建高效率、低成本的高速公路運輸通行環(huán)境。今年上半年，全區(qū)累計減免鮮活農產品運輸車輛145.17萬輛次。

統(tǒng)籌配置農村客貨郵運輸車輛

不止雪梨、芒果，如今，廣西各地的特色水果產業(yè)，正乘著客貨郵快速發(fā)展的“東風”，逐漸發(fā)展壯大。

近年來，廣西交通運輸部門積極推進三級物流體系建設，通過快遞進村、農產品進城的“雙進”模式，促進農村農產品電商產業(yè)發(fā)展，降低運輸成本。

此外，自治區(qū)交通運輸廳還聯(lián)合相關部門加快推進廣西農村客貨郵融合發(fā)展，創(chuàng)建農村客貨郵融合發(fā)展樣板縣，構建縣級綜合運輸服務中心中轉、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務站分撥、村級客貨郵融合服務點配送的三級綜合運輸網(wǎng)絡節(jié)點體系。優(yōu)化完善農村客貨郵合作線路，統(tǒng)籌配置農村客貨郵運輸車輛，全面推進城鄉(xiāng)客運、農村物流、郵政快遞、電子商務等融合發(fā)展，重點推動農村客貨郵共享站場運力資源，共建運輸服務網(wǎng)絡，構建“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務發(fā)展新模式。截至今年7月，全區(qū)完成打造富川瑤族自治縣、鹿寨縣、平南縣、靈川縣4個廣西農村客貨郵融合發(fā)展樣板縣，建設24個客貨郵綜合服務站、31條客貨郵合作線路。

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