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“在家門口就能坐上公交車，農(nóng)民進(jìn)城無論遠(yuǎn)近，票價(jià)只要1元?！?月22日，豐城市荷湖鄉(xiāng)康莊村村民鄒小蘭開心地說。近年來，該市深入推進(jìn)全國城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、加大投入、統(tǒng)籌發(fā)展、公交優(yōu)先，促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展。

豐城市堅(jiān)持高位謀劃，制定創(chuàng)建全國城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣實(shí)施方案，把年度目標(biāo)任務(wù)分解到各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，全域一體推進(jìn)。該市對(duì)照城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展中存在的薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)圍繞農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，明確基礎(chǔ)設(shè)施、客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)物流服務(wù)、發(fā)展環(huán)境等方面創(chuàng)建任務(wù)，列明重點(diǎn)支撐項(xiàng)目，明確進(jìn)度和資金安排，通過跟蹤調(diào)研、督查和評(píng)估，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。

加大投入，實(shí)現(xiàn)保障一體化。豐城大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，通過路網(wǎng)提升、管養(yǎng)提質(zhì)、安全提檔，不斷提升農(nóng)村公路路網(wǎng)水平。目前，該市縣道通三級(jí)及以上等級(jí)公路比例達(dá)61.3%，農(nóng)村公路等級(jí)路率達(dá)99%；場站建設(shè)呈現(xiàn)多元化特征，改造升級(jí)2個(gè)城市客運(yùn)站、29個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、217個(gè)城市公交候車亭、6個(gè)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站、387個(gè)農(nóng)村候車亭、485個(gè)招呼站牌，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋；推進(jìn)城鄉(xiāng)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)提升工程，加快構(gòu)建覆蓋縣鄉(xiāng)村三級(jí)的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商站31個(gè)、村級(jí)電商點(diǎn)292個(gè)、村級(jí)物流點(diǎn)468個(gè)，有效打通農(nóng)村物流“最后一公里”；在高新園區(qū)建設(shè)智慧快遞產(chǎn)業(yè)園，實(shí)行集中安檢、共同配送，有效整合快遞資源，降低企業(yè)運(yùn)營成本。

科學(xué)統(tǒng)籌，強(qiáng)化服務(wù)一體化。豐城積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交改革，實(shí)現(xiàn)全域公交化，全市468個(gè)建制村均開通了公交車，形成了布局合理、調(diào)度有序的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)；推進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提升工程建設(shè)，實(shí)行全域“一元票制”，市域范圍內(nèi)乘坐公交車一次只需一元，65歲以上老年人憑證免費(fèi)乘車。根據(jù)群眾出行需求，該市優(yōu)化或加密城鄉(xiāng)公交線路21條，打造以市區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為終端的鎮(zhèn)村公交運(yùn)行體系，同時(shí)建立智能公交信息化平臺(tái)，目前全市已開通3條智能公交試運(yùn)行線路。來源：手機(jī)江西網(wǎng)

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