8月8日，成都大運(yùn)會(huì)迎來(lái)了閉幕的時(shí)刻，運(yùn)動(dòng)健兒在賽場(chǎng)上拼搏的精神讓人感動(dòng)。說(shuō)到這里，不禁讓人聯(lián)想，如果航空界也有運(yùn)動(dòng)會(huì)，誰(shuí)會(huì)脫穎而出呢？

【資料圖】

速度最快——“協(xié)和”飛機(jī)

“協(xié)和”飛機(jī)是有史以來(lái)飛得最快的超聲速客機(jī)，飛行速度可達(dá)2179千米/時(shí)，能夠在短短三個(gè)多小時(shí)從紐約飛往倫敦，用時(shí)僅為其他商業(yè)客機(jī)完成同樣旅程所需時(shí)間的一半?！皡f(xié)和”飛機(jī)于1976年投入使用，2003年退役，在航空史上留下濃墨重彩的一筆。

推力最大——波音777X

波音777X飛機(jī)由兩臺(tái)GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。GE9X專(zhuān)為波音777X系列設(shè)計(jì)，以134300磅的推力創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，是截至目前全球推力最大的商用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在GE9X的加持下，波音777X的最大起飛重量可達(dá)至350噸。

載客量最大——空客A380

空客A380是空客研發(fā)的雙層、四發(fā)巨型客機(jī)，有“空中巨無(wú)霸”之稱(chēng)。A380的翼展達(dá)到了79.8米，機(jī)身長(zhǎng)度達(dá)到了72.7米，高度24.1米。A380在采用最高密度座位安排時(shí)，可最多承載853名乘客，是毫無(wú)疑問(wèn)的民航客機(jī)載客量之最。

載貨量最大——安-124

安-124的機(jī)身有6層樓高，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸沉重或體積龐大的貨物，能夠運(yùn)載150噸貨物。為了方便貨物裝卸，機(jī)頭機(jī)尾均設(shè)有可以容納車(chē)輛通過(guò)的全尺寸貨艙門(mén)，分別向上和向左右打開(kāi)。同時(shí)，安-124采用了多支柱起落架，使得機(jī)腹貼近地面，方便裝卸工作。

航程最長(zhǎng)——空客A350-900ULR

你能想象飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)近19小時(shí)，跨十個(gè)時(shí)區(qū)，經(jīng)過(guò)五個(gè)國(guó)家，總航程超過(guò)15000千米的飛行嗎？這便是從新加坡飛往美國(guó)紐約的目前世界上最長(zhǎng)的直飛航班。其執(zhí)飛機(jī)型是空客A350-900ULR。A350-900ULR飛行距離可達(dá)18000千米，是目前名副其實(shí)的航程最長(zhǎng)的客機(jī)。

高高原性能最強(qiáng)——空客A319

因?yàn)楦吒咴瓪夂蚣暗匦螚l件惡劣，同時(shí)，含氧量稀薄也導(dǎo)致了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力比平原地區(qū)要小，大多數(shù)飛機(jī)無(wú)法執(zhí)飛高高原航線。而經(jīng)過(guò)改裝后的空客A319具備出色的高高原性能，成為運(yùn)行高高原航線的主力機(jī)型，有著“高原王子”之稱(chēng)。

航空界的“飛機(jī)運(yùn)動(dòng)會(huì)”是不是別有趣味呢？其實(shí)航空界里還有許多其他的“項(xiàng)目冠軍”，有機(jī)會(huì)可以去一一了解。

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