比爾?蓋茨看到了競爭對(duì)工作效率的促進(jìn)作用，因此微軟采取定期淘汰的嚴(yán)酷制度，每半年考評(píng)一次，并且將效率差的5%的員工淘汰出去，使員工保持一定的競爭壓力。

1975年以來，微軟一直保持了很高的淘汰率，但是工作5年以上的人員，幾乎都會(huì)選擇繼續(xù)留在微軟，這些人構(gòu)成了微軟穩(wěn)定的主力群體……

(資料圖)

微軟每年都有兩次評(píng)比，由員工的直接經(jīng)理給員工評(píng)分，這個(gè)分?jǐn)?shù)直接影響員工的晉升、獎(jiǎng)金。企業(yè)要求，評(píng)分的結(jié)果要呈正態(tài)分布，比如要求3分（5分制）以下的員工必須占到25%，所以經(jīng)理們沒有辦法包庇下面的員工。

同時(shí)，所有的員工也要給經(jīng)理打分，通過統(tǒng)計(jì)，會(huì)有一個(gè)結(jié)果告訴經(jīng)理：他在哪一方面有不足，哪一方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

——成功不是偶然：跟唐駿學(xué)管理/唐駿著.-廣州：廣東旅游出版社，2013.10。P63

文 / 現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者 慈洪君

2023年8月3日，中國物流與采購網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于發(fā)布2023年度中國物流企業(yè)50強(qiáng)、民營物流企業(yè)50強(qiáng)的通告》。通告指出，根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)物流統(tǒng)計(jì)監(jiān)測工作的通知》（發(fā)改辦運(yùn)行〔2023〕87號(hào)）要求，該會(huì)組織實(shí)施了重點(diǎn)物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果提出了2023年度中國物流企業(yè)50強(qiáng)、民營物流企業(yè)50強(qiáng)排名。

50強(qiáng)物流企業(yè)2022年物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)23456億元，按可比口徑計(jì)算，同比增長13.4%。50強(qiáng)物流企業(yè)門檻77.4億元，比上年增加15.8億元。

民營50強(qiáng)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)10257億元，同比增長18.7%。民營50強(qiáng)物流企業(yè)門檻28.3億元，比上年增加13.1億元。

慈氏物語（微信公眾號(hào)）認(rèn)為，一花獨(dú)開不是春，百花齊放春滿園。實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，賦能中國經(jīng)濟(jì)，需要龍頭企業(yè)帶動(dòng)，更需要一個(gè)“頭部群體”。千帆競發(fā)，萬馬奔騰，方為盛世氣象。

另悉一，7月18日，第七屆海絲港口國際合作論壇主論壇在寧波舉行，中國經(jīng)濟(jì)信息社與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院在論壇上聯(lián)合發(fā)布了《世界一流港口綜合評(píng)價(jià)報(bào)告（2023）》。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，全球34個(gè)樣本港口2022年綜合評(píng)價(jià)最高水平為87.4分，平均水平為65.3分。

據(jù)介紹，報(bào)告將綜合得分排名前十位的港口劃分為“世界領(lǐng)先”與“世界前列”兩個(gè)層級(jí)。在最新一期評(píng)價(jià)中，新加坡港、上海港保持了“世界領(lǐng)先”水平。

鹿特丹港、寧波舟山港、釜山港、深圳港、青島港、安特衛(wèi)普—布魯日港、漢堡港、香港港等8個(gè)港口處于“世界前列”梯隊(duì)。特別是深圳港、青島港2022年整體表現(xiàn)有較大提升。

在報(bào)告的世界一流港口典型案例章節(jié)，選取寧波舟山港進(jìn)行了重點(diǎn)分析，解讀了其在規(guī)模領(lǐng)先、多式聯(lián)運(yùn)、智能碼頭、綠色發(fā)展、船舶產(chǎn)業(yè)、燃油供應(yīng)、航運(yùn)保險(xiǎn)等方面的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院經(jīng)濟(jì)政策與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心主任寧濤表示，自2021年報(bào)告首次發(fā)布以來，有關(guān)成果獲得了國內(nèi)外各界的廣泛關(guān)注，也得到了各方的大力支持。世界一流港口綜合評(píng)價(jià)是一項(xiàng)創(chuàng)新之舉，也是一個(gè)開放的平臺(tái)，希望各界積極參與，為全球港口發(fā)展評(píng)價(jià)貢獻(xiàn)更多智慧，為我國推進(jìn)世界一流港口建設(shè)提供更好的指標(biāo)引領(lǐng)和標(biāo)桿示范。

另悉二，據(jù)現(xiàn)代物流報(bào)全媒體報(bào)道，7月25日，2023年《財(cái)富》中國500強(qiáng)排行榜發(fā)布，國家電網(wǎng)、中石油、中石化分列前三。在電商領(lǐng)域，京東集團(tuán)、阿里巴巴、美團(tuán)、拼多多等紛紛上榜。在物流領(lǐng)域，中遠(yuǎn)海運(yùn)以營收931億美金排名35位、長榮海運(yùn)以營收210.7億美金排名169位、中集集團(tuán)以營收210.4億美金排名170位、中國外運(yùn)以營收161億美金排名197位、中儲(chǔ)股份以營收114億美金排名234位、傳化智聯(lián)以營收55億美元排名366位、寧波舟山港以營收38億美元排名469位、東方航空物流以營收34.8億美元排名495位。

有6家郵政快遞企業(yè)上榜，分別是郵政、順豐控股、圓通速遞、韻達(dá)股份、中通快遞、申通快遞。其中，郵政以1103億美元營收排名28位，順豐控股以398億美元營收排名103位，圓通速遞以80億美元營收排名286位，韻達(dá)股份以71億美元營收排名316位，中通快遞以53億美元營收排名379位，申通快遞以50億美元營收排名392位。

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