李建明從沒有想過放棄，沒有畏難退縮過。為了潤(rùn)滑脂國(guó)產(chǎn)化事業(yè)，他帶領(lǐng)科技研發(fā)人員，堅(jiān)定不移地走自主創(chuàng)新之路。

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今年7月，南昌市舉辦了以“智慧賦能、綠智融合”為主題的2023軌道交通“四基”論壇。中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司潤(rùn)滑脂研制企業(yè)首席技術(shù)專家、蘭州潤(rùn)滑油研究開發(fā)中心潤(rùn)滑脂所所長(zhǎng)李建明，作了以“適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的高速動(dòng)車組牽引電機(jī)軸承潤(rùn)滑技術(shù)”為主題的報(bào)告。

報(bào)告引起強(qiáng)烈反響和關(guān)注。這是因?yàn)閳?bào)告內(nèi)容離不開一個(gè)關(guān)鍵詞——潤(rùn)滑脂。而在潤(rùn)滑脂的背后，是李建明和他的團(tuán)隊(duì)打破國(guó)外技術(shù)壟斷、嘔心瀝血的奮斗歷程。

領(lǐng)命出征

哪里需要到哪里

1997年，大學(xué)畢業(yè)的李建明來到蘭州潤(rùn)滑油研發(fā)中心。在添加劑所，他十五年如一日，探索出了采用自由基捕獲型抗氧劑和氫過氧化物分解型抗氧劑協(xié)同作用的復(fù)合技術(shù)、提升昆侖潤(rùn)滑油使用壽命的復(fù)合型抗氧化技術(shù)，為長(zhǎng)壽命工業(yè)潤(rùn)滑油和車用潤(rùn)滑油奠定了理論基礎(chǔ)。2012年，響應(yīng)公司加強(qiáng)高端潤(rùn)滑脂產(chǎn)品研究力量的號(hào)召，李建明“半路出家”搞起了潤(rùn)滑脂研究。

當(dāng)他滿懷信心地準(zhǔn)備跨過這道門檻時(shí)，在一次技術(shù)交流會(huì)上，國(guó)外專家十分肯定地說：“你們國(guó)家開發(fā)不出這種產(chǎn)品?！边@句話，讓李建明徹夜未眠。他一下飛機(jī)便直奔單位，迅速組建以黨員為骨干的研究團(tuán)隊(duì)。他堅(jiān)定地說：“國(guó)家急需潤(rùn)滑脂，我們還生產(chǎn)不了。我們有責(zé)任為國(guó)家解決這個(gè)難題?！?/p>

話雖如此，實(shí)踐起來卻難如登天?！耙婚_始解決問題還是習(xí)慣從添加劑角度思考，走了很多彎路。后來我調(diào)整了開發(fā)思路，開始學(xué)習(xí)軸承的相關(guān)知識(shí)，從軸承輥?zhàn)拥牟煌愋汀⑥D(zhuǎn)速，保持架的材質(zhì)等特性出發(fā)，開發(fā)和軸承滾子形式相匹配的軸承潤(rùn)滑脂?！崩罱髡f。

在李建明團(tuán)隊(duì)的詞典里沒有“放棄”二字。他們反復(fù)分析方案，了解客戶需求，全面考察實(shí)際工況、運(yùn)行環(huán)境等因素，有針對(duì)性地反復(fù)論證。他們邊干邊學(xué)，在領(lǐng)導(dǎo)和老一輩科學(xué)家的支持下，經(jīng)過3年艱苦攻關(guān)，通過長(zhǎng)達(dá)300多天的高載荷、大功率跟蹤測(cè)試，終于開發(fā)出性能達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品技術(shù)水平的產(chǎn)品，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。重負(fù)荷機(jī)器人潤(rùn)滑技術(shù)被國(guó)外公司“卡脖子”的日子一去不復(fù)返！

敢于挑戰(zhàn)

差距大空間也大

目前，國(guó)內(nèi)的機(jī)器人市場(chǎng)容量已達(dá)世界第一，但國(guó)外機(jī)器人企業(yè)占據(jù)我國(guó)70%以上的市場(chǎng)份額。機(jī)器人是進(jìn)口的，配套油脂當(dāng)然也以進(jìn)口為主。

2015年，潤(rùn)滑油公司經(jīng)過充分調(diào)研，決定進(jìn)軍工業(yè)機(jī)器人油脂潤(rùn)滑領(lǐng)域，研發(fā)一款性能優(yōu)異的替代產(chǎn)品來打破國(guó)外產(chǎn)品的壟斷。開發(fā)替代產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)和困難是顯而易見的。但李建明沒有退縮。他經(jīng)常這樣鼓勵(lì)自己：“我們的潤(rùn)滑脂與國(guó)外技術(shù)之間的差距雖然很大，但是取得突破的空間也大?！?/p>

經(jīng)過詳細(xì)調(diào)研之后，他提出了解決方案。依托蘭州潤(rùn)滑油研發(fā)中心先進(jìn)和齊全的設(shè)備評(píng)價(jià)平臺(tái)，李建明率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷摸索、多次試驗(yàn)，突破了關(guān)鍵核心技術(shù)工藝難關(guān)，通過了諧波減速器試驗(yàn)，噪聲、溫升、振動(dòng)以及減速器間隙和精度無任何變化的1萬小時(shí)的壽命測(cè)試驗(yàn)證，成功研發(fā)了昆侖DG-2諧波減速器潤(rùn)滑脂；開發(fā)的昆侖機(jī)器人擺線針輪（RV）RV00減速器潤(rùn)滑脂在國(guó)內(nèi)機(jī)器人龍頭公司生產(chǎn)的最大載荷210公斤的機(jī)器人上進(jìn)行14個(gè)月不間斷測(cè)試，6個(gè)軸的轉(zhuǎn)矩、溫升、鐵含量、噪聲、外觀全部達(dá)標(biāo)，打破了國(guó)外的技術(shù)壁壘。

身先士卒

凝智聚力奮勇爭(zhēng)先

“半路出家”的李建明最終成長(zhǎng)為“昆侖潤(rùn)滑”潤(rùn)滑脂領(lǐng)域開拓隊(duì)伍中的“領(lǐng)頭雁”。李建明說：“每一個(gè)人都有夢(mèng)想。在蘭州潤(rùn)滑油研發(fā)中心，我們只要有想法，不退縮，就有能力把想法轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。”

為了這個(gè)夢(mèng)想，既要身先士卒作出表率，又要凝聚合力奮勇爭(zhēng)先。仇建偉是李建明在添加劑所時(shí)收的徒弟。他說：“師傅就是一個(gè)火車頭，潤(rùn)滑脂所這列火車現(xiàn)在在高端軸承潤(rùn)滑脂領(lǐng)域跑得這樣快，靠的就是車頭帶。跟著師傅能干成事?！?/p>

“人才易得，而能獨(dú)當(dāng)一面帶動(dòng)一片的高端人才不好得。”人們?nèi)绱嗽u(píng)價(jià)李建明。事實(shí)也是這樣。李建明帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)把國(guó)家戰(zhàn)略作為方向，把提升潤(rùn)滑產(chǎn)業(yè)作為使命，以科技創(chuàng)效為國(guó)爭(zhēng)光的高度榮譽(yù)感，堅(jiān)定不移地走自主創(chuàng)新之路。

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