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15座京杭沿線城市齊聚濟(jì)寧 共商內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展大


(資料圖)

8月2日,京杭大運(yùn)河沿線城市內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展協(xié)作推進(jìn)機(jī)制聯(lián)席會(huì)議在山東濟(jì)寧召開。京杭運(yùn)河沿線15座城市齊聚濟(jì)寧共商內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展大計(jì)。

會(huì)上,濟(jì)寧市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長李運(yùn)恒宣讀了《京杭大運(yùn)河沿線城市推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展共同宣言》(以下簡稱《共同宣言》)內(nèi)容,各地市與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)討論后共同簽署了《共同宣言》,標(biāo)志著京杭大運(yùn)河沿線城市內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展協(xié)作推進(jìn)機(jī)制正式建立。

參與的城市有杭州市、嘉興市、湖州市、蘇州市、無錫市、常州市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、淮安市、宿遷市、徐州市、棗莊市、菏澤市、泰安市等15座京杭沿線城市。

“在建設(shè)交通強(qiáng)國的背景下,成立京杭大運(yùn)河沿線城市內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展協(xié)作推進(jìn)機(jī)制正當(dāng)其時(shí),很有必要?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部水運(yùn)局副局長楊華雄表示,近年來,京杭運(yùn)河運(yùn)輸量逐年攀升,沿線城市要堅(jiān)持安全發(fā)展,將安全發(fā)展放在京杭運(yùn)河高質(zhì)量發(fā)展的首要位置;要堅(jiān)持綠色發(fā)展,加強(qiáng)京杭運(yùn)河岸線保護(hù),大力提倡使用綠色能源;要堅(jiān)持智慧發(fā)展,借用先進(jìn)技術(shù),不斷提升內(nèi)河航運(yùn)科技化、自動(dòng)化水平;要堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,大力發(fā)展公轉(zhuǎn)水、鐵水聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式,不斷提高京杭運(yùn)河保通保暢和內(nèi)外聯(lián)通水平。

交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局副局長桓兆平在講話中指出,京杭運(yùn)河沿線15座城市召開協(xié)作推進(jìn)機(jī)制聯(lián)席此次會(huì)議,圍繞運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、建立港航物流信息平臺(tái)、推動(dòng)行業(yè)公平有序競爭等方面深入交流、凝聚共識、開展合作,必將進(jìn)一步發(fā)揮好京杭運(yùn)河作為國家水運(yùn)主通道的功能,大力發(fā)展綠色低碳航運(yùn)、江海河聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn),全面將京杭運(yùn)河打造成“全國內(nèi)河航運(yùn)標(biāo)桿”和“世界內(nèi)河航運(yùn)之窗”。

山東省交通運(yùn)輸廳副廳長司家軍在講話中指出,京杭運(yùn)河沿線城市建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制,以運(yùn)河為軸線,加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代水運(yùn)體系,對于引領(lǐng)和帶動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展,培育富有引領(lǐng)力和競爭力的經(jīng)濟(jì)廊帶,具有極為重要的現(xiàn)實(shí)意義。濟(jì)寧要以成立京杭運(yùn)河沿線城市協(xié)作推進(jìn)機(jī)制為契機(jī),加強(qiáng)常態(tài)化交流合作,促進(jìn)城市間互聯(lián)互通,強(qiáng)化沿運(yùn)河共同體觀念,促進(jìn)資源共享、信息互通、優(yōu)勢互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)互利共贏。

“濟(jì)寧市將以本次大會(huì)為新的起點(diǎn),進(jìn)一步固化交流成果,加快形成產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)、資源引領(lǐng)、信息共享的現(xiàn)代港航服務(wù)體系,為內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的支撐。”濟(jì)寧市副市長王宏偉表示,希望沿線各方發(fā)揮各自優(yōu)勢,在鐵水聯(lián)運(yùn)、物流園區(qū)、港產(chǎn)城融合發(fā)展等領(lǐng)域深度融合,共同譜寫內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代篇章。

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來源:中國水運(yùn)網(wǎng)
編輯:GY653

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