航空工業(yè)陜飛黃鶴的一天|全球報(bào)道
(資料圖片僅供參考)
“兄弟們,走,上飛機(jī)了……”一聽這聲音,準(zhǔn)是黃隊(duì)長通知大家要做飛行準(zhǔn)備了。過去的一個(gè)月時(shí)間里,每天早上當(dāng)大部分同事還在上班路上時(shí),航空工業(yè)陜飛試飛廠機(jī)務(wù)二單元辦公室一準(zhǔn)會(huì)響起這熟悉的“集結(jié)號(hào)”。
中午時(shí)分,針對(duì)飛機(jī)培訓(xùn)帶飛時(shí)間緊、任務(wù)重、場(chǎng)次安排緊密的實(shí)際情況,為保障當(dāng)天計(jì)劃順利推進(jìn),上機(jī)途中,航空工業(yè)特級(jí)技能專家、機(jī)務(wù)二單元中隊(duì)長黃鶴就會(huì)詳細(xì)給隊(duì)員們講解當(dāng)天飛行任務(wù)安排,場(chǎng)次、開飛時(shí)間、中午幾點(diǎn)飛機(jī)落地、加油量多少等等?!白鳛轱w機(jī)負(fù)責(zé)人,必須確保人員安排、飛機(jī)狀態(tài)處于最佳狀態(tài),絕不能放過任何可能導(dǎo)致飛行安全的問題發(fā)生?!边@是他對(duì)自己,也是對(duì)隊(duì)員們的最基本要求。他說,按照重點(diǎn)工序內(nèi)容對(duì)飛機(jī)外觀、保護(hù)物摘除、艙內(nèi)物品的固定等方面進(jìn)行復(fù)查,確保不漏檢,保障飛行安全,是自己和隊(duì)員們的使命所在、責(zé)任所在。
下午天氣晴朗,飛機(jī)按照計(jì)劃進(jìn)行第一場(chǎng)次空中飛行,設(shè)備突然發(fā)生重啟故障,沒有電源參數(shù)顯示,飛機(jī)空中飛行無法正常保證各系統(tǒng)供電。為確保當(dāng)天飛行計(jì)劃如期完成,接到命令后的黃鶴第一時(shí)間就根據(jù)描述情況大致判斷出故障問題所在。隨后,他立即通知調(diào)度準(zhǔn)備相關(guān)成品,帶領(lǐng)該專業(yè)青年骨干趕赴機(jī)場(chǎng),利用空勤休息時(shí)間對(duì)地面通電反復(fù)檢查,終于確認(rèn)故障原因,在更換了新的控制盒后通電驗(yàn)證顯示該故障消失。從登機(jī)到故障解決僅用30分鐘,對(duì)于這樣的速度,黃鶴卻說,他們下一次可以做得更好些。
飛機(jī)飛行結(jié)束,開展地面調(diào)試,試驗(yàn)過程中需降低飛機(jī)機(jī)上電源電壓,而這樣做卻會(huì)導(dǎo)致機(jī)載設(shè)備工作不穩(wěn)定,容易造成電器部件損傷,存在一定安全隱患。對(duì)調(diào)試人員來說,這個(gè)小小難題已經(jīng)困擾他們有一段時(shí)間了。有著豐富工作經(jīng)驗(yàn)的電氣專業(yè)帶頭人黃鶴可一點(diǎn)不打算放棄。善于創(chuàng)新攻關(guān)的他已經(jīng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要提出了設(shè)計(jì)一種可調(diào)可變的電壓輸出裝置的可能,在無需依托機(jī)載電源的情況下就可以保證輸出電源品質(zhì)穩(wěn)定,并消除安全隱患。這一段時(shí)間,他已經(jīng)利用工作間隙大膽實(shí)踐,組織團(tuán)隊(duì)成員從工作原理著手、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)化實(shí)驗(yàn)方法、論證方案可行性、搭建模型,眼下,這個(gè)離合器檢查設(shè)備已經(jīng)成功進(jìn)入調(diào)試階段。這不,在下午的調(diào)試過程中,這個(gè)設(shè)備不僅大大簡(jiǎn)化了試驗(yàn)工序,縮了短工序檢查周期,還為后續(xù)生產(chǎn)贏得了寶貴時(shí)間。
以上這些只是摘取了黃鶴一天日常工作的小小幾個(gè)片段。面對(duì)繁重的飛機(jī)研制任務(wù),曾先后榮獲陜西省國防科技工業(yè)“十大技術(shù)能手”、陜西省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、陜西省“帶徒名師”“陜西產(chǎn)業(yè)工匠人才”等榮譽(yù)稱號(hào)的黃鶴,始終牢記“航空?qǐng)?bào)國、航空強(qiáng)國”使命,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員們先后多次出色完成飛機(jī)地面調(diào)試、外場(chǎng)試飛機(jī)務(wù)保障任務(wù),在國慶閱兵等多個(gè)科研首飛機(jī)務(wù)保障中發(fā)揮了重要作用。由他牽頭組織實(shí)施的40余項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)和精益改善項(xiàng)目,更是為陜飛節(jié)約生產(chǎn)成本近百萬元,有力保障了飛機(jī)試飛交付任務(wù)順利完成。
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