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據(jù)CNN報(bào)道，新西蘭民航局要求，未來(lái)幾天，新西蘭航空對(duì)從奧克蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)的國(guó)際航班乘客稱(chēng)重，進(jìn)行新一輪乘客體重調(diào)查。

新西蘭航空稱(chēng)，這項(xiàng)名為乘客體重調(diào)查的項(xiàng)目是收集飛機(jī)重量負(fù)荷和分布數(shù)據(jù)的一種方式。新西蘭航空表示，為了保護(hù)個(gè)人隱私，已將數(shù)據(jù)匿名化。該航司計(jì)劃收集至少10000個(gè)樣本，以提高調(diào)查的可靠性。

新西蘭航空負(fù)載控制改進(jìn)專(zhuān)家阿拉斯泰爾·詹姆斯(Alastair James)在一份聲明中說(shuō):“我們對(duì)飛機(jī)上的所有東西都進(jìn)行了稱(chēng)重——從貨物到機(jī)上的食物，再到艙內(nèi)的行李。對(duì)于乘客、機(jī)組人員和機(jī)艙行李，我們使用的是平均重量?！边@些數(shù)據(jù)不僅有用，還是監(jiān)管要求。根據(jù)規(guī)定，這項(xiàng)調(diào)查每五年進(jìn)行一次。

不過(guò)，體重是個(gè)人問(wèn)題，并不是每個(gè)人都愿意透露。因此，為了保護(hù)個(gè)人隱私，該航空公司表示已經(jīng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了匿名處理。

體重秤設(shè)置在登機(jī)口休息室的入口處。乘客可以站在體重秤上，另一個(gè)磅秤稱(chēng)隨身行李。旅客在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)將被要求站在一個(gè)秤上，他們的體重信息將匿名記錄在后臺(tái)，稱(chēng)重也不會(huì)顯示體重。

新西蘭航空表示：“我們知道站在磅秤上可能會(huì)讓人抗拒。但我們向顧客保證，沒(méi)人能看到你的體重，我們也看不見(jiàn)。”

實(shí)際上，這并不是新西蘭航空第一次要求乘客在登機(jī)前稱(chēng)重。2021年4月，新西蘭國(guó)內(nèi)航司也曾進(jìn)行稱(chēng)重。當(dāng)時(shí)，著名播音員Hilary Barry正好趕上了這次稱(chēng)重，她在推特上稱(chēng)，這種經(jīng)歷“不太美好”。

2021年，據(jù)《紐約郵報(bào)》報(bào)道，美國(guó)各大航空公司或開(kāi)始對(duì)旅客進(jìn)行稱(chēng)重，以確保飛機(jī)不超載。近年來(lái)，美國(guó)人的肥胖率不斷升高，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）擔(dān)心此前定下的乘客平均體重的標(biāo)準(zhǔn)值已過(guò)時(shí)，因此發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，希望航空公司在乘客登機(jī)前，至少抽查15%的乘客的體重，并相應(yīng)地調(diào)整航班上的座位數(shù)，以確保飛機(jī)不超載，保證飛行安全。

2017年，芬蘭航空在起飛前對(duì)乘客稱(chēng)重。報(bào)道稱(chēng)，該航司想獲得乘客及其手提行李的總重?cái)?shù)據(jù)。稱(chēng)重在自愿的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

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