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中國航空新聞網(wǎng)訊：持續(xù)保持手冊的最新有效性是保證飛行運行安全至關(guān)重要的工作之一，而“應(yīng)急撤離”的成功對旅客生命財產(chǎn)安全至關(guān)重要。近日，海航航空旗下首都航空召開公司手冊“應(yīng)急撤離”條款專題研討會，各部門的領(lǐng)導(dǎo)及手冊修訂人員、應(yīng)急撤離專業(yè)教員等12人參會。與會領(lǐng)導(dǎo)和專家就應(yīng)急撤離程序的宣布、飛行和客艙專業(yè)手冊的修訂、應(yīng)急培訓(xùn)課件的完善和公司手冊與民航規(guī)章、《運行總手冊》的符合性、一致性等進(jìn)行了充分研討，最終統(tǒng)一了公司手冊執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，以更符合公司運行實際，強(qiáng)化有效性保證飛行安全。

手冊是民航歷史管理經(jīng)驗的結(jié)晶，是規(guī)范航司安全合規(guī)運行的指南。而運行類手冊和標(biāo)準(zhǔn)更被視為確保無違章行為發(fā)生和飛機(jī)安全運行不可逾越的紅線。手冊的編制必須符合國際民航公約、局方規(guī)章，做到內(nèi)容合理合法、切實可行，完全符合實際和實踐情況，以確保“文文相符”和“文實相符”。

近日，備受世界關(guān)注的國產(chǎn)大飛機(jī)C919圓滿完成首次商業(yè)載客飛行，見證中國人終圓“大飛機(jī)夢”。各新聞媒體對C919從“研發(fā)、制造、取證、投運”進(jìn)行全方位、多角度報道。其中79秒鐘的應(yīng)急撤離演示驗證令人印象深刻。應(yīng)急撤離成功演示是國產(chǎn)大飛機(jī)C919能夠順利“取證”“投運”的關(guān)鍵一環(huán)。

眾所周知，電影《薩利機(jī)長》描述全美航空1549號航班，飛機(jī)因完全失去動力，因確認(rèn)無法到達(dá)任何附近機(jī)場后，決定于哈德遜河河面進(jìn)行水上迫降。機(jī)組人員在薩利機(jī)長的帶領(lǐng)下，成功實施水上應(yīng)急撤離，最終155名乘客和機(jī)組人員全部生還。無數(shù)案例證明，應(yīng)急撤離成功對旅客人身、財產(chǎn)安全至關(guān)重要。

自加入遼寧方大集團(tuán)以來，首都航空運行標(biāo)準(zhǔn)管理部積極踐行“變、干、實”的工作總要求，堅決落實航空集團(tuán)和公司進(jìn)一步加強(qiáng)手冊管理，確保手冊標(biāo)準(zhǔn)一致性的指示和工作要求。從完善規(guī)章制度、開展全員培訓(xùn)、加強(qiáng)監(jiān)督檢查、嚴(yán)肅考核問責(zé)和利用大數(shù)據(jù)功能開發(fā)手冊一致性檢測輔助工具等5個方面著手，多管齊下，持續(xù)推動“手冊員工”建設(shè)不斷深入，公司手冊管理水平和管理質(zhì)量顯著提高。

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