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3月20日，19輛載有針葉木漿的集裝箱卡車經(jīng)卡口抬桿系統(tǒng)自動識別，逐一通過貨車通道，駛?cè)刖沤C合保稅區(qū)。這標(biāo)志著江西省首個特殊監(jiān)管區(qū)域區(qū)港一體化“大宗散貨管理”系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，大宗貨物通關(guān)效率將提高40%以上。

大宗散貨業(yè)務(wù)是九江港口經(jīng)營的重要支撐。傳統(tǒng)監(jiān)管模式下，企業(yè)大宗散貨進(jìn)入綜保區(qū)需要集齊所有車輛統(tǒng)一過卡，協(xié)調(diào)難度大，容易在卡口造成擁堵?！啊笞谏⒇浌芾怼到y(tǒng)支持企業(yè)單車過卡校驗(yàn)、循環(huán)運(yùn)輸，解決了企業(yè)一單多車集中過卡的問題，為九江綜保區(qū)內(nèi)物流企業(yè)貨物進(jìn)出提供了極大便利?！鄙细奂瘓F(tuán)九江港務(wù)有限公司經(jīng)理郭禹介紹，以20輛車的大宗貨物進(jìn)區(qū)為例，過卡時間可減少6至7個小時，按照往年貨運(yùn)量計(jì)算，一年能夠節(jié)省報(bào)關(guān)以及車輛運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)營成本約200萬元?！邦A(yù)計(jì)今年九江港口超七成以上的外貿(mào)進(jìn)口貨物將享受到新系統(tǒng)帶來的便利?！?/p>

今年以來，九江海關(guān)以“智慧海關(guān)”建設(shè)為抓手，積極推動綜保區(qū)卡口“增值稅一般納稅人”“分類監(jiān)管”“大宗散貨管理”等系統(tǒng)先后上線運(yùn)行，極大便利了綜保區(qū)出入?yún)^(qū)管理，提高了貨物通關(guān)效率，提升了海關(guān)監(jiān)管效能。今年前兩個月，九江綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值17.6億元，同比增長4.7倍。來源：大江網(wǎng)

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