鄭州暴雨過后，許多車輛都成了泡水車。

據(jù)河南省保險行業(yè)協(xié)會消息，截至7月28日，河南保險業(yè)共接到理賠報案41.23萬件，初步估損98.04億元，已決賠付4.34萬件，已決賠款6.09億元;其中涉及人民群眾財產(chǎn)安全較多的車險報案22.64萬件，估損金額64.12億元。此外，河南保險行業(yè)協(xié)會負責人稱，針對城市內(nèi)澇造成大批量的水淹車，保險公司與地方交警部門共同對水淹車輛開展施救，將統(tǒng)一拖至集中救援點。

如今整個鄭州的4S店和修理廠，都擠滿了等待維修的泡水車。有媒體報道稱，部分汽修店修車排號已超過800號，起碼要等20-30天，大量店面維修工和拖車人手都不夠用。

與此同時，一些二手車商已經(jīng)盯上了這批泡水車，開始公開回收。有媒體報道稱，大批二手車商已經(jīng)奔赴鄭州，尋找泡水車源。

“現(xiàn)在是買不到泡水車的，一方面泡水車味道非常大，非常容易辨別，另一方面，現(xiàn)在夏季天氣炎熱，這一批的鄭州泡水車應該在今年冬季陸續(xù)流入市場。”一位二手車業(yè)內(nèi)人士向AI財經(jīng)社表示。

泡水車維修不劃算?相當部分被轉賣

2021年7月24日，鄭州京廣路下穿淮河路附近，多輛泡水車打撈上來后等待車主認領，車內(nèi)的座椅和方向盤被黃泥覆蓋，車頂和各處的鈑金已經(jīng)被壓癟，在其他地方，大量受損車輛遍布道路，還有大魚掛在車頭。

在一個修理廠，一位工人正在檢查一輛剛剛上牌不久的寶馬X5。維修人員打開泡水車的車門，能明顯聞到一股非常難聞的味道，車內(nèi)滿是帶著腥味的淤泥，可以看到，車輛座椅下方、安全帶上也都是被侵入的分層泥水，后排的織物嚴重起皮，鐵架和轉向柱上已經(jīng)嚴重生銹。從水漬可以看出，水已經(jīng)沒過了儀表臺。由于電子元器件報廢，后備箱已經(jīng)無法打開，大燈里也有淤泥，進水嚴重。打開發(fā)動機艙，電機線路已被腐蝕。

而后，車主被告知這是一輛沒有上全保險的車輛，處理 *** 是要么自己修，要么報廢掉。

對此，有行業(yè)人士透露，僅從經(jīng)濟角度考慮， 如果在沒有車損險的情況下，泡水車修復價值并不大，因為修復成本可達到整車的價格甚至更高。

“如果簡單修復的話，需要更換的部件包括發(fā)動機電腦、變速箱電腦、氣囊電腦、座椅、大燈、電子風扇、全車油水液，沖洗底盤線束。”一位汽車維修店負責人介紹說，這是泡水車最基礎的修復流程，但修復后的泡水車，哪怕僅僅是浸過座椅的車子，它的危害依然大過“缺胳膊少腿”的事故車。

按照業(yè)內(nèi)習慣，泡水車以涉水程度來劃分為三個等級：水淹過底盤的叫浸水車，淹過發(fā)動機機油尺的叫半水泡車(水泡車)，淹過儀表盤甚至沒頂?shù)慕腥蒈?水淹車)。

由于浸水車對車體的損傷較少，經(jīng)過簡單的維修翻新之后，可以正常上路;而全水泡車的水位已經(jīng)漫過車頂了，車輛電路系統(tǒng)已嚴重損壞，只能報廢。

AI財經(jīng)社了解到，根據(jù)2005年通過的《二手車流通管理辦法》，并未對泡水車提出強制禁售或強制報廢等規(guī)定，目前流入市場的水泡車修復效果如何，再次銷售時車況信息是否公開透明，大多由市場決定。

業(yè)內(nèi)人士透露，泡水車報了保險之后，保險公司一般全額賠付，但并不代表這輛車真正報廢。“這類車輛基本上是走向了二手車、事故車的拍賣網(wǎng)站，有一些專門修復二手車的車商會以低價購買，進行二次修復再進行售賣。這里面貓膩太多，對消費者利益會產(chǎn)生巨大危害。因此，不建議消費者圖便宜去購買水泡修復車。”

也因此，大量國內(nèi)車評人紛紛發(fā)聲，稱二手車將在兩三個月后流向市場，并提醒消費者購買二手車時要擦亮雙眼。

AI財經(jīng)社了解到，像水泡車和水淹車絕大部分是流入到與保險公司合作的第三方拍賣平臺，一旦某地發(fā)生大面積的泡水車理賠，保險公司就會讓第三方平臺協(xié)助評估車輛的殘值，如果判定為全損的話，這些全損車就由這些第三方平臺進行處理，他們會把全損車拖回去之后再確定處置方式，一部分會拆車處理，回收有價值的零部件，而另一部分車還會拍賣給二手車商。

大量二手車商涌入河南

事實上，目前全國大量二手車商涌入河南，正在挑選條件合適的泡水車“集中回收”。有媒體報道稱，已經(jīng)有一些二手車商打出豪橫口號：“高價回收，水泡車，泡水車，歡迎加入……你收車，我出錢……”

甚至有些直播間，也在公開回收、銷售泡水車，但要求這些車子是買齊保險的，還有一些拍賣平臺，已在大批量處理、整備河南“水泡車”資源。

“河南水淹車即將拍賣”是博車網(wǎng)首頁上赫然上線的醒目專題。據(jù)其網(wǎng)站顯示，截至7月27日，鄭州、新鄉(xiāng)、安陽三地的水淹車已保全入庫幾千臺，在整備完畢后盡快安排上拍，爭取水淹車維修的黃金時間。

據(jù)了解，博車網(wǎng)是一家專業(yè)進行事故車拍賣的網(wǎng)站，通常車輛出險后，如果達到推定全損的標準，保險公司會與車主協(xié)商確定后，博車網(wǎng)這類拍賣公司就會將車拖走，進行保全。保險公司也會和車主簽訂一次性的定損協(xié)議。

一位博車網(wǎng)相關人員介紹稱，一旦車輛進行拍賣，在車輛拍賣之前，平臺方也先要與車主簽訂委托拍賣協(xié)議。之后，拍賣平臺會對車輛進行整備，查看手續(xù)是否齊全，包括處理信貸、違章等問題，達到上拍要求的會盡快拍賣。之后，水淹車的車主會拿到車價較高份額的首款，例如80%，而剩下20%需等到這輛車修理和拍賣完以后，車主配合完成過戶才能拿到尾款。

其中一部分泡水車會明碼標價，賣到比較低的價格，但大多數(shù)的豪車水泡車，通過精修后，利潤非?？捎^。但也有一部分信譽較差的二手車商，選擇刻意隱瞞車況，謀取高額回報。

一位不愿透露姓名的二手車商告訴AI財經(jīng)社，當水泡車流入市場，二手車商會根據(jù)自己的誠信品質定位是否采購入庫，高端車精修后一般車商很難評估出來，低端二手事故車幾乎都在比較小的個人車商或者二三四線城市交易。

泡水車可以交易，但消費者要保護好自己

泡水車本身不是不可以交易，但在市場交易中會經(jīng)常出現(xiàn)一些欺詐行為。

根據(jù)桐鄉(xiāng)市人民法院官方公眾號發(fā)布的案例，今年5月，李先生與二手車商黃經(jīng)理簽訂《二手車買賣合同》，向其購買一輛奔馳汽車，總價款90萬元。在車輛使用過程中，李先生發(fā)現(xiàn)異常，前往4S店進行檢測，檢測結果認定車輛是水泡車，存在多種故障隱患。

而這輛車是二手車商黃經(jīng)理從網(wǎng)上競拍獲得，拍賣公告上已注明該車是水泡修復車輛。對此，李先生要求退車退款。但二手車商黃經(jīng)理認為，自己不知道該車是水泡車，李先生在買車時也檢查過車輛，合同中也沒有約定水泡車的條款，目前合同已經(jīng)履行完畢，不同意退車退款。

法院經(jīng)審理認為，二手車商在交易過程中知曉該涉案車輛為水泡車，且有意隱瞞，未盡到重大瑕疵的告知義務，使原告陷入車輛為一般正常二手車的錯誤認識，在違背真實意思的情況下訂立的合同，有權要求撤銷合同。

同時，法院認為，銷售方有義務告知消費者購買和使用商品的真實情況，提供誠信的商品和服務，滿足消費者最起碼的知情權，尤其不得隱瞞商品狀況，當然也不能欺詐或進行虛假宣傳。購車者買車時也要擦亮雙眼，充分了解車輛情況后再進行認購，保存好購車合同、轉賬記錄等具體的證據(jù)。如果遇到類似情形，購車者可以拿起法律武器進行 *** 。

“我覺得泡水車本身并非不能交易，但二手車經(jīng)營者不該存在欺詐行為，應該要通過檢測機構的水泡車安全認證，并對泡水程度進行說明，對車況和技術工況的影響進行負責任的評判。其實在二手車交易中，一直在倡導將‘無火燒、無水泡、無重大事故’寫進合同，我認為如果車商能夠在車輛安全性能保證的情況下又做到信息透明公示，水泡車也是可以交易的。”一位多年從事二手車行業(yè)研究的專家告訴AI財經(jīng)社。

廊大嚴選二手車董事長高源是活躍在社交媒體一位二手車知識分享達人，河南暴雨襲來時，他還在支招消費者如何保證這輩子都買不到事故車、水泡車。

“消費者一定要和汽車銷售公司簽合同，在合同里面寫清楚細則，保證無事故、無水淹、無調表、無火燒、無零配件更換等，這樣的話，如果消費者發(fā)現(xiàn)自己買到一臺水泡車，會退一賠三。但需要注意的是，國家法律承認的是跟公司簽，才會退一賠三。”高源強調，一定看清楚不是和個人、化工、機械廠等簽訂買賣合同。

還有一個情形，當消費者已經(jīng)購買了一輛二手車，怎么鑒別是否被水泡過?車開了兩三年發(fā)現(xiàn)自己的車是泡水車，合同也沒有效力了?

“消費者之一時間要做的，就是把車開到其他車行貨比三家，比對一下并做些檢測，這樣既能知道自己這臺車能賣到什么價格，也能清楚這臺車到底有沒有事故、水淹、調表等，及時保護自己的合法權益。”高源稱。

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