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行車制動器指的是什么(行車制動器是什么東西)

希望大家可以從中獲取經(jīng)驗,做到駕駛時一路平安。

1、前方事故,旁車并線

錯誤做法:不讓道

正確做法:交替通過

這十條行車技巧,能讓你的行車安全大大提升!

在特殊實線路段前方若是發(fā)生事故,旁側(cè)車道的車輛想向我側(cè)變道,這時候可不要想著是實線,我就不讓,此時你是有義務讓道讓旁車通行的。按照慣例,兩方車道應該約定俗成的交替通過事故現(xiàn)場,否則就會像上圖這般一樣,不僅導致了二次事故,還讓本就擁堵的路段更加擁堵。

2、高速跟車

錯誤做法:距離過近

正確做法:保持安全跟車距離

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在高速長時間行車后,一般人都開始會陷入怠倦,反應速度遠不及平時。若是此時還保持著較近的跟車距離,一旦發(fā)生緊急情況,往往會因為反應不過來導致事故的發(fā)生。就如同上圖那般,前車有充裕的時間避開急剎的車輛,但是后車就因為跟車距離過近,發(fā)生了追尾事故。

3、高速行車突遇障礙物

錯誤做法:慌亂中急打、亂打方向

正確做法:快速反應,慢打方向

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出現(xiàn)在高速上的大致可以分為幾種:大車輪胎胎皮、貨車掉落貨物、坑洞。體積較小的障礙物可以不必擔心,可以在確保安全的情況下調(diào)整車輛位置使其從離地間隙下通過。但是面對體積較大的障礙物,需要降低車速,同時緩打方向來安全通過,切忌快速大方向,以免造成打滑,出現(xiàn)上圖中出現(xiàn)的車輛失控。

4、前車突然急剎車

錯誤做法:不看鏡急變道

正確做法:剎車響笛看鏡變道

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當前車緊急制動,之一時間一定得跟著一起制動,如果行車距離是足夠時,切記不可隨意不看后視鏡就變道。倘若安全距離實在是不夠了,這時候應該一邊鳴笛提醒周圍車輛,同時觀察兩旁車道的前后情況,情況允許時才可采取變道,不然便會引發(fā)更嚴重的事故。

5、路口黃燈

錯誤做法:搶黃燈

正確做法:停車等待

想必很多司機大哥看到路口的黃燈,都有試過為了爭取盡快通過路口而有過加速通過的行為,其實這種操作是十分危險的,在視線好的路口可能還算安全。萬一習慣了之后,在一個視線不好的路口,遇到一個同樣搶燈通過路口的其他行人或機動車,嚴重事故就會這樣發(fā)生。

6、夜晚行車

錯誤做法:天黑就開遠光燈

正確做法:有路燈、會車用近光

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規(guī)范使用遠光燈雖然是在科目一和科目四中都出現(xiàn)在題目中,但是在日常駕駛中,濫用遠光燈的現(xiàn)象可不少見。在不少城市道路中,許多司機只要一見天黑就會一路開著遠光燈行駛。根據(jù)調(diào)查,濫用遠光燈已經(jīng)成為夜間事故的主因之一,有時候路面照明條件變更時,不少司機還是沒有切換近光燈的意識,在遠近光自動切換還沒成為汽車標準配置之前,還是要多靠司機朋友們多多換位思考,為每個人的安全多著想。

7、路過無信號燈路口

錯誤做法:快速通過

正確做法:注意觀察,減速通過

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同樣,如何通過無信號燈路口也在科目一和科目四中出現(xiàn)過,但是在日常中還是有一部分司機仿佛忘了自己經(jīng)歷過的交通考試,在路過此類路口時,絲毫沒有減速的意識,各種慘痛的事故時有發(fā)生,在此筆者也要呼吁各位司機,小心一時,平安一路!

8、大貨車在附近行駛

錯誤做法:長時間與大貨車同行

正確做法:盡快遠離

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大貨車的視野盲區(qū)比之普通車輛會更加的寬廣,尤其是行駛在大貨車的正后方或右側(cè)時,大車司機是很難發(fā)現(xiàn)小車的存在,加上大貨車剎車的超長行程,很容易造成嚴重的事故。若是發(fā)現(xiàn)行車時附近出現(xiàn)了大貨車,正確的做法是盡快超越大貨車,并且要在大貨車的左側(cè)進行超越。

9、涉水路面

錯誤做法:高速通過

正確做法:觀察后低速通過

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對于普通駕駛者來說,很少有人能夠知道自己汽車的涉水極限,在目前連大部分城市SUV的底盤甚至是來自轎車的情況下,在暴雨天氣,面對低洼、隧道等地,司機朋友們一定要謹慎行駛,注意涉水線。不要想著自己是SUV車型,不怕這小小積水,一腳油門就想強行通過,很有可能汽車就會在積水中熄火,造成不必要的財產(chǎn)損失。

10、快速路行車

錯誤做法:跨多車道超車

正確做法:確保安全情況下變道超車

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現(xiàn)在一般城市中都會有著快速路的存在,而這種快速路相對于其他道路車道會更多,通行能力更佳,但是車輛的流量也不會太低,不少車主喜歡在車流中左右穿插超車來節(jié)省時間,但是這種行為卻是相當危險的,在連續(xù)跨越多車道的情況下,很難觀察到下一車道的路面狀況,極其容易引發(fā)事故。

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來源:投資中國
編輯:GY653

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