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中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊 通訊員 張婧報(bào)道 近日，一輛車(chē)頭懸掛大紅花、車(chē)身以軍綠色為主的新型電動(dòng)貨運(yùn)“小火車(chē)”在江陰市華西鋼鐵有限公司緩緩開(kāi)動(dòng)，標(biāo)志著由國(guó)網(wǎng)江蘇江陰市供電公司、國(guó)網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司共同推進(jìn)的鋼鐵企業(yè)鐵水運(yùn)輸機(jī)車(chē)“油改電”項(xiàng)目成功落地。

今年3月，在國(guó)網(wǎng)江陰市供電公司的推動(dòng)下，國(guó)網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司與華西制鐵有限公司簽訂鐵水運(yùn)輸電動(dòng)機(jī)車(chē)“煤改電”項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議，并根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況提供電動(dòng)機(jī)車(chē)改造方案，實(shí)現(xiàn)了從改造到送電全過(guò)程“一站式服務(wù)”。

改造后的新型電動(dòng)貨運(yùn)“小火車(chē)”，采用磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力源，每組電池2小時(shí)可充滿電，滿載500噸鐵水續(xù)航里程達(dá)23公里。投入運(yùn)行后，預(yù)計(jì)每年用電量約10萬(wàn)千瓦時(shí)，年可減少燃油消耗約98噸，減排二氧化碳312噸。

新型電動(dòng)貨運(yùn)“小火車(chē)”的投入使用在很大程度上解決了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)噪聲過(guò)大、尾氣排放、環(huán)境污染等問(wèn)題，其中最突出的優(yōu)勢(shì)就是經(jīng)濟(jì)效益有了很大的提升。據(jù)華西鋼鐵有限公司設(shè)備動(dòng)力部副經(jīng)理宮耀東介紹，以往內(nèi)燃機(jī)車(chē)光是燃料費(fèi)每年就要25萬(wàn)元，后期維護(hù)費(fèi)每年也要花20萬(wàn)元左右。投入電動(dòng)機(jī)車(chē)后，不僅靜音、環(huán)保，燃料費(fèi)同比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)降低80%，維護(hù)費(fèi)用降低約60%。

責(zé)任編輯：周小博　 投稿郵箱：網(wǎng)上投稿

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