業(yè)務(wù)重啟無望之下，跨國車企正在加速退出俄羅斯，最新的兩家是福特和梅賽德斯-奔馳。

當(dāng)?shù)貢r間10月26日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布，將退出俄羅斯市場，并將其在俄子公司的股份出售給當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商Avtodom。同日，福特汽車宣布，通過出售其在俄羅斯合資公司49%的股份，福特最終結(jié)束了之前暫停的俄羅斯業(yè)務(wù)。

奔馳出售俄羅斯子公司

奔馳退出俄羅斯的消息是與其財報同時對外發(fā)布的。奔馳首席財務(wù)官哈拉爾德·威廉26日公布集團(tuán)三季度財報時指出，俄烏沖突將會持續(xù)給公司在俄運(yùn)營帶來挑戰(zhàn)。奔馳發(fā)言人也表示，俄羅斯商業(yè)環(huán)境的不確定性成為公司決定退出俄羅斯市場的決定性因素，但他拒絕披露具體交易細(xì)節(jié)，交易金額不明。

目前已知信息是，奔馳計劃將其俄羅斯工業(yè)和金融服務(wù)子公司出售給俄羅斯最大的汽車經(jīng)銷商Avtodom。據(jù)外媒報道，俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部在社交平臺Telegram上發(fā)文稱：“梅賽德斯-奔馳俄羅斯子公司的新東家Avtodom，將有能力吸引其他公司作為合作伙伴，進(jìn)行聯(lián)合生產(chǎn)。”

奔馳俄羅斯子公司總經(jīng)理科羅列娃則稱：“與Avtodom達(dá)成協(xié)議的主要優(yōu)先事宜是，最大限度地履行對俄羅斯客戶在售后服務(wù)和金融服務(wù)方面的義務(wù)，以及保留公司俄羅斯部門員工的工作。”

據(jù)悉，在俄烏沖突爆發(fā)后，奔馳于今年3月停止向俄羅斯出口汽車，并停止了在俄羅斯當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)。三季度財報顯示，目前奔馳在俄羅斯的資產(chǎn)為18億歐元，負(fù)債10億歐元。另外，外媒稱，奔馳將繼續(xù)持有俄羅斯卡車制造商卡馬斯15%的股份。

福特放棄合資公司股權(quán)

與奔馳同日公布三季度財報及退出俄羅斯決定的另一家車企是福特。在敲定出售其在索勒斯福特(Sollers Ford)合資公司49%股份的交易后，福特最終退出了俄羅斯。“福特股票將以賬面價值轉(zhuǎn)讓給合資公司。福特保留在5年內(nèi)回購股份的選擇權(quán)，因?yàn)槿蛐蝿菘赡馨l(fā)生變化。”福特在一份聲明中表示。

據(jù)了解，索勒斯福特是2011年福特與俄羅斯汽車制造商索勒斯宣布成立的一家合資公司，負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售福特品牌的汽車，原名為福特索勒斯。后索勒斯于2019年取得了該合資公司的控股權(quán)(51%)，并于2020年將其更名為索勒斯福特。

近年來，福特已經(jīng)大幅削減了在俄羅斯的業(yè)務(wù)。2019年，上述合資公司關(guān)閉了在俄羅斯的兩家組裝廠和一家發(fā)動機(jī)工廠，只留下莫斯科地區(qū)的一家組裝廠。今年3月，該合資公司在俄羅斯的所有業(yè)務(wù)全部暫停，包括整車生產(chǎn)、零部件供應(yīng)、IT和工程支持。

業(yè)務(wù)暫停7個月后，福特最終還是選擇退出俄羅斯，但保留了股份回購權(quán)作為一條退路。至于是否回歸，福特發(fā)言人指出，那將取決于“俄烏沖突的終結(jié)、制裁的緩和，以及全球大環(huán)境出現(xiàn)可接受的變化”。

跨國車企加速逃離

奔馳和福特不約而同地發(fā)布退出聲明，反映了跨國車企在加速撤離俄羅斯的現(xiàn)實(shí)。據(jù)了解，第一家官宣退出俄羅斯的車企是法國雷諾集團(tuán)，其于今年5月公布了相關(guān)決定。之后數(shù)月車企一直在觀望，直至9月23日，豐田宣布，將永久終止其在俄羅斯圣彼得堡工廠的汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。10月11日，日產(chǎn)緊隨其后宣布退出俄羅斯，并以1歐元的象征性價格，將其在俄羅斯的工廠及銷售中心轉(zhuǎn)讓俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部下屬的國家汽車工程研究院(NAMI)。而今，奔馳和福特也選擇了放棄俄羅斯市場。

奔馳和福特的退出頗為出人意料，但也在情理之中，俄烏沖突遲遲看不到結(jié)束的希望，車企也不可能無休止地耗下去，且對于大多數(shù)車企而言，俄羅斯業(yè)務(wù)的比重都偏小。

還在更多車企在醞釀退出。馬自達(dá)此前透露，正考慮退出俄羅斯市場。俄羅斯汽車廠商索勒斯也表示，正在與馬自達(dá)就收購后者在俄羅斯合資企業(yè)的股份進(jìn)行談判?，F(xiàn)代、起亞也有類似的苗頭，近期更有傳言稱現(xiàn)代考慮出售俄羅斯工廠，且在10月25日披露三季度財報時，起亞執(zhí)行副總裁Woo-Jeong Joo表示，由于俄烏沖突的持續(xù)，該公司在俄羅斯面臨的市場波動加劇，在最壞的情況下，可能會完全關(guān)閉在俄羅斯的業(yè)務(wù)。

關(guān)鍵詞： 跨國車企 俄羅斯市場 梅賽德斯奔馳 福特汽車