近年來一直處于蓄力轉(zhuǎn)型期的北汽新能源終于出現(xiàn)了向好的轉(zhuǎn)機(jī)。前不久官方披露的經(jīng)營報(bào)告顯示，北汽新能源上半年的累計(jì)銷量同比增長超過了144.43%。其中，北汽極狐銷量更是比去年同期增長476.1%，超過去年全年。

為何極狐能在競爭日益激烈的新能源汽車市場中取得這樣的成績?近日，記者在采訪北汽極狐合生匯店店長張毅豪的過程中找到了答案，那就是貼近用戶、服務(wù)用戶，用真誠的服務(wù)不斷提升品牌的關(guān)注度與影響力。

被客戶和同事稱為“阿豪”的張毅豪告訴記者：“只要真正做到讓‘以客戶為中心’刻印到極狐每一個(gè)人的心里，成為自己成長的血脈，就能在獲得個(gè)人成功的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長足發(fā)展。”

10天內(nèi)提車“沒問題!”

作為一個(gè)全新品牌，極狐固然不可能做到十全十美，但讓張毅豪印象深刻且一直深深感動(dòng)的是，有許許多多的用戶給予了寬容和理解，并在陪伴極狐成長的過程中，提供了幫助和支持。葉先生就是這樣一位由“黑”轉(zhuǎn)“粉”的極狐車主。

故事發(fā)生在2020年冬天，張毅豪當(dāng)時(shí)剛加入用戶運(yùn)營中心直銷管理部，是一位銷售“小白”，還在熟悉流程和產(chǎn)品的他，在北京朝陽區(qū)三里屯店迎來了想看車的葉先生。“葉先生進(jìn)門沒多久就要求試駕，說實(shí)話，我當(dāng)時(shí)心里很慌亂。”張毅豪回憶道，由于還沒有試駕經(jīng)驗(yàn)，他趕緊邀請了另一位同事一起為客戶服務(wù)。在葉先生滿意離開后，他趕忙抓緊熟悉車型、配置等相關(guān)信息，在隨后的每次溝通中都保證將車輛信息和優(yōu)勢等精準(zhǔn)傳達(dá)，就這樣，葉先生拍板決定買車。

可此時(shí)的張毅豪又遇到了一個(gè)新的難題——由于購車指標(biāo)即將到期，葉先生要求10天內(nèi)提車。為了達(dá)成葉先生的要求，張毅豪不得不親力親為每一件事，大到去客戶工作單位介紹金融政策，進(jìn)行貸款方案分析，小到上門取送相關(guān)文件，最終在客戶提供的截止日期前一天，完成了交付。

正是被張毅豪的真誠和熱情所打動(dòng)，曾經(jīng)對品牌不滿甚至在App上寫過抱怨文章的葉先生，由“黑”轉(zhuǎn)“粉”，甚至就連提車過程中發(fā)生的一些小“插曲”都沒有在意，反而給了張毅豪不少鼓勵(lì)和贊揚(yáng)。“很高興實(shí)現(xiàn)了年前換車的愿望，非常感謝你在購車過程中提供的服務(wù)，很榮幸成為你的首位用戶。祝極狐能通過你，進(jìn)入更多的家庭。”購車完成后，葉先生在給張毅豪的短信里這樣寫道。

6次試駕后的3個(gè)訂單

2021年6月，張毅豪又遇到了一位特殊客人——蘇先生，這是一名退休軍人，之所以特殊，是因?yàn)樘K先生前后共試駕了6次，才最終被張毅豪所打動(dòng)，決定購買極狐阿爾法S。出乎意料的是，在蘇先生的推薦下，又有3位客人下單，買的都是黑色極狐阿爾法S。

“蘇先生是極狐阿爾法S的首批用戶，在這款車上市后他就打電話要求上門試駕。要知道，這款車當(dāng)時(shí)全北京只有一輛可以用于試駕，但我還是答應(yīng)了他的要求。”也正是這次試駕，張毅豪找到了一個(gè)小竅門，提前10分鐘到達(dá)客戶要求的地點(diǎn)，一般是客戶的單位門口，然后致電客戶并在原地等待。張毅豪自豪地說，就在這短短的10分鐘時(shí)間里，這款試駕車吸引了不少人的注意，他還細(xì)心地在車身上標(biāo)注了自己所在的直營店和電話，方便有需要的意向客戶聯(lián)系。其實(shí)蘇先生一開始的態(tài)度并不算十分友好，甚至在第一次試駕過程中給張毅豪上了10分鐘的“課”，但在此后與張毅豪的多次接觸中，蘇先生被深深打動(dòng)了，直言就是沖著他才選擇極狐。

如今，張毅豪已經(jīng)從一名銷售員成長為店長，帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊(duì)共同為用戶服務(wù)，為打造極狐的品牌形象貢獻(xiàn)自己的力量。今年1月1日，北汽新能源董事長劉宇在元旦賀詞中寫了這么一句話：“風(fēng)將至，飛翔是惟一的信仰。”在張毅豪看來，汽車電動(dòng)化已成為大勢所趨，沒有哪一個(gè)行業(yè)能像新能源汽車這樣擁有蓬勃生機(jī)。“相信新能源汽車產(chǎn)業(yè)也必將進(jìn)入全新的發(fā)展時(shí)期，我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，等待乘風(fēng)飛翔。”張毅豪說。

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