瑤光，是北斗七星中最年輕的一顆星，雖排在北斗七星的末尾，象征的意義卻是打頭陣。面對汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型大潮，站在25周年新起點(diǎn)上，奇瑞似乎有了更大的野心。

在9月16日舉辦的“瑤光2025 奇瑞科技DAY”上，奇瑞不僅攜多項(xiàng)“黑科技”和一款愿景概念車高調(diào)亮相，展示其創(chuàng)新研發(fā)的最新成果，還正式啟動(dòng)“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，探索新時(shí)代的發(fā)展方向和未來規(guī)劃。

正如奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長尹同躍所言，“瑤光2025”戰(zhàn)略是企業(yè)“科技躍遷”的重要戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，也是奇瑞加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型的“沖鋒號”和“宣言書”，更是奇瑞進(jìn)階向上，承載民族品牌向上使命和擔(dān)當(dāng)?shù)囊淮斡赂遗实恰?/p>

“瑤光2025”戰(zhàn)略啟動(dòng)，奇瑞加速轉(zhuǎn)型

對于“瑤光2025”，記者的第一印象是“全面”，無論是傳統(tǒng)動(dòng)力還是電驅(qū)動(dòng)，無論是軟件架構(gòu)還是硬件平臺(tái)，無論是單車智能還是智慧生態(tài)，都囊括其中。

“瑤光2025”可以說是奇瑞面向新賽道構(gòu)建技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的關(guān)鍵所在，該戰(zhàn)略涵蓋了火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅科技、銀河生態(tài)四大核心領(lǐng)域。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長高新華指出，奇瑞將以此為基礎(chǔ)，全力打造包含平臺(tái)架構(gòu)、三電、智能駕駛、智云平臺(tái)、生態(tài)伙伴在內(nèi)的13大核心技術(shù)，構(gòu)建面向新時(shí)代的技術(shù)創(chuàng)新鏈。奇瑞“瑤光實(shí)驗(yàn)室”也在大會(huì)上同步啟動(dòng)，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的開發(fā)與攻關(guān)，打造全新汽車生態(tài)。

具體來看，火星架構(gòu)包含平臺(tái)架構(gòu)和EEA電子電氣架構(gòu)兩方面。其中，EOX是奇瑞面向新四化全新開發(fā)的高端智能電動(dòng)平臺(tái)，具有柔性帶寬、靈活空間、高效電驅(qū)、駕控和舒適、安全及輕量化五大特點(diǎn)。奇瑞的EEA電子電氣架構(gòu)則發(fā)展到了第五代，EEA 5.0的技術(shù)亮點(diǎn)是計(jì)算中心+區(qū)域控制器。至于預(yù)研的EEA 6.0則是中央計(jì)算機(jī)機(jī)構(gòu)。

鯤鵬動(dòng)力集成了混動(dòng)、電動(dòng)、氫能等多種技術(shù)路線，包含混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)變速器、電驅(qū)動(dòng)、電池、氫能等多個(gè)方面。其中，第五代混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的最大有效熱效率>44%;電池組支持700公里以上續(xù)航，且預(yù)計(jì)到2025年將支持1000公里以上續(xù)航，采用大圓柱新型電芯，且底盤電池一體化高度集成。氫能方面，氫燃料電池系統(tǒng)的最大有效電能轉(zhuǎn)化效率>60%。

雄獅科技包含智能座艙和智能駕駛兩部分。其中，智能座艙升級至第五代，雄獅智云5.0顏值較高，搭載24.6英寸曲面或三聯(lián)屏，具有1500高對比度、超高分辨率、95%+廣色域、1000+cd/m2高亮度、工藝品級顯示屏等特點(diǎn)。智能駕駛則采用Chery Pilot 3.0平臺(tái)，AI算力可達(dá)1000+TOPS、最高可接入48個(gè)傳感器。

銀河生態(tài)則采用1+3+N的模式，即汽車+智云平臺(tái)、智慧數(shù)據(jù)、智能升級+生態(tài)伙伴，通過科技手段和生態(tài)布局，全面提升智能出行體驗(yàn)。

為達(dá)成上述目標(biāo)，未來5年，奇瑞計(jì)劃研發(fā)投資超1000億元，培養(yǎng)研發(fā)人才超2萬人，其中50%以上是軟件人才，并建立300個(gè)瑤光實(shí)驗(yàn)室，支持交叉科學(xué)和跨界技術(shù)研究。此外，奇瑞還將同步布局包括蕪湖、上海、北美、南美、歐洲、中亞六大研發(fā)中心，全球一體化管理，全力支持“瑤光2025”戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。

“黑科技”+概念車集體亮相

“瑤光2025 奇瑞科技DAY”是一場當(dāng)之無愧的科技盛宴，不僅是對前瞻科技的展望與規(guī)劃，也是對現(xiàn)行技術(shù)的一次系統(tǒng)展示。在大會(huì)現(xiàn)場，奇瑞專門設(shè)立了“新能源”、“黑科技”等展區(qū)，全新智能混動(dòng)架構(gòu)、多功能滑板平臺(tái)、智能飛行座艙、EEA5.0等諸多新能源和智能科技領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)給記者留下了深刻印象。

其中，智能飛行座艙內(nèi)部采用了可變軸距環(huán)抱式兩座星云座艙布局，座艙軸距可變，還采用超大OLED屏幕技術(shù)，可為用戶帶來更加豐富多彩的智能化駕控體驗(yàn)。

車型方面，大會(huì)現(xiàn)場不僅擺放了風(fēng)云、QQ、A3等經(jīng)典車型，還有艾瑞澤8、瑞虎7PLUS新能源、星途M38T等全新車型。與此同時(shí)，一款“黑科技”結(jié)晶、承載著未來美好生活愿景的GENE(基因)概念車也與公眾見面。它是奇瑞對于未來汽車的一次大膽探索，在設(shè)計(jì)、體驗(yàn)、生態(tài)等多個(gè)維度展示了中國自主品牌的原創(chuàng)設(shè)計(jì)力，具有前瞻性的設(shè)計(jì)理念和滿滿的未來科技感。

技術(shù)是奇瑞的行業(yè)立足之本。在此次大會(huì)上，汽車節(jié)能環(huán)保國家工程中心正式宣告成立，尹同躍和全國政協(xié)副主席萬鋼為中心揭牌。根據(jù)規(guī)劃，該中心將充分發(fā)揮平臺(tái)資源整合優(yōu)勢，以前瞻性技術(shù)研發(fā)為核心，圍繞新能源汽車發(fā)展“卡脖子”技術(shù)和“雙碳”目標(biāo)展開深度研究，推動(dòng)行業(yè)核心技術(shù)破題攻關(guān)，打造行業(yè)最具影響力和權(quán)威性的智庫。同時(shí)，該中心還將與瑤光實(shí)驗(yàn)室深度融合。

技術(shù)積累和大手筆投入，將成為奇瑞加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型，并在行業(yè)新時(shí)代浪潮中搶占發(fā)展“智高點(diǎn)”的“源動(dòng)力”。

關(guān)鍵詞： 北斗七星 汽車行業(yè) 前瞻科技 智能飛行座艙