8月1日以來(lái)，國(guó)五限遷的破除，不出意料地引發(fā)了二手車(chē)市場(chǎng)的短暫波動(dòng)。

以往相對(duì)封閉的小市場(chǎng)迎來(lái)了外省市的國(guó)五二手車(chē)，市場(chǎng)交易價(jià)格下跌，部分手握較多國(guó)五庫(kù)存車(chē)的車(chē)商，不得不加大折扣力度，加快清庫(kù)。不過(guò)，陣痛期是短暫的，伴隨著車(chē)源供給日漸充足以及交易量的增加，二手車(chē)市場(chǎng)逐步回暖，二手車(chē)商逐漸完成了新舊庫(kù)存轉(zhuǎn)換，打通了更多進(jìn)銷(xiāo)渠道，經(jīng)營(yíng)逐漸步入正軌，原本限遷地區(qū)的消費(fèi)者也得到實(shí)惠，買(mǎi)到了性價(jià)比更優(yōu)的二手車(chē)。

二手車(chē)市場(chǎng)遭遇小幅震蕩

令業(yè)內(nèi)人士頗感意外的是，短短數(shù)月時(shí)間，限遷以迅雷之勢(shì)被徹底破除。先是6月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定加大汽車(chē)消費(fèi)支持，進(jìn)一步釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力的方向，并提出針對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)全面取消遷入限制的指示。隨后，在7月7日發(fā)布的《商務(wù)部等17部門(mén)關(guān)于搞活汽車(chē)流通擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》中，第六條明確表示要：支持二手車(chē)流通規(guī)?；l(fā)展，各地區(qū)嚴(yán)格落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策，自2022年8月1日起，在全國(guó)范圍(含國(guó)家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域)取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)的遷入限制，促進(jìn)二手車(chē)自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)。

河北省、廣東省雖有部分城市位于大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域，但在6月就取消了對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)的遷入限制，緊隨其后，浙江省、江蘇省、上海市也相繼取消了國(guó)五二手車(chē)限遷。

唐山小松舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易有限公司創(chuàng)始人劉建松表示，6月12日河北省宣布解除限遷之后，在河北地區(qū)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商圈子里產(chǎn)生了很大震動(dòng)，經(jīng)銷(xiāo)商可謂是喜憂(yōu)參半。喜的是，外地的國(guó)五二手車(chē)可以轉(zhuǎn)入河北省而且價(jià)格便宜很多;憂(yōu)的是，現(xiàn)有庫(kù)存車(chē)的收車(chē)價(jià)較高，此前由于市場(chǎng)不景氣，部分國(guó)五二手車(chē)庫(kù)存還沒(méi)來(lái)得及消化，必須“割肉”清庫(kù)。尤其是經(jīng)營(yíng)中高端品牌的車(chē)商感受更加明顯。比如，河北省尚未解除限遷時(shí)，同款車(chē)型、相近車(chē)況的蘭德酷路澤二手車(chē)比東北地區(qū)價(jià)格高出5萬(wàn)元左右，而在解除限遷之后，河北地區(qū)二手車(chē)的價(jià)格全面下降，車(chē)商就只能壓縮利潤(rùn)甚至虧本賣(mài)車(chē)。

廣東省一位車(chē)商也向記者表示，今年以來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳且價(jià)格一路走低，在取消國(guó)五限遷消息發(fā)出之初，不少同行只求快速出貨，一下拉低了價(jià)格，犧牲了一定利潤(rùn)。

不過(guò)，劉建松強(qiáng)調(diào)，無(wú)論如何取消限遷對(duì)行業(yè)都是一件好事。“在經(jīng)歷了一個(gè)庫(kù)存周期后，現(xiàn)在最大的感受就是車(chē)源增多了，而且收車(chē)價(jià)格越來(lái)越便宜，我們收車(chē)的資金都不夠用了。”他說(shuō)，“車(chē)價(jià)下調(diào)不僅本地消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情被調(diào)動(dòng)起來(lái)，這些車(chē)還能賣(mài)到外省市，車(chē)商的利潤(rùn)空間也恢復(fù)到正常水平。”

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)”顯示，7月二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)為46.3%，二手車(chē)市場(chǎng)處于榮枯線(xiàn)以下的不景氣區(qū)間。隨著取消限遷區(qū)域逐步放開(kāi)，二手車(chē)流通更加便捷，7月二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況亦逐漸恢復(fù)到去年同期水平，但由于天氣、散點(diǎn)疫情及傳統(tǒng)淡季等因素影響，消費(fèi)者購(gòu)置二手車(chē)需求減少。

在新車(chē)購(gòu)置稅政策的作用下，車(chē)輛置換率有所提升，二手車(chē)車(chē)源不斷豐富，為應(yīng)對(duì)下半年市場(chǎng)需求，二手車(chē)商逐漸擴(kuò)充庫(kù)存，提前把握優(yōu)質(zhì)車(chē)源。調(diào)查顯示，7月庫(kù)存量與庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間均有所增加，其中認(rèn)為庫(kù)存量“增加”的經(jīng)理人比例為28.4%，認(rèn)為庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間“增加”的比例為42.1%。

限遷地區(qū)車(chē)商活躍度提升

限遷的解除也讓全國(guó)性二手車(chē)平臺(tái)的感受更加明顯。瓜子二手車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王曉宇表示，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)已由增量市場(chǎng)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)，汽車(chē)置換、二手車(chē)交易成為拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)增量的重要引擎。二手車(chē)作為汽車(chē)全生命周期承上啟下的重要環(huán)節(jié)，只有二手車(chē)流通暢通，消費(fèi)者順利售出已有車(chē)輛，才會(huì)置換新車(chē)，拉動(dòng)新車(chē)生產(chǎn)制造與消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)，釋放汽車(chē)消費(fèi)需求，真正盤(pán)活汽車(chē)存量，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)更新消費(fèi)。二手車(chē)流通在中國(guó)汽車(chē)大流通中的重要地位日益凸顯，但此前受重視程度有限，國(guó)家層面對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的促進(jìn)政策主要集中在新車(chē)流通上。未來(lái)國(guó)家層面有望繼續(xù)加大對(duì)二手車(chē)行業(yè)的政策扶持力度，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，暢通異地流通，行業(yè)將從此前的區(qū)域流通轉(zhuǎn)變?yōu)槿珖?guó)流通，車(chē)商依賴(lài)本地市場(chǎng)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式將迎來(lái)挑戰(zhàn)。

瓜子二手車(chē)消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示，國(guó)五二手車(chē)遷入限制取消地區(qū)的用戶(hù)，在瓜子二手車(chē)的可選車(chē)源范圍將擴(kuò)大約6倍，購(gòu)車(chē)選擇范圍的擴(kuò)大，讓用戶(hù)有了更多購(gòu)車(chē)選擇，為二手車(chē)消費(fèi)信心的提振注入了強(qiáng)心劑，將在此后持續(xù)拉動(dòng)銷(xiāo)量和上架量的提升。新政發(fā)布后的幾周時(shí)間里，作為國(guó)內(nèi)最大的二手車(chē)交易平臺(tái)，瓜子熱門(mén)車(chē)源搜索量提升約90%，購(gòu)車(chē)訂金支付量增長(zhǎng)約15%，線(xiàn)上網(wǎng)服咨詢(xún)量提升約70%。瓜子二手車(chē)江蘇、廣東、山東等地區(qū)入駐平臺(tái)的活躍車(chē)商數(shù)量，相比去年同期增長(zhǎng)約40%。

隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，以及全面取消二手車(chē)限遷政策的推動(dòng)，6月全國(guó)二手車(chē)跨區(qū)域流通情況有明顯好轉(zhuǎn)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，6月二手車(chē)轉(zhuǎn)籍比例為25.19%，環(huán)比增長(zhǎng)3.4%，較去年同期下降了3.1個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)二手車(chē)交易量141.65萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.2%，月度同比下降7.23%，市場(chǎng)逐漸回暖。

同時(shí)，與車(chē)商所反饋的情況相同，當(dāng)前市場(chǎng)上二手車(chē)價(jià)格正處于下行區(qū)間。數(shù)據(jù)顯示，6月份二手車(chē)均價(jià)下降到6.77萬(wàn)元。6月，新車(chē)市場(chǎng)優(yōu)惠力度空前加大，因此二手車(chē)整體價(jià)格下探，同時(shí)6月車(chē)商也處于清庫(kù)存狀態(tài)，所以市場(chǎng)交易價(jià)格明顯下降。但是新能源二手車(chē)交易價(jià)格仍然逐步上移。

二手車(chē)價(jià)格將趨于全國(guó)統(tǒng)一

7月29日，在全國(guó)取消限遷倒計(jì)時(shí)三天之際，上海市商務(wù)委員會(huì)、上海市公安局、上海市生態(tài)環(huán)境局、上海市交通委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于外省市國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)轉(zhuǎn)入辦理的通告》，宣布自8月1日起，凡符合國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)，可申請(qǐng)轉(zhuǎn)入上海市。此前有關(guān)規(guī)定與本通告不一致的，以本通告為準(zhǔn)。

上海市二手車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月1日～22日，上海市二手車(chē)總交易量同比上漲46.4%。一位上海二手車(chē)商告訴記者，8月以來(lái)，明顯感到上海市二手車(chē)市場(chǎng)回暖，門(mén)店的經(jīng)營(yíng)情況相比上半年好了很多。

上海車(chē)贏信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官吳木永介紹，從近期聯(lián)盟拍平臺(tái)的二手車(chē)成交趨勢(shì)數(shù)據(jù)來(lái)看，6月以來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)逐步回暖，平臺(tái)成交量逐步回升，二手車(chē)商對(duì)市場(chǎng)信心也有所回升。

隨著全面取消限遷的推進(jìn)與新車(chē)促消費(fèi)利好“組合拳”的落地，二手車(chē)置換車(chē)源有所增長(zhǎng)，收車(chē)價(jià)隨之下降。國(guó)五二手車(chē)從一線(xiàn)城市流入三四線(xiàn)城市限遷地區(qū)，打破了區(qū)域的價(jià)格差異，長(zhǎng)期來(lái)看二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格將逐步趨于全國(guó)統(tǒng)一。

不過(guò)，由于購(gòu)置稅、補(bǔ)貼等新車(chē)?yán)靡蛩氐穆涞貙?shí)施，使得不少消費(fèi)者轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，導(dǎo)致二手車(chē)的購(gòu)車(chē)需求減少、市場(chǎng)交易遇冷。加之7月部分限遷地區(qū)車(chē)商面臨國(guó)五二手車(chē)庫(kù)存和資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題，車(chē)商針對(duì)車(chē)價(jià)較高的中高端車(chē)型不敢多收，因此7～8月聯(lián)盟拍平臺(tái)的二手車(chē)拍賣(mài)成交均價(jià)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，7月6萬(wàn)元以下二手車(chē)的成交占比超過(guò)了83%。近期，新能源二手車(chē)的關(guān)注度、成交量有所增長(zhǎng)，整體趨勢(shì)向好。

吳木永說(shuō)，隨著二手車(chē)限遷的全面取消，跨區(qū)域交易流通加快，市場(chǎng)漸趨活躍，經(jīng)銷(xiāo)商在前幾個(gè)月積壓的庫(kù)存得以釋放，庫(kù)存周轉(zhuǎn)得到改善。同時(shí)，二手車(chē)商品屬性等新政的落地，有利于車(chē)商的規(guī)?；l(fā)展，從而形成集團(tuán)統(tǒng)一采購(gòu)定價(jià)，采購(gòu)車(chē)源的選擇范圍將更豐富，助推二手車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

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