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“巨無(wú)霸”轉(zhuǎn)身!現(xiàn)代汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型插上騰飛的翅膀

在“新四化”的發(fā)展趨勢(shì)下,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生著巨大的變化。年來(lái),在新能源汽車銷量不斷攀升實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)的同時(shí),新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)走勢(shì)開始出現(xiàn)強(qiáng)烈反差,傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額正在被新能源汽車加速蠶食。這一現(xiàn)象將推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型。新能源汽車的發(fā)展勢(shì)不可擋,放眼全球汽車產(chǎn)業(yè),電動(dòng)化已然成為共識(shí)。從跨國(guó)車企先后發(fā)布的發(fā)展戰(zhàn)略中,可以感受到國(guó)際汽車巨頭奮力追趕電動(dòng)化從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的焦灼與渴望。汽車產(chǎn)業(yè)“巨無(wú)霸”正在悄無(wú)聲息地“大象轉(zhuǎn)身”。

在這些“巨無(wú)霸”中,現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)身,目標(biāo)明確、動(dòng)作迅捷。

今年3月,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布中長(zhǎng)期電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略,計(jì)劃在2030年前,通過(guò)豐富電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣、優(yōu)化生產(chǎn)制造能力、強(qiáng)化硬件和軟件競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力四大方面舉措,完成構(gòu)建17種以上的電動(dòng)汽車產(chǎn)品體系,并致力實(shí)現(xiàn)全球電動(dòng)汽車銷量達(dá)183萬(wàn)輛,占有率達(dá)到7%。同時(shí)以此為基礎(chǔ),截至2030年,現(xiàn)代汽車將確保電動(dòng)汽車相關(guān)部門營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到10%以上。

緊接著,不到4個(gè)月后的7月14日,現(xiàn)代汽車旗下純電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)第二款車型IONIQ(艾尼氪) 6正式完成全球線上首秀。如果說(shuō)2021年發(fā)布的IONIQ(艾尼氪) 5是現(xiàn)代汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域小試牛刀之作,那么IONIQ(艾尼氪) 6則將為現(xiàn)代汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型插上騰飛的翅膀?,F(xiàn)代汽車已經(jīng)拉滿電力,向著電動(dòng)化高速奔去。

設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用功能的和諧統(tǒng)一

當(dāng)今市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì),尤其是電動(dòng)轎車,往往陷入一種怪圈:由于產(chǎn)品的電動(dòng)屬,在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上會(huì)過(guò)度強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的未來(lái)感和超自然感,而在一定程度上忽略用戶的審美需求和使用感受。但I(xiàn)ONIQ(艾尼氪) 6的內(nèi)外設(shè)計(jì),則完全創(chuàng)造了電動(dòng)汽車全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)思路,它更像是電動(dòng)化時(shí)代創(chuàng)新設(shè)計(jì)和用戶需求的結(jié)合。在外觀上,專屬于現(xiàn)代汽車的獨(dú)特設(shè)計(jì)美學(xué)貫穿始終,而在內(nèi)飾上,則以用戶的使用感受為一切設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用功能的和諧統(tǒng)一。

IONIQ(艾尼氪) 6基于現(xiàn)代汽車電動(dòng)化時(shí)代的全新設(shè)計(jì)理念“Electrified Streamliner”打造。通過(guò)實(shí)現(xiàn)美學(xué)與功能的和諧衡,在兼顧感外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)極大程度提高了空氣動(dòng)力學(xué)能和車內(nèi)空間利用率。“Streamliner”代表風(fēng)阻最小化的流線型設(shè)計(jì)。IONIQ(艾尼氪) 6從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端到后擾流板呈現(xiàn)出了優(yōu)雅而流暢的流線型設(shè)計(jì)美學(xué)。車身側(cè)面由簡(jiǎn)單、感的曲線形成符合空氣動(dòng)力學(xué)的輪廓造型,加上采用了隱藏式門把手和數(shù)字外后視鏡,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線型設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)只有0.21cd。“流線型是得益于人類的技術(shù)成就而實(shí)現(xiàn)的外部形狀,這也是順應(yīng)自然法則的形狀。”現(xiàn)代汽車相關(guān)人士如此詮釋這一全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,“IONIQ(艾尼氪) 6是對(duì)流線型重新定義的一款更具高級(jí)感的電動(dòng)車型,它以曲線美為基礎(chǔ),將開啟電動(dòng)化時(shí)代汽車設(shè)計(jì)的新篇章。”

此外,為了強(qiáng)化IONIQ(艾尼氪)的品牌身份,IONIQ(艾尼氪) 6的前矩陣式LED大燈、后尾燈組及后擾流板應(yīng)用了IONIQ(艾尼氪)品牌標(biāo)志的“參數(shù)化像素技術(shù)(Parametric Pixels)”,為用戶帶來(lái)了獨(dú)特的審美體驗(yàn)。

如果說(shuō)IONIQ(艾尼氪) 6的外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是電動(dòng)汽車時(shí)代的獨(dú)特審美,那么在車內(nèi)設(shè)計(jì)層面,該車則以實(shí)用為設(shè)計(jì)主思路,營(yíng)造出更溫馨的車內(nèi)私人空間。

現(xiàn)代汽車將未來(lái)移動(dòng)出行設(shè)計(jì)理念“Inside Out”應(yīng)用到IONIQ(艾尼氪) 6的車內(nèi)設(shè)計(jì)中,呈繭型的內(nèi)部空間既是乘客舒適的休憩之處,同時(shí)也是充滿實(shí)用功能的私人空間。IONIQ(艾尼氪) 6的車內(nèi)布局遵循以用戶為中心的設(shè)計(jì)原則。其長(zhǎng)軸距確保了最佳的車內(nèi)空間,全型的地板使得車內(nèi)空間更為寬敞、舒適。IONIQ(艾尼氪) 6模塊化儀表板使用了12英寸全觸控AVNT中控屏和12英寸數(shù)字儀表盤。符合人體工程學(xué)的集成控制面板位于中央,將駕駛員所需的功能集中在一個(gè)區(qū)域內(nèi),從而提供了更加安全、直觀的駕駛體驗(yàn)。不帶控制按鈕的車門提高了車內(nèi)的空間感,也增加了額外的存儲(chǔ)空間。

基于純電動(dòng)車型的基本屬,設(shè)計(jì)師為IONIQ(艾尼氪) 6設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車獨(dú)有的內(nèi)飾元素。如駕駛員可以通過(guò)選擇64種顏色的雙色氛圍燈和6個(gè)預(yù)選主題營(yíng)造自己的專屬氛圍。同時(shí)車內(nèi)照明亮度可根據(jù)車輛速度隨時(shí)進(jìn)行變換,增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣;所有座椅均是現(xiàn)代汽車專為純電動(dòng)車型打造,相比其他傳統(tǒng)車型約薄30%,為用戶提供了更寬敞的乘坐空間。

在全新的電動(dòng)汽車時(shí)代,電動(dòng)汽車產(chǎn)品必須在具備未來(lái)感的同時(shí),打造出更讓人有“家”的感覺(jué)的移動(dòng)空間。在這一點(diǎn)上,IONIQ(艾尼氪) 6的內(nèi)外設(shè)計(jì)能夠超越市面上很多電動(dòng)汽車。

不斷踐行可持續(xù)發(fā)展理念

電動(dòng)汽車的興起,是基于節(jié)能環(huán)保的大背景,如今,如何在電動(dòng)汽車時(shí)代踐行以節(jié)能環(huán)保為中心的可持續(xù)發(fā)展理念,應(yīng)該是全球汽車產(chǎn)業(yè)不斷深入思考和探索的重要問(wèn)題。對(duì)現(xiàn)代汽車而言,深入踐行可持續(xù)發(fā)展理念,就是將這一理念落實(shí)在每一輛車上,讓每款產(chǎn)品在實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀能的同時(shí),做到最佳的節(jié)能表現(xiàn)。

IONIQ(艾尼氪) 6提供多種動(dòng)力組合,滿足用戶對(duì)產(chǎn)品動(dòng)力能的多樣化需求。長(zhǎng)續(xù)航77.4kWh電池組搭配兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)布局,即兩驅(qū)版本(RWD)和全輪驅(qū)動(dòng)版本(AWD)。頂級(jí)能版本配備前后雙電機(jī),可實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)(AWD),最大功率達(dá)239kW,最大扭矩為605Nm,百公里加速時(shí)間僅需5.1秒。而在這強(qiáng)悍的動(dòng)力和能表現(xiàn)的基礎(chǔ)上,IONIQ(艾尼氪) 6更是實(shí)現(xiàn)了超低能耗,成為市場(chǎng)上最節(jié)能的車型之一。在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下,配備18英寸輪轂和53kWh標(biāo)準(zhǔn)電池組的IONIQ(艾尼氪) 6兩驅(qū)版本(RWD)的能耗約低于14kWh/100km。

不僅如此,基于可持續(xù)發(fā)展的理念,IONIQ(艾尼氪) 6應(yīng)用了大量的環(huán)保材料,其中車輛外部的車漆使用了從報(bào)廢輪胎回收的顏料、再生顏料和竹炭顏料。內(nèi)飾座椅部分使用了生態(tài)處理過(guò)的皮革或回收的PET面料,儀表板使用了生物材質(zhì)制成的TOP軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹,車內(nèi)頂棚使用了生物PET材質(zhì),車門使用了從植物油中提取的生物涂料,地毯則是由回收的漁網(wǎng)制成,這一做法也是首次被運(yùn)用到現(xiàn)代汽車純電動(dòng)專屬品牌IONIQ(艾尼氪)的產(chǎn)品中。

在實(shí)現(xiàn)出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和超強(qiáng)的動(dòng)力能的同時(shí),將關(guān)注點(diǎn)投向節(jié)能和環(huán)保表現(xiàn),是現(xiàn)代汽車可持續(xù)發(fā)展理念的最佳體現(xiàn),也是其作為全球企業(yè)公民負(fù)責(zé)任之舉。

用智能化與數(shù)字化技術(shù)打造未來(lái)之車

在如今的汽車產(chǎn)業(yè)中,電動(dòng)化往往不是孤立出現(xiàn)的,只有智能化與數(shù)字化加持的電動(dòng)化產(chǎn)品,才能夠真正面向未來(lái)。

依托先進(jìn)的電子控制技術(shù),IONIQ(艾尼氪) 6在智能化與數(shù)字化方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。該車配備了現(xiàn)代SmartSense高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),其中HDA 2(Highway Driving Assist Level 2,高速公路駕駛輔助2級(jí))功能可以在前視攝像頭和雷達(dá)傳感器與導(dǎo)航數(shù)據(jù)的協(xié)同運(yùn)作下,控制車輛速度和與前車的距離,使車輛始終保持在車道中央。當(dāng)旁邊的車輛貼時(shí),HDA 2功能可輔助調(diào)整行車路線避免發(fā)生事故。智能巡航控制系統(tǒng)(SCC)可通過(guò)人工智能技術(shù)掌握駕駛員的駕駛習(xí)慣,為駕駛員提供個(gè)化的智能巡航控制。前方防碰撞輔助(FCA)功能可有效避免車輛與前方物體發(fā)生碰撞。當(dāng)前方車輛突然減速或檢測(cè)到前方有停止的車輛、行人或自行車等碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告,若仍有碰撞風(fēng)險(xiǎn),系統(tǒng)可輔助緊急制動(dòng)。

另外,當(dāng)在十字路口轉(zhuǎn)彎時(shí),與迎面而來(lái)的車輛有碰撞風(fēng)險(xiǎn),系統(tǒng)也會(huì)輔助緊急制動(dòng)。IONIQ(艾尼氪) 6的部分車型通過(guò)配備轉(zhuǎn)向避讓輔助功能增加了車輛在交叉路口和變道行駛時(shí)的安全。其他自動(dòng)駕駛輔助功能還包括智能限速輔助(ISLA)、遠(yuǎn)光燈輔助(HBA) 、盲區(qū)防撞輔助(BCA)、駕駛員注意力警告(DAW)等。

IONIQ(艾尼氪) 6的多種停車輔助功能也能幫助駕駛員在各種場(chǎng)景下輕松停車。遠(yuǎn)程智能泊車輔助(RSPA 2,Remote Smart Parking Assist 2)功能可以讓駕駛員在側(cè)方位或者45°斜方位安全、輕松地停車。全景顯示(SVM)功能通過(guò)多個(gè)攝像頭為駕駛者提供了360°全景視野,即使在狹窄的空間,停車也更為輕松。泊車防碰撞輔助(PCA)旨在避免停車時(shí)發(fā)生碰撞。若系統(tǒng)通過(guò)后視攝像頭或后方超聲波傳感器檢測(cè)到障礙物,這一系統(tǒng)將發(fā)出警報(bào),且在必要時(shí)實(shí)施制動(dòng)。同樣,倒車時(shí)當(dāng)有其他車輛從左側(cè)或右側(cè)接,但駕駛者沒(méi)有停車時(shí),后方交叉防碰撞輔助(RCCA)功能則顯示來(lái)車信息并發(fā)出警報(bào)或主動(dòng)制動(dòng)。

在車內(nèi)互聯(lián)方面,IONIQ(艾尼氪) 6支持蘋果CarPlay和安卓Auto車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。藍(lán)牙系統(tǒng)支持同時(shí)連接兩部手機(jī),一部用來(lái)打電話,另一部用來(lái)播放音樂(lè)。該車還支持Bluelink®信息娛樂(lè)功能與地圖升級(jí)。

另外,OTA升級(jí)也是IONIQ(艾尼氪) 6的一大亮點(diǎn)。通過(guò)空中下載技術(shù),可以對(duì)車輛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、自動(dòng)駕駛、電池等部分軟件進(jìn)行升級(jí),使車輛軟件永遠(yuǎn)保持在全新狀態(tài)之下。

“Progress electrified for connected living(推進(jìn)電動(dòng)化,推動(dòng)互聯(lián)生活)”,是IONIQ(艾尼氪)品牌使命,也是現(xiàn)代汽車面向未來(lái)的企業(yè)愿景。在電動(dòng)化的大潮之下,IONIQ(艾尼氪) 6將成為現(xiàn)代汽車為電動(dòng)汽車時(shí)代獻(xiàn)上的一份特殊的禮物,它將成為現(xiàn)代汽車電動(dòng)化騰飛的起點(diǎn)。

關(guān)鍵詞: 現(xiàn)代汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 傳統(tǒng)燃油車 新能源汽車 電動(dòng)轎車

來(lái)源: 中國(guó)汽車報(bào)
編輯:GY653

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