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河鋼物流礦業(yè)分公司緊密結(jié)合集團(tuán)2023年重點(diǎn)工作安排部署，充分釋放物流業(yè)務(wù)整合優(yōu)勢，不斷加大降費(fèi)創(chuàng)效攻關(guān)力度，主動(dòng)求變求突破，從運(yùn)力池基礎(chǔ)數(shù)據(jù)核查、實(shí)際運(yùn)輸路線優(yōu)化、合同專用條款細(xì)化，攔標(biāo)價(jià)定價(jià)機(jī)制、物流問題解決效率、全流程結(jié)算對接六個(gè)方面多管齊下，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)升級(jí)，物流業(yè)務(wù)整合以來共實(shí)現(xiàn)降費(fèi)781.66萬元。

礦業(yè)分公司緊密聚焦集團(tuán)同類業(yè)務(wù)歸集和結(jié)構(gòu)性重組的戰(zhàn)略部署，大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)整合工作，圍繞鐵精粉運(yùn)輸和巖土外運(yùn)兩大業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行合同梳理,共梳理合同550個(gè)，走訪相關(guān)客戶及承運(yùn)單位86家。充分發(fā)揮專業(yè)管理與運(yùn)營優(yōu)勢，通過優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，依托鐵鐵智運(yùn)平臺(tái)公開招標(biāo)，引入充分市場競爭，形成整合后的新動(dòng)能，同時(shí)積極協(xié)調(diào)收貨、發(fā)貨、承運(yùn)方合理安排貨源組織及車輛調(diào)度，進(jìn)一步簡化和優(yōu)化物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，拓展物流優(yōu)化空間，緊密聚焦“四個(gè)更加關(guān)注”，深挖物流協(xié)同潛力，通過資源協(xié)同、運(yùn)力協(xié)同、信息協(xié)同，實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源優(yōu)化。自4月份業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)后，完成了6個(gè)礦山9條鐵精粉運(yùn)輸線路在鐵鐵智運(yùn)平臺(tái)的主體切換工作，劃轉(zhuǎn)后共組織鐵精粉發(fā)運(yùn)162.32萬噸，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效125.64萬元，降費(fèi)781.66萬元。

此外，礦業(yè)分公司積極響應(yīng)新形勢下《河北省柴油貨車新能源替代攻堅(jiān)行動(dòng)方案》工作要求，引導(dǎo)現(xiàn)有承運(yùn)單位有序組建新能源重型貨車運(yùn)輸車隊(duì)，提前適應(yīng)各鋼鐵子公司環(huán)?？冃?chuàng)A的趨勢，打造新能源貨運(yùn)智慧物流調(diào)度體系，并積極推進(jìn)綠色物流發(fā)展，成功實(shí)現(xiàn)客戶單路線電車運(yùn)輸費(fèi)用降低13.22元/噸目標(biāo)，為下半年開展的全面推進(jìn)鐵精粉銷售外部客戶自提運(yùn)輸業(yè)務(wù)上線，為拓展外部市場創(chuàng)效奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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