(資料圖片僅供參考)

不靠海、不沿邊，湖北面積最小、人口最少的地級市鄂州，卻被寄予助力湖北從“九省通衢”邁向“五洲通衢”的厚望。鄂州推進花湖機場、武漢新城建設(shè)，打通“空中出?？凇?，著力發(fā)揮構(gòu)建新發(fā)展格局支點作用，“匯聚湖北、通達世界”的愿景正在變?yōu)楝F(xiàn)實。

世界第四、亞洲第一、中國唯一的專業(yè)貨運樞紐機場落戶鄂州，打通區(qū)位優(yōu)勢變發(fā)展優(yōu)勢的“經(jīng)脈”。站在高處俯瞰，鄂州花湖機場氣勢恢弘，東西兩條長3600米的4E級跑道，可以起降目前所有貨機機型。從這里出發(fā)，1.5小時飛行圈可覆蓋五大國家級城市群，輻射全國90%的經(jīng)濟總量和80%的人口，航空物流可“當日達全國、隔日連全球”?！盎êC場的啟用，打開了中部地區(qū)國際通道的新門戶?！焙眹H物流機場有限公司規(guī)劃發(fā)展部主管黃鎮(zhèn)雄說。

鄂州花湖機場去年7月份投入運營，目前已開通10條國內(nèi)貨運航線和6條國際貨運航線，初步形成向歐洲、南亞、北美輻射的航網(wǎng)布局。自今年4月份開通國際貨運業(yè)務(wù)、7月份開通國內(nèi)貨運業(yè)務(wù)，短短幾個月間，花湖機場貨郵吞吐量就達1萬多噸，其中國際貨郵量8720噸。

花湖機場主體建筑中，順豐轉(zhuǎn)運中心尤為醒目，僅一期建筑面積就達70余萬平方米，相當于武漢天河機場T2和T3兩個航站樓面積之和。這里擁有目前亞洲規(guī)模最大的快遞包裹處理系統(tǒng)。順豐集團湖北樞紐產(chǎn)業(yè)發(fā)展指揮部相關(guān)負責人介紹，轉(zhuǎn)運中心的智能分揀傳輸設(shè)備總長52公里，高峰期處理能力超過每小時28萬件?！盎êC場不僅為湖北更為全國搭建了輻射式物流網(wǎng)絡(luò)，貨物先運至鄂州樞紐，再根據(jù)目的站集中運輸，能形成規(guī)模效應(yīng)，降低單位運輸成本。”黃鎮(zhèn)雄說。

花湖機場緊鄰長江黃金水道，深水港、高速路、高鐵線環(huán)繞四周，發(fā)展多式聯(lián)運擁有良好基礎(chǔ)。“隨著多式聯(lián)運體系的不斷健全，這里的樞紐功能將進一步顯現(xiàn)?！焙眹H物流機場有限公司規(guī)劃發(fā)展部高級主管丁凡說。目前，鄂州正分步推進多式聯(lián)運集疏運體系。武漢新城—花湖機場快速路、燕磯長江大橋正加快建設(shè)，公路網(wǎng)日益通達。三江港一類水運口岸開放運行，燕磯港建設(shè)力度不斷加大，水運網(wǎng)擴容提質(zhì)。高鐵物流基地對接高鐵快運，積極融入國家高鐵網(wǎng)絡(luò)，鐵路網(wǎng)加速銜接。鄂州花湖機場與武漢天河機場錯位互補，民航客貨運“雙樞紐”協(xié)同聯(lián)動。

視線放遠，眼前是一幅更為寬廣的圖景。長江沿線，武漢、鄂州、黃岡、黃石成為多式聯(lián)運聚集區(qū)，“連而不暢、鄰而不通”的斷點正一個個被打通，人流、物流、信息流、資金流加速奔涌。

圍繞機場，鄂州大力發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，聚焦航空物流、智能制造、醫(yī)療健康、光電子信息等產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)鏈向價值鏈高端躍升，促進鄂州從傳統(tǒng)資源型重工業(yè)城市向以臨空經(jīng)濟為核心的科技創(chuàng)新型城市轉(zhuǎn)型。

一批新興產(chǎn)業(yè)正與鄂州共同上演“雙向奔赴”。鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)黨工委副書記、管委會主任尹俊武介紹，3年來，臨空經(jīng)濟區(qū)累計簽約億元以上項目80個，總金額1015.53億元，還與德國隱形冠軍企業(yè)協(xié)會等簽署了合作協(xié)議。“主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、臨空偏好型產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷凸顯?！币∥湔f。

與此同時，黃岡、黃石根據(jù)自身資源稟賦，與鄂州攜手抱團共建大臨空經(jīng)濟區(qū)，在同向發(fā)力中發(fā)揮各自特色，使產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同更加緊密。

一子落，滿盤活。依托花湖機場，鄂州正在動能切換的新賽道上提擋加速，放大“先天優(yōu)勢”與“后發(fā)優(yōu)勢”的乘數(shù)效應(yīng)，成為支撐湖北打造國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐。

關(guān)鍵詞：