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文 / 中國張家港外輪代理有限公司 王華龍 陳淑媛

近日，張家港外代成功操作口岸首票新能源汽車整車從張家港至歐洲的集裝箱海運(yùn)出口項(xiàng)目，幫助客戶降本增效，獲得好評。

此次發(fā)運(yùn)的3輛新能源汽車以鋰電池為動力，是客戶參加歐洲展會的參展車，屬于第 9 類危險(xiǎn)貨物，張家港口岸此前未操作過這類新能源汽車整車出口項(xiàng)目。面對緊張的發(fā)運(yùn)周期以及口岸相關(guān)操作的空白處境，項(xiàng)目小組迎難而上，建議客戶將該批次的新能源汽車通過長江內(nèi)支線駁船從張家港運(yùn)至上海港，而后街接海船發(fā)運(yùn)歐洲。

在方案獲得客戶同意后，張家港外代積極聯(lián)系可以承運(yùn)該類危險(xiǎn)品的駁船船東，根據(jù)車輛信息，逐條逐項(xiàng)確認(rèn)申報(bào)要求，準(zhǔn)備相關(guān)材料；同時與碼頭、海關(guān)、海事多方溝通，配合查驗(yàn)、裝載的出口流程，最終 3 輛新能源汽車順利集港裝船，既實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)操作模式的升級，又為客戶節(jié)約了物流成本，也為整個口岸操作新能源汽車出口積累了經(jīng)驗(yàn)。

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