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微頭條丨湖南懷化首發(fā)太平船務(wù)鐵海聯(lián)運(yùn)專列 直達(dá)馬來西亞


(資料圖)

6月27日,陸海新通道·太平船務(wù)“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運(yùn)專列,從湖南懷化國(guó)際陸港發(fā)出?!堊俊z

6月27日11時(shí)許,陸海新通道·太平船務(wù)“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運(yùn)專列,從湖南懷化國(guó)際陸港緩緩駛出。該專列載有40箱化工原材料產(chǎn)品,將通過鐵路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)北部灣港,然后裝船海運(yùn)直達(dá)馬來西亞巴生港。

太平船務(wù)是世界知名集裝箱班輪公司,也是最早參與并支持陸海新通道建設(shè)的外籍船東之一,與陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司曾共同開發(fā)物流產(chǎn)品、拓展物流路線、織密物流網(wǎng)絡(luò),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球90個(gè)國(guó)家。2022年12月,雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定共建全球供應(yīng)鏈服務(wù),幫助內(nèi)陸外貿(mào)企業(yè)降本增效,提升全鏈條效率。

此次專列的開行是繼今年4月27日太平船務(wù)—陸海新通道重慶江鐵海聯(lián)運(yùn)專列開行后,在陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)城市——懷化又邁出的重要一步。相比傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)模式,該專列節(jié)約水運(yùn)距離約2000公里,時(shí)間縮短近一半,預(yù)計(jì)11天抵達(dá)巴生港。

太平船務(wù)中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理顧友誼表示,太平船務(wù)將不斷完善內(nèi)陸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),與懷化國(guó)際陸港緊密合作,為懷化及周邊客戶提供暢通高效、安全便捷的綜合物流解決方案和多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),積極共建西部陸海新通道。

截至目前,懷化國(guó)際陸港累計(jì)開行班列346列,其中今年開行195列,已超去年全年開行量,班列開行質(zhì)效穩(wěn)步提升,下一步將持續(xù)發(fā)揮運(yùn)營(yíng)平臺(tái)作用,打造“湖南東盟貨運(yùn)集結(jié)中心”,助推“湘品出海”和“海品入湘”,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

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來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
編輯:GY653

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