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中國航空新聞網訊：日前，廈門空管站派員抵達龍巖連城冠豸山機場，協助連城冠豸山機場完成了機房搬遷改造工作以及主備雙UPS電源的冗余改造。本次支持龍巖基層民航通信網整體搬遷的順利實施，加強了網絡傳輸設備的可靠性，提高了運行保障能力，進一步提升了航空安全運行冗余度。

廈門空管站網絡傳輸室負責民航通信網廈門及所轄節(jié)點運維，承接轉報、雷達、甚高頻等業(yè)務，點多、線長、面廣。相關工作開展前期，廈門空管機務員與連城冠豸山機場業(yè)務部門進行了充分的交流，熟悉機房整體架構，溝通搬遷計劃，梳理所轄業(yè)務及設備，確立搬遷方案，包括UPS電源改造細節(jié)，搬遷注意事項以及可能遇到的各種問題。

由于搬遷工作是在航后正式實施，難度很大，所幸事前準備充分，斷電、斷開接地，一切還都是有條不紊地進行著。然而，就在從機柜中拆除底座支架時出現了意外：數次均未能成功拆下。此時，施工隊提出了三個方案：第一方案是將底部支架鋸開，但考慮到機房重地的特殊性，電鋸時產生的火花可能會對設備造成損傷，這一電鋸方案欠妥；第二方案是嘗試用其他工具輪番上陣，雖未能成功，卻觀察發(fā)現設備安裝之初，為了加強穩(wěn)定度，底部螺絲螺紋紋路已被破壞，想要手動拆卸明顯不太可能；第三方案是探討決定利用電動麻花轉將螺絲向下擊穿，在嘗試各種型號找到最佳尺寸后，隨著螺絲落地的聲音，所有人懸著的心也終于落下，這一方案終于成功。

由于拆除工作花費時間比預期長，停機時間受到擠壓，后續(xù)工作迫在眉睫，所有人加快了腳步，眾人合力將幾百公斤重的機柜小心翼翼地移動到新機房內。機柜落地，固定，接地，安裝拆卸設備，還原接線，改造線路，主備新UPS電源改造完成，所有接線檢查完畢，電壓確認220v。

然而，一波未平一波又起，隨著電源的接入，設備再次開始故障告警，所有人再次進入緊張的故障排查，經過排查，發(fā)現是UPS配電箱未啟動導致備用UPS未成功接入而造成的電源模塊告警。經過細致周密的故障排除，設備最終成功啟動，告警消失。

好事多磨，最終比預計停機時間提前完成了搬遷與線路改造工作，經與廈門、上海確認，所有業(yè)務恢復正常運行，至此，改造工作順利完成。廈門空管網絡傳輸室機務員與連城機場機務員共同完成后續(xù)的機柜理線與標簽粘貼工作，整理新機房的設備與業(yè)務線路連接，并總結本次改造經驗，加強對設備的熟悉。所有參與的運維人員通過這次搬遷鍛煉，個人的應急處置能力得以大幅提升。

下一步，廈門空管站將繼續(xù)認真貫徹民航上級關于支持中小機場發(fā)展的指導意見精神，強化擔當，主動作為，發(fā)揮空管系統(tǒng)資源技術等方面的優(yōu)勢，為福建省內相關中小機場空管業(yè)務發(fā)展提供技術支持。

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