All value in cooperation.——中國航空工業(yè)

(資料圖)

We pioneer sustainable aerospace for a safe and united world.——空客公司

Pursuing the next horizon.——波音公司

The future is our starting point.——GE航空集團

Accelerating technology evolution.——萊昂納多公司

6月19日以來，位于巴黎北郊的布爾歇展覽中心人聲鼎沸，摩肩接踵。

▲巴黎航展靜態(tài)展區(qū)

展臺上、貴賓廳的墻上、聲像片中，關于技術創(chuàng)新、未來發(fā)展、可持續(xù)航空、開放合作等的各種標語，彰顯著世界航空產(chǎn)業(yè)集團對于自身以及航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和未來的期許。

本屆巴黎航展上，飛行表演一如既往是最受歡迎的部分，F(xiàn)-35、“陣風”、波音777-9等輪番上陣，仿佛為暌違四年的巴黎航展呼嘯喝彩。

▲航展現(xiàn)場飛行表演

▲航展現(xiàn)場飛行表演

在剛剛過去的短短幾天內(nèi)，這里匯集了全球49個國家、2453家參展商、超30萬觀眾，在巴黎清爽宜人的這個仲夏，全球航空業(yè)者澎湃的熱情加快了世界航空產(chǎn)業(yè)復蘇的腳步。

本屆巴黎航展上，航空工業(yè)集團、中國商飛、中國航天科技、北摩高科、海特集團等20多家中國企業(yè)抱團“出?！?，不僅展示了中國航空航天的實力，更向世界展示了交流合作的機會。

航空工業(yè)集團攜旗下重點產(chǎn)品亮相，以殲20為代表的航空主戰(zhàn)裝備、以AG600為龍頭的航空應急救援裝備、以殲10CE領銜的老牌軍貿(mào)勁旅靜靜陳列，與展館上方點綴著中國傳統(tǒng)云紋的“飛翔之翼”主題造型遙相呼應，在航展期間迎來送往了來自亞洲、非洲、歐洲、南美洲的數(shù)十個代表團，為推動航空工業(yè)產(chǎn)品走出去、進一步挖掘市場、謀求合作、創(chuàng)造共贏打下基礎。近年來航空工業(yè)合作國際化、產(chǎn)品體系化發(fā)展的重要成果得到了各國代表團的高度評價。

航展期間，航空工業(yè)集團總經(jīng)理助理、新聞發(fā)言人周國強會見了中國商飛、珠海航展公司和法國巴黎布爾歇航展組委會等國內(nèi)外合作伙伴，并就互相關心的問題和未來合作前景進行了深入交流；航空工業(yè)集團民機國合部主要領導與賽峰等合作伙伴進行了會談；中航技與近20個代表團進行了洽商會談，在裝備合作等領域展開了深入交流、廣泛互動；中航國際分別與剛果（布）交通、民用航空及商船部和德國舍弗勒集團簽署了一架“新舟”60飛機的維修維護協(xié)議和直升機傳動系統(tǒng)3—5年戰(zhàn)略合作協(xié)議，與空直中國、賽峰直升機發(fā)動機等公司開展了卓有成效的商務會談；中航供應鏈與哈金森集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；中航文化與美國《航空周刊》進行業(yè)務會談。

▲周國強會見法國巴黎布爾歇航展組委會

▲中航國際與剛果（布）交通、民用航空及商船部簽署了一架“新舟”60飛機的維修維護協(xié)議

▲中航國際與空客直升機于巴黎航展舉行會晤

▲中航國際與賽峰公司于巴黎航展舉行會晤

▲中航技參展人員接待外國來訪代表團

▲中航技參展人員接待外國來訪代表團

▲中航技參展人員接待外國來訪代表團

中國商飛向公眾展出了兩款主力產(chǎn)品——C919大型客機和ARJ21支線飛機的1比20模型。其中，C919大型客機于5月28日圓滿完成首次商業(yè)飛行，正式進入民航市場，飛機航線運行和批生產(chǎn)工作正在穩(wěn)步推進。

同樣備受關注的還有中國航天科技，其所屬中國長城工業(yè)集團有限公司在本屆巴黎航展上展出了9型在役的大、中、小型長征火箭。航天八院上海衛(wèi)星工程研究所衛(wèi)星總體設計師林欣在介紹展品當中國內(nèi)在軌口徑最大的SAR衛(wèi)星陸地探測一號01組A星時說：“該星是目前國內(nèi)在軌口徑最大的SAR衛(wèi)星，將與后續(xù)發(fā)射的B星長期工作于跟飛編隊模式下，共同構建全球首個用于地表形變干涉測量應用的L波段雙星星座。建成后將能夠有效支撐我國自然災害特別是地質(zhì)災害的早期識別與監(jiān)測能力?！?/p>

來到巴黎航展的不僅有中國的“國家隊”，中國民營企業(yè)也帶著眾多自主專利新品為世界航空航天領域發(fā)展帶來了“中國方案”。曾成功研制中國第一套飛機國產(chǎn)化剎車盤的民營企業(yè)北摩高科，帶著自主研發(fā)的軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統(tǒng)首次參展。北摩高科總裁張?zhí)礻J接受采訪時表示，其已將傳統(tǒng)的飛機剎車盤使用壽命提升了15%。

“過去這么多年，我們一直與航空工業(yè)集團保持著很緊密的合作，也希望在此基礎之上，合作領域能夠越來越廣，在更多領域共同造福中國人民?！盙E公司全球副總裁兼航空集團大中華區(qū)總裁向偉明表示。

“過去這幾年我們都看到了中國的航空市場正在蓬勃發(fā)展，我曾見證了C919成功取證試飛，現(xiàn)在它已經(jīng)實現(xiàn)商業(yè)飛行，而這只是中國航空事業(yè)大步前進的一個縮影。”法國泰雷茲集團中國區(qū)首席執(zhí)行官魏天睿說道。

航空產(chǎn)業(yè)鏈天然具有全球化的特質(zhì)，越來越多的中國航空制造企業(yè)正在走出國門。透過本屆巴黎航展可以看到，中國企業(yè)已然是全球航空產(chǎn)業(yè)鏈不可或缺的重要一環(huán)。

周國強在接受媒體采訪時說：“‘坐地日行八萬里’。我們自己在發(fā)展的同時，也會看到世界航空業(yè)都發(fā)展得很快。所以我們沒有驕傲的資本，只有不懈奮斗，才能讓中國的航空工業(yè)屹立在世界航空業(yè)強者之林。”

“只有大家攜手同行，才能把這個事業(yè)搞得更好更大，獨角戲沒有出路。”周國強指出：“中國航空工業(yè)一定會本著開放的心態(tài)，擁抱這個世界，和大家一起把世界航空工業(yè)推上一個更高的臺階。”

本屆巴黎航展是航空工業(yè)集團自1987年首次參展以來展出內(nèi)容最豐富、數(shù)量最多的一次，完成了從單一產(chǎn)品展示向成體系展示、解決方案展示的轉(zhuǎn)變。在國際航空舞臺的聚光燈下，航空工業(yè)集團正以“開放、自信、共贏”的胸懷，積極展現(xiàn)著參與國際合作的能力與熱情。

關鍵詞：