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成都國(guó)際班列十周年紀(jì)念專列發(fā)車|當(dāng)前信息


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4月26日,成都國(guó)際班列十周年紀(jì)念專列暨首列“法國(guó)郵政DPD號(hào)”發(fā)車儀式在成都國(guó)際鐵路港舉行。由法國(guó)郵政DPD公司定制,滿載小家電、數(shù)碼產(chǎn)品、定制服裝等跨境電商貨物的蓉歐速達(dá)“五定班列”在成都國(guó)際鐵路港鳴笛首發(fā);同一時(shí)刻,成都國(guó)際班列在萬象、莫斯科、寧波、欽州進(jìn)行多點(diǎn)班列到發(fā),實(shí)現(xiàn)“五線”并行。

法國(guó)郵政代表、DPD亞太地區(qū)總監(jiān)Alex Langslow表示,“‘DPD號(hào)專列’是法國(guó)郵政進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)的又一重大標(biāo)志,以成都國(guó)際班列為紐帶,將實(shí)現(xiàn)班列穩(wěn)定雙向?qū)﹂_,對(duì)物流干線延展至亞歐大陸深處帶來機(jī)遇,將極大程度提升我們國(guó)際業(yè)務(wù)的服務(wù)水平,從首發(fā)向著頻發(fā)邁進(jìn),我們很期待與成都國(guó)際班列的長(zhǎng)期合作?!?/p>

據(jù)了解,該趟班列是法國(guó)郵政DPD公司一改空運(yùn)方式,首次使用中歐班列開展運(yùn)輸,相較空運(yùn)運(yùn)量更大、運(yùn)費(fèi)更低。得益于成都中歐班列開發(fā)的蓉歐速達(dá)“五定”班列模式,按國(guó)際鐵路運(yùn)輸定站點(diǎn)、定線路、定車次、定時(shí)刻、定價(jià)格全程組織,實(shí)現(xiàn)全程各段運(yùn)輸無縫銜接和穩(wěn)定可控,可在10天內(nèi)運(yùn)抵波蘭馬拉,4天內(nèi)完成歐洲各地分撥。

今年是成都國(guó)際班列開行十周年,已形成中歐(亞)班列、西部陸海新通道、中老(越)班列、東部鐵海聯(lián)運(yùn)班列等多向度協(xié)同運(yùn)行格局,跑出了發(fā)展“加速度”,成為聯(lián)接亞歐的“鋼鐵駝隊(duì)”,成都國(guó)際班列累計(jì)開行已超2.2萬列,班列線路已聯(lián)通境內(nèi)外130余個(gè)城市。

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來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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