欲得平直需準(zhǔn)繩，欲知方圓必規(guī)矩?？倶I(yè)務(wù)量、港口吞吐量、利潤(rùn)水平、降費(fèi)等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)造歷史最好水平，譜寫了河鋼物流2022年的華美篇章，這是全體河鋼物流人辛勤和團(tuán)結(jié)的勝利，更是首善標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)效能和服務(wù)全面升級(jí)結(jié)出的碩果。

踏上新征程，面對(duì)新機(jī)遇，分析新形勢(shì)，只有我們以“優(yōu)質(zhì)、增量、提標(biāo)準(zhǔn)、促發(fā)展”為工作主基調(diào)，持之以恒追求首善標(biāo)準(zhǔn)，將首善標(biāo)準(zhǔn)扎實(shí)融入“實(shí)、準(zhǔn)、精、優(yōu)、效”工作理念，才能使我們的生產(chǎn)組織更加有力，物流服務(wù)更有質(zhì)量，才能讓我們的市場(chǎng)和朋友圈更加穩(wěn)固、核心競(jìng)爭(zhēng)力更加強(qiáng)勁。

(資料圖)

確立“首善標(biāo)準(zhǔn)”

是企業(yè)發(fā)展的“定盤星”

標(biāo)準(zhǔn)是綱舉目張的行為脈絡(luò)，也是企業(yè)尋求突破發(fā)展的壓艙石，而首善則是河鋼物流人孜孜以求并為之砥礪深耕的最高追求。當(dāng)月初的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)例會(huì)下達(dá)任務(wù)指標(biāo)時(shí)，會(huì)赫然發(fā)現(xiàn)由低到高的三檔指標(biāo)：任務(wù)指標(biāo)、目標(biāo)指標(biāo)和奮斗指標(biāo)，而奮斗指標(biāo)就是河鋼物流人確定的首善標(biāo)準(zhǔn)。

2022年，河鋼物流兩港口公司在開年市場(chǎng)低糜的不利形勢(shì)下，馳而不息的追求首善標(biāo)準(zhǔn)，全年累計(jì)突破吞吐量奮斗指標(biāo)11次，其中7月份，曹妃甸月吞吐量133.35萬(wàn)噸，黃驊港月吞吐量177.55萬(wàn)噸，同時(shí)創(chuàng)造本單位月度吞吐量新紀(jì)錄，并最終實(shí)現(xiàn)了河鋼物流全年3130萬(wàn)噸吞吐量的歷史極值。分公司板塊堅(jiān)持將首善標(biāo)準(zhǔn)確立降本增效任務(wù)指標(biāo)融入鋼鐵運(yùn)輸保供主流程，構(gòu)建了“公鐵水”渠道多樣，形式多元的物流通道。全年發(fā)運(yùn)量9011.5萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)物流降費(fèi)1.61億元，利潤(rùn)2374萬(wàn)元，均創(chuàng)造了歷史最好水平。貿(mào)易板塊以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加強(qiáng)與集團(tuán)供應(yīng)鏈體系對(duì)接，充分利用供應(yīng)鏈資金優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)水平同比增長(zhǎng)23%、13%。

一份份優(yōu)異的成績(jī)單充分說(shuō)明，只要敢想敢做，我們就能觸摸“天花板”，突破“天花板”，而這正是首善標(biāo)準(zhǔn)給我們帶來(lái)的突破極限，超越自我?，F(xiàn)在的河鋼物流已將首善標(biāo)準(zhǔn)融入發(fā)展的血脈，并將這種精神轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)克難的驅(qū)動(dòng)力，取得新突破，譜寫新業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。

推動(dòng)技術(shù)革新是實(shí)現(xiàn)

“首善標(biāo)準(zhǔn)”落地的“源動(dòng)力”

如果說(shuō)確定首善標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)展方向的燈塔，那么技術(shù)革新就是取得成功的引擎。一直以來(lái)，河鋼物流秉持創(chuàng)新意識(shí)，堅(jiān)持的設(shè)備升級(jí)和課題攻關(guān)推動(dòng)生產(chǎn)效能提升，實(shí)現(xiàn)了客戶服務(wù)質(zhì)量和綜合服務(wù)能力的全面提質(zhì)。

從“河鋼物流”應(yīng)用程序的深度推廣和持續(xù)完善，到自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)的全面落地；從海關(guān)監(jiān)管區(qū)的改造擴(kuò)容到物流保供的全流程、全數(shù)據(jù)化分析；從復(fù)雜型件雜類貨物船舶作業(yè)工藝的深度改良到“卸料漏斗”和“專業(yè)料斗”船舶裝卸的廣泛應(yīng)用，河鋼物流兩港口板塊年累計(jì)作業(yè)船舶1430艘次。曹妃甸、黃驊港碼頭泊位利用率分別提升11%和13%。車輛在場(chǎng)停時(shí)較標(biāo)準(zhǔn)停時(shí)大幅降低35.8%。鐵運(yùn)滿載率長(zhǎng)期穩(wěn)定在99%以上。分公司板塊創(chuàng)新開發(fā)錢家營(yíng)焦煤運(yùn)輸、進(jìn)口礦集裝箱聯(lián)運(yùn)、汽運(yùn)球團(tuán)、鋼板外發(fā)物流總包等新型創(chuàng)效業(yè)務(wù)18項(xiàng)。河鋼云商智慧物流園區(qū)項(xiàng)目的開工建設(shè)將為地區(qū)物流和企業(yè)轉(zhuǎn)型開放帶來(lái)積極變化和更多機(jī)遇。

開展“效能革新”是激發(fā)

“首善標(biāo)準(zhǔn)”生根的“生長(zhǎng)劑”

一年來(lái)河鋼物流大力發(fā)揮干部職工主觀能動(dòng)性，在全公司范圍內(nèi)開展“效能革命”帶動(dòng)生產(chǎn)效率全面提升，助力物流服務(wù)水平全面提升，有力宣樹了河鋼物流的品牌形象，成功塑造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。兩港口公司門機(jī)作業(yè)效率分別提升14.55%和21.73%，CAPE船舶減載效率提升15%。曹妃甸公司首次實(shí)現(xiàn)出口印尼的16.2萬(wàn)方大型設(shè)備裝船過(guò)港，開創(chuàng)了地區(qū)同類作業(yè)的先河。黃驊港公司僅用135小時(shí)完成國(guó)內(nèi)最大的出口硫酸銨船舶“奧菲尼迪”8.52萬(wàn)噸貨物裝船作業(yè)，創(chuàng)出同類最大船型的最快作業(yè)記錄。

同時(shí)，河鋼物流在客戶服務(wù)中重點(diǎn)引入《首問(wèn)負(fù)責(zé)制》《限時(shí)辦結(jié)制》和《服務(wù)承諾制》，加快問(wèn)題解決和突發(fā)情況處置的時(shí)效性，強(qiáng)調(diào)后續(xù)跟蹤服務(wù)，大力提升客戶物流體驗(yàn)的舒適感。2022年河鋼物流終端戰(zhàn)略客戶新增76家，戰(zhàn)略合作業(yè)務(wù)量突破1800萬(wàn)噸，真正實(shí)現(xiàn)了以首善標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)首善服務(wù)，助力創(chuàng)效發(fā)展。

滄海橫流顯砥柱，萬(wàn)山磅礴看主峰。首善標(biāo)準(zhǔn)就是河鋼物流高質(zhì)量發(fā)展的“砥柱”和“主峰”，我們相信，秉持著首善精神的河鋼物流人必將在未來(lái)發(fā)展的康莊大道上風(fēng)雨無(wú)阻，闊步前行。

關(guān)鍵詞： 核心競(jìng)爭(zhēng)力 客戶服務(wù) 技術(shù)革新