6月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心在京組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實施情況年度報告(2022)》(以下簡稱《年度報告》)發(fā)布會。

《年度報告》總結(jié)了我國2021年節(jié)能與新能源汽車發(fā)展情況，梳理分析了2021年積分交易抵償情況，并對后續(xù)政策要點、積分供需形勢進行分析。《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱《積分辦法》)實施以來，工業(yè)和信息化部會同相關(guān)部門已開展4次積分交易，累計交易總額達141億元，有力支撐了汽車節(jié)能和新能源汽車發(fā)展。2021年，乘用車行業(yè)平均油耗5.13L/100公里(WLTC工況)，可比計算較2020年下降15%以上，超額完成5.97L/100公里考核目標(biāo);新能源乘用車生產(chǎn)309萬輛(納入積分核算數(shù)量)，同比增長1.6倍?！斗e分辦法》實施達到了預(yù)期目的。

發(fā)布會現(xiàn)場，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心對《年度報告》內(nèi)容進行了解讀，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國汽車技術(shù)研究中心圍繞積分政策實施、積分價格、技術(shù)進展、供需趨勢等共同回答了企業(yè)代表及媒體記者的提問。

發(fā)布會后，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開了《積分辦法》修訂閉門研討會，介紹了關(guān)于2024-2025年新能源汽車積分比例要求、建立靈活性調(diào)節(jié)機制、加強考核監(jiān)管等主要修訂內(nèi)容的考慮，并進一步聽取了與會代表的意見建議。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司表示，將統(tǒng)籌考慮國家戰(zhàn)略目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，廣泛聽取行業(yè)企業(yè)意見，加快開展修訂工作，盡早發(fā)布實施。

汽車學(xué)會、汽車協(xié)會、電動汽車百人會等行業(yè)機構(gòu)代表，一汽、東風(fēng)、長安、上汽、吉利、比亞迪、蔚來、特斯拉、寶馬、通用、豐田等19家國內(nèi)外汽車企業(yè)代表參加了活動。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 新能源汽車積分 電動汽車 燃料消耗