6月13日，魔視智能宣布獲得來自大陸集團的C輪戰(zhàn)略投資，雙方將共同致力于合作及開發(fā)智能出行解決方案，推動自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地。

魔視智能與大陸集團將共同研發(fā)和推廣適合中國道路場景、優(yōu)化成本的智能出行解決方案。

據(jù)悉，新的系統(tǒng)解決方案預計將于明年實現(xiàn)量產(chǎn)，搭載國內(nèi)乘用車車型上。作為可拓展的系統(tǒng)解決方案，該方案能夠覆蓋從低成本車型到高級車型的各類乘用車車型，具有多功能、低成本、低功耗、高安全性的特點，支持主流算力芯片平臺，同時還能擴展適用更高自動駕駛等級的高級差異化功能。

此次魔視智能與大陸集團的戰(zhàn)略合作，不僅加快了大陸集團本土化的研發(fā)進程，更縮短了技術(shù)研發(fā)周期，更快地投放至市場。兩者通過加強技術(shù)交流，共同構(gòu)筑起優(yōu)勢互補，互惠共贏的合作平臺。

據(jù)魔視智能方面介紹，魔視智能在技術(shù)、產(chǎn)品和市場三大方面都具有優(yōu)勢。在技術(shù)方面，魔視智能擁有3大核心算法：深度學習感知算法、高精地圖定位算法、規(guī)劃級策略控制算法;國內(nèi)首家算法跨芯片平臺，支持Xilinx/TI/海思/MTK/高通等10余家芯片平臺，擁有10+芯片平臺千萬公里深度學習訓練數(shù)據(jù)積累，和獨創(chuàng)的自主深度學習框架UNIVISITY。

在產(chǎn)品方面，魔視智能產(chǎn)品覆蓋L1-L4級別自動駕駛及高級輔助駕駛產(chǎn)品，包含乘用車前裝產(chǎn)品線、商用車前裝產(chǎn)品線和主動安全產(chǎn)品線。此外。魔視智能還擁有"車路協(xié)同"一棧式產(chǎn)品，包含路端智能超融合感知協(xié)同產(chǎn)品線、微中心化智慧超算協(xié)同產(chǎn)品線、云端數(shù)字沉浸式云管控協(xié)同產(chǎn)品線。

目前，魔視智能已經(jīng)與國內(nèi)20+Tier1/主機廠客戶合作，占領(lǐng)國內(nèi)前后裝市場高地。繼2018年進入前裝量產(chǎn)后，目前已經(jīng)累計出貨超過100萬套。值得特別關(guān)注的是，魔視智能擁有全棧式算法和跨芯片平臺，目前的在乘用車前裝的量產(chǎn)產(chǎn)品包括低速泊車、高速行車、智能座艙等。在商用車前裝上包含雙預警、L2行車、魔盾右側(cè)主動安全、魔盾360全景等。

在行車領(lǐng)域，魔視智能早期的量產(chǎn)項目主要是L1級預警、AEB、ACC等功能，并于2018年在比亞迪宋上實現(xiàn)了前裝量產(chǎn)。經(jīng)歷經(jīng)三次迭代后，魔視智能的第三代行車產(chǎn)品已具備L2.5級行車域控制器與行泊一體域控制器，可實現(xiàn)NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)能力。在泊車領(lǐng)域，魔視智能在2017年就開始研發(fā)L2級的APA(自動泊車)功能，目前已經(jīng)迭代到L4級別的AVP功能，并且得到廣汽旗下主力乘用車車型的量產(chǎn)定點。

關(guān)鍵詞： 自動駕駛 魔視智能 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 智能網(wǎng)聯(lián)