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2022年 自動駕駛產(chǎn)業(yè)走向何方?

自動駕駛的發(fā)展正有條不紊進(jìn)行著,按照《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》制定的時(shí)間線,到2025年,高度自動駕駛汽車要實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用;到2035年,高度自動駕駛汽車要實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。

相關(guān)場景落地以及商業(yè)化需求推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)加速狂奔。進(jìn)入2022年,自動駕駛進(jìn)入多鏈路發(fā)展,新趨勢逐步顯現(xiàn)。比如,規(guī)?;逃瞄_始成為行業(yè)主旋律。行業(yè)發(fā)展熱度下,行業(yè)格局發(fā)展未定,眾多企業(yè)摩拳擦掌搶灘布局。

日舉辦的“GTM2022-全球自動駕駛線上論壇”上,億歐執(zhí)行總經(jīng)理、億歐汽車總裁楊永用“加速”、“定勢”來形容今年自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

Goodyear Ventures固特異創(chuàng)投硅谷與亞洲區(qū)投資負(fù)責(zé)人周斌認(rèn)為,如果說移動出行從馬車時(shí)代走到汽車時(shí)代是第一個(gè)拐點(diǎn),那么第二個(gè)拐點(diǎn)就是電動化、智能化、無人駕駛化疊加所帶來的科技變革浪潮。周斌用上下半場來形容自動駕駛發(fā)展,“下半場”的發(fā)展史長期穩(wěn)定的過程,也就是經(jīng)過狂熱投資后,行業(yè)開始思考商業(yè)化落地的路徑,以及用現(xiàn)有技術(shù)去解決當(dāng)前面臨的問題。

微軟汽車移動出行和運(yùn)輸行業(yè)亞洲區(qū)業(yè)務(wù)主管Lilly Feng指出,預(yù)計(jì)2030年自動駕駛滲透率將達(dá)90%。自動駕駛技術(shù),如大算力臺、新一代AI技術(shù)、數(shù)據(jù)智能體系在快速演進(jìn)。行業(yè)競爭更加激烈,如何通過臺化實(shí)現(xiàn)規(guī)?;_發(fā)縮短研發(fā)周期提升效率的同時(shí),進(jìn)一步降低研發(fā)和生產(chǎn)成本,驅(qū)動盈利是自動駕駛這個(gè)賽道上所有玩家的共同目標(biāo)。

均勝電子副總裁、寧波均勝智能汽車技術(shù)研究院院長郭繼舜指出,安全是對不可接受風(fēng)險(xiǎn)的避免,如何讓智能駕駛在安全、舒適、易用的用戶體驗(yàn)之間取得一個(gè)科學(xué)的衡點(diǎn)值得行業(yè)伙伴共同思考。而智能駕駛設(shè)計(jì)中還存在不少的難點(diǎn),比如統(tǒng)復(fù)雜度高、基于功能安全的多模交互的人機(jī)交互策略和車輛的機(jī)械故障帶來的權(quán)責(zé)矛盾等。

Velodyne首席營銷官Sally Frykman指出,激光雷達(dá)大規(guī)模部署的第一波浪潮將由工業(yè)自動化、機(jī)器人和智能基礎(chǔ)設(shè)施主導(dǎo)。第二波浪潮則是由自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)帶來,預(yù)計(jì)將在未來十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在汽車與交通領(lǐng)域,激光雷達(dá)可以應(yīng)用在無人配送小車、智慧交通基建上,提高相關(guān)場景應(yīng)用的智能水與安全。

在Innoviz聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Omer Keilaf看來,激光雷達(dá)市場的增長會非常迅速。Innoviz 360的解決方案也能極大助力高精地圖、Robotaxi等領(lǐng)域。除了自動駕駛之外,激光雷達(dá)的本質(zhì)是3D傳感器,它還有很多其他的用途,將會成為生活中更重要的元素。

智加科技中國區(qū)總經(jīng)理、集團(tuán)工程高級副總裁容力表示,中、美兩國干線物流市場巨大,其中,公路運(yùn)輸中的干線物流占了大部分比重,在美國占比84%,在中國占比66%。智加科技在2021年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動駕駛車輛前裝量產(chǎn),在有安全員監(jiān)督的情景下,可實(shí)現(xiàn)節(jié)能并提高安全可靠,達(dá)到降本增效的目的。

可以說,在整個(gè)自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈上,互聯(lián)網(wǎng)公司、科技公司、信息公司紛紛入局,初創(chuàng)公司大量涌現(xiàn),在眾多細(xì)分領(lǐng)域推動了自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)揮在那。不過,自動駕駛未來的發(fā)展仍面臨眾多挑戰(zhàn),比如技術(shù)、商業(yè)模式、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法律法規(guī)等。

關(guān)鍵詞: 汽車產(chǎn)業(yè) 自動駕駛 智能汽車 工業(yè)自動化

來源:中國汽車報(bào)網(wǎng)
編輯:GY653

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