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新變革加持個性化定制化 數(shù)字化融合智能化網絡化

智能汽車時代的產業(yè)變革浪潮中,從虛擬空間到數(shù)字孿生,正在為汽車行業(yè)帶來前所未有的新改變。

“數(shù)字孿生大幅提升了汽車企業(yè)的研發(fā)效率。”11月20日,在2021中國5G+工業(yè)互聯(lián)網大會“5G+工業(yè)互聯(lián)網夯實數(shù)字經濟發(fā)展底座”主論壇上,東風汽車集團有限公司副總經理尤崢、華為公司輪值董事長胡厚崑、中國電信總經理李正茂、中國移動董事長楊杰等多位相關企業(yè)負責人與線上線下的媒體和嘉賓分享了汽車行業(yè)數(shù)字化的思考、探索和實踐。

數(shù)字化融合智能化網絡化

如同任何新技術一樣,汽車行業(yè)的數(shù)字化也不是一夜之間“梨花開滿天”,而是遵循技術創(chuàng)新發(fā)展規(guī)律,一步一個臺階地出現(xiàn)的。

“從上個世紀開始,汽車行業(yè)信息化過程可以分為四個階段。”尤崢談到,一是處理簡單數(shù)據從無到有的階段;二是處理簡單流程從有到優(yōu)的階段;三是系統(tǒng)建設多點布局階段;四是支持管理決策的互聯(lián)互通階段。按照這一劃分模式,他認為,當前,汽車產業(yè)正處于從第三階段到第四階段跨越的關鍵時期,建設工業(yè)互聯(lián)網是首當其沖的關鍵。

在這一過程中,政策推動也是一個強有力的助推因素。今年1月,工信部印發(fā)了《工業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2021-2023年)》,國內多家汽車企業(yè)積極響應。至今,包括東風、奇瑞、吉利等汽車企業(yè)都在緊鑼密鼓地開展工業(yè)互聯(lián)網建設,從網絡層、臺層、應用層三個層面構建工業(yè)互聯(lián)網體系。

“我們在5G﹢工業(yè)互聯(lián)網領域實現(xiàn)規(guī)模推廣,在汽車等行業(yè)取得明顯成效。”李正茂介紹,中國電信為亞洲最大的露天煤礦準能集團搭建了5G網絡,賦能礦卡的無人駕駛;在湖北荊州、廣東佛山、重慶等地打造燈塔工廠,縮短了產線時間,提升了生產效率;在三一重工兩個園區(qū)實現(xiàn)5G全覆蓋,打造5G邊緣計算網絡,實現(xiàn)了國產自主可控。

在尤崢看來,包括數(shù)字化、智能化、網絡化等元素皆為不容忽視的重要組成部分。

首先,是數(shù)字化研發(fā)?;跀?shù)字孿生等技術,將經驗、技術和數(shù)據有機結合,大幅提升了研發(fā)效率。在東風汽車規(guī)劃的“星核躍遷”數(shù)字研發(fā)三縱三橫體系中,以技術臺、網絡安全、數(shù)字體系為三橫支撐,以數(shù)字產品、數(shù)字業(yè)務和數(shù)字生態(tài)為三縱舉措,打造智能化全棧自研智慧中心。東風集團整體的研發(fā)周期從36個月縮短到24個月。

其次,是智能化生產。目前,在東風汽車的多個智能化工廠中,全面應用虛擬仿真等先進生產管理系統(tǒng)技術,實現(xiàn)系統(tǒng)自動排產、質量在線檢測、智慧物流、倉儲等功能。搭建工藝設計臺數(shù)據,實現(xiàn)了3D數(shù)據貫穿工藝規(guī)劃的全過程,讓新車的生產準備周期縮短20%,工藝設計成本下降15%,新品質量提升10%。

再者,是網絡化協(xié)同。其中包括,圍繞用戶全流程需求,通過互聯(lián)網臺打通產品、研發(fā)、采購、生產到銷售的全價值鏈資源,實現(xiàn)全生命周期的動態(tài)優(yōu)化配置。

今年11月10日,在聯(lián)合國氣候變化大會(COP26)上,比亞迪、福特汽車、通用汽車、捷豹路虎、梅賽德斯-奔馳和沃爾沃汽車等6家汽車公司,簽署了關于零排放轎車及貨車聲明,承諾到2035年,在領先市場實現(xiàn)100%零排放汽車銷售;到2040年,在全球范圍內實現(xiàn)100%零排放汽車銷售。上述6家車企的合計銷量,約占全球汽車銷量四分之一。“圍繞‘雙碳’目標,借助數(shù)字化,可探索構建碳足跡數(shù)據分析臺,從車輛循環(huán)和燃料循環(huán)兩個方向推動實現(xiàn)碳減排。”尤崢提出。

新變革加持個化定制化

進入數(shù)字化時代,汽車的個化、定制化,在很大程度上是指用戶介入產品的開發(fā)或按照用戶要求來設計個化的產品。由此,汽車用戶可以獲得自己定制的個人屬強烈的商品或獲得與其個人需求匹配的產品或服務。

在尤崢眼中,這些都是在數(shù)字化基礎上所形成的,他理論聯(lián)系實際作了介紹。

在個化、定制化方面,通過實時互聯(lián),讓企業(yè)和客戶可以無縫互動,把客戶的主張融入設計、制造、銷售過程,為客戶提供更好的個化、定制化產品和服務。當前,在東風十堰基地的中重卡工廠、襄陽基地的輕卡工廠都可以定制生產基于客戶需求的整車產品。在東風武漢基地,去年首屆中國5G+工業(yè)互聯(lián)網大會上,嵐圖與中國聯(lián)通簽約共建智慧工廠,目前已經實現(xiàn)一車一BOM(物料清單),未來在工業(yè)互聯(lián)網的加持之下,真正實現(xiàn)從“千人一車”到“千人千車”。

在服務化延伸方面,自動駕駛、5G港口的無人駕駛集卡目前已在廈門港等港口實現(xiàn)了常態(tài)化運營。東風汽車正在打造面向未來的升級服務,通過連接人、車、服務網絡,實現(xiàn)故障自動預警、保養(yǎng)智能提醒、資源自動匹配、規(guī)則自動檢核,減少因故障導致的停車時間和維修時間,為車主提供更優(yōu)質服務。

在精益化管理方面,通過全面連接數(shù)據驅動和全局優(yōu)化,提升實時決策水,實現(xiàn)經營管理降本增效提質。東風通過打通200余家分/子公司的數(shù)據,構建了上下一體的決策中心、指揮中心、對標中心、知識中心,建設集團管理運營的控制系統(tǒng),覆蓋14個業(yè)務領域、49個分析主題、700個核心管理指標,累計接入數(shù)據4.4億條,為東風公司打造智慧型總部提供了有力支撐。

年來,伴隨著數(shù)字化的腳步,車企尤其是像長安、吉利、東風等頭部車企加速向科技型公司轉型。尤崢表示,東風汽車發(fā)布“東方風起”計劃,將公司定位為為用戶提供優(yōu)質汽車產品和服務的卓越科技企業(yè)。

目前,汽車產業(yè)變革中,新能源、無人駕駛、人工智能、5G等新技術,都在幾乎前所未有地顛覆著過去對傳統(tǒng)汽車的認知。未來,汽車將作為連接人與萬物互聯(lián)的重要智能載體,被賦予更多科技、數(shù)字、智能屬。

顯然,對汽車行業(yè)而言,一個越來越清晰的共識是,能否成為科技公司,將決定車企是否能在未來汽車產業(yè)中擁有自己的一席之地。“打造行業(yè)領先的核心技術與臺架構,與合作伙伴共建綠色、智能生態(tài),發(fā)揮數(shù)字經濟對企業(yè)發(fā)揮的放大、疊加和倍增作用,全力推動數(shù)字化轉型。”尤崢認為。

軟件賦能數(shù)字化生態(tài)建設

當前,以汽車整車及零部件企業(yè)的數(shù)字化需求為牽引,軟件的需求同樣十分迫切。對此,華為正在打造兩個操作系統(tǒng),一個是面向端側的HarmonyOS(鴻蒙操作系統(tǒng)),另一個是面向數(shù)字基礎設施側的OpenEuler(歐拉操作系統(tǒng))。胡厚崑表示:“華為已把這兩個操作系統(tǒng)開源開放,為合作伙伴打造場景化的商用操作系統(tǒng)提供底座。”

在華為HarmonyOS應用方面,繼應用于賽力斯SF5華為智選版車型之后,11月19日開幕的廣州車展首秀的北京汽車魔方車型上,也出現(xiàn)了華為HarmonyOS。

如今,在汽車行業(yè)數(shù)字化轉型背景下,演講者認為,全產業(yè)、全社會要進行協(xié)作,注入政策、資金、公信力,引導產業(yè)鏈關鍵角色和環(huán)節(jié)優(yōu)勢互補,形成產業(yè)合力。行業(yè)龍頭企業(yè)作為需求方,可以聯(lián)合各領域的專業(yè)軟件開發(fā)商、服務商,共同建設行業(yè)軟件新生態(tài)。

面對越來越多的汽車企業(yè)布局工業(yè)互聯(lián)網,發(fā)力“軟硬結合”的現(xiàn)實,楊杰認為,5G﹢工業(yè)互聯(lián)網的融合創(chuàng)新,正是信息技術深度賦能實體經濟的具體體現(xiàn)。自5G商用后,工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展按下快進鍵,呈現(xiàn)三方面發(fā)展趨勢。一是產業(yè)體系更加完善,網絡、臺、數(shù)據、安全等全產業(yè)鏈體系逐步健全,產業(yè)生態(tài)快速壯大。二是服務領域更加廣泛,從個別典型領域向汽車、鋼鐵、機械、電力等數(shù)十個國民經濟重點行業(yè)加速擴散,高端領域競爭力逐步提升。三是應用環(huán)節(jié)更加深入,從生產輔助環(huán)節(jié)向生產核心環(huán)節(jié)逐步滲透,5G全連接工廠、機器視覺檢測、精準遠程操控等應用場景已具備規(guī)模復制條件。

5G﹢工業(yè)互聯(lián)網是賦能,正在成為汽車行業(yè)智能升級的關鍵力量。胡厚崑強調,抓住產業(yè)升級的機會,加大投入,夯實基礎,共同開創(chuàng)數(shù)字化新格局。華為聯(lián)合合作伙伴一起快速打造充分適應行業(yè)需要的解決方案,推進行業(yè)的快速規(guī)模復制。他表示:“華為將始終堅持‘有所為,有所不為’,聚焦在自己擅長的ICT領域,以積極開放的心態(tài),全力支持伙伴和客戶一起共建共創(chuàng),加速行業(yè)數(shù)字化進程。”

此次2021中國5G+工業(yè)互聯(lián)網大會,主題豐富,專家云集,名企薈萃,是一場真正的“數(shù)智化”盛宴,引發(fā)業(yè)內外廣泛關注,吸引了2000萬人次線上參會,多家媒體參與報道。

來源: 中國汽車報網
編輯:GY653

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