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吉利中國(guó)星雙旗艦加新上市:星瑞系9.97萬元起 星越L系14.77萬元起

 2025年3月20日,中國(guó)星雙旗艦加新上市發(fā)布會(huì)在杭州舉行。發(fā)布會(huì)上,星瑞東方曜新增驚鴻版+及今朝版,官方指導(dǎo)價(jià)9.97萬元、12.37萬元;星越L推出行云版與東方曜今朝版,官方指導(dǎo)價(jià)15.67萬元、16.37萬元。

  即日起購(gòu)買星瑞東方曜驚鴻版+、今朝版車型限時(shí)享至高7000元現(xiàn)金紅包禮,購(gòu)買星越L系車型限時(shí)享至高15000元現(xiàn)金紅包禮,以及金融、煥新、質(zhì)享、保養(yǎng)、精品、流量等多重購(gòu)車權(quán)益。

  此外,吉利汽車3月3日正式發(fā)布的“干里浩瀚智駕系統(tǒng)”未來也將在中國(guó)星燃油車產(chǎn)品上進(jìn)行普及。伴隨產(chǎn)品矩陣的持續(xù)升級(jí),中國(guó)星也將不斷挑戰(zhàn)技術(shù)極限,并以代際領(lǐng)先的技術(shù)和高質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品,開啟下一個(gè)百萬輛新征程。

  為高價(jià)值而戰(zhàn)持續(xù)貫徹豪華、智能、安全三大平權(quán),中國(guó)星雙旗艦讓越級(jí)豪華觸手可及

  2024年,中國(guó)星逆勢(shì)破局,勇奪A級(jí)燃油轎車及SUV市場(chǎng)雙冠軍,2025年開年,中國(guó)星則繼續(xù)保持“爆單”狀態(tài)。1月份,中國(guó)星以53813輛的銷量成績(jī),同比增長(zhǎng)13.4%;2月份,中國(guó)星則熱銷44702輛,同比增長(zhǎng)82.6%。截止目前,中國(guó)星銷量已突破142萬輛。

  而作為雙旗艦,2024年,星瑞拿下中國(guó)品牌燃油轎車冠軍,星越L拿下燃油SUV全品牌總冠軍,而在2025年1-2月,星瑞勇奪中國(guó)品牌全級(jí)別燃油轎車銷量第一;2025年2月,星越L則蟬聯(lián)全品牌、全級(jí)別車型銷量冠軍。

  本次加新上市,中國(guó)星雙旗艦再次延續(xù)中國(guó)星原創(chuàng)國(guó)韻設(shè)計(jì)美學(xué)。其中,星瑞東方曜今朝版可選云硯磨砂灰車色,全球頂級(jí)顏料與先進(jìn)噴漆工藝,帶來優(yōu)雅緞面質(zhì)感,奢感十足;馭境黑外裝套件、驚鴻懸浮尾翼及雙邊四出尾排等運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),也讓星瑞東方曜今朝版更具動(dòng)感駕馭鋒芒。

  星越L行云版新增明茶棕內(nèi)飾配色,一洗二醒三潤(rùn),醒茶醒色,彰顯魅力傳統(tǒng)中國(guó)色;星越L東方曜今朝版則延續(xù)東方曜系列造型設(shè)計(jì),采用專屬車色——東方青,以竹之青翠渲染生命的活力與堅(jiān)韌;云棲竹徑前格柵再次以“錚錚勁竹”為意,與東方青車色形成曼妙呼應(yīng);而長(zhǎng)風(fēng)多輻運(yùn)動(dòng)輪轂的搭載,則寓意“似好風(fēng)憑起,動(dòng)靜皆恣意”。

  駕艙體驗(yàn)方面,星瑞東方曜今朝版搭載豪華麂皮內(nèi)飾,加之戲韻芳華IP壓印、祥云印月紋樣等國(guó)韻設(shè)計(jì)點(diǎn)睛,中式美感拉滿;星瑞東方曜驚鴻版+標(biāo)配可開啟式全景天窗,帶來更開闊視野,讓旅途風(fēng)光一覽無余,在智能上還升級(jí)了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),讓駕駛更從容更安心。同時(shí),星瑞東方曜兩款新版型均配備14.6英寸高清中控屏,屏占比87%,高清還原色彩,主副駕全視角可見,搭配同級(jí)領(lǐng)先的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)和無界空間,給予用戶更具智能化的用車體驗(yàn)。

  星越L行云版新增主駕座椅按摩、副駕一鍵放平秒變女王座駕等功能,持續(xù)為用戶帶來高價(jià)值體驗(yàn)。同時(shí),東方曜今朝版標(biāo)配明月琉璃水晶擋把及旋鈕、燕飛利仕12揚(yáng)聲器(含主駕頭枕音響)、25.6英寸AR-HUD等豪華配置,讓越級(jí)豪華體驗(yàn)觸手可及。

  動(dòng)力性能方面,星瑞東方曜今朝版,以及星越L行云版、東方曜今朝版均搭載2.0TD高功+愛信8AT高性能動(dòng)總,最大功率175kW,峰值扭矩350N·m,澎湃動(dòng)力,始終快人一步。而CMA獨(dú)有線控底盤、前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架、采埃孚DP-EPS高性能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、意大利ITT剎車片等技術(shù)則提供媲美賽車的操控體驗(yàn),愉悅駕控,全面進(jìn)階。

  值得一提的是,此次加新升級(jí)后,中國(guó)星實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配“L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)”;匹配高強(qiáng)度“籠”式車身結(jié)構(gòu)等CMA架構(gòu)一以貫之的被動(dòng)安全性能,不斷滿足用戶對(duì)美好出行體驗(yàn)的需求。

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來源:新華網(wǎng)
編輯:GY653

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