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進(jìn)入三季度，航空工業(yè)鄭飛各項(xiàng)任務(wù)都到了沖刺的關(guān)鍵時(shí)刻，批產(chǎn)、科研、返修高度交叉。機(jī)加廠開展“流動(dòng)紅旗”勞動(dòng)競賽，以生產(chǎn)配套完成率為指揮棒，同時(shí)嚴(yán)格質(zhì)量、安全、現(xiàn)場管理，高質(zhì)高效推進(jìn)任務(wù)，保進(jìn)度、保履約。

工藝團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場跟產(chǎn)，強(qiáng)化技術(shù)保障，尤其對(duì)于新品零件工藝、程序的編制，更是逐項(xiàng)分析論證，保證加工路線便捷。計(jì)調(diào)人員緊盯生產(chǎn)計(jì)劃，通過計(jì)劃回頭看，找差距、析難點(diǎn)、定措施，科學(xué)編制車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，做到節(jié)點(diǎn)、進(jìn)度一目了然，同時(shí)加強(qiáng)信息收集、反饋和協(xié)調(diào)，確保生產(chǎn)過程運(yùn)轉(zhuǎn)流暢。各生產(chǎn)班組提前做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，嚴(yán)格按生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃排產(chǎn)，一切服從安排，積極配合生產(chǎn)。

產(chǎn)品配套條件成熟，達(dá)到電纜裝配階段，為保證產(chǎn)品總節(jié)點(diǎn)，需要兩日內(nèi)完成電氣裝配。接到如此緊迫的任務(wù)后，吳威權(quán)項(xiàng)目組組長立即帶領(lǐng)15人的突擊隊(duì)，展開生產(chǎn)突擊。在突擊過程中，組長通過詢問各個(gè)組員擅長的裝配內(nèi)容，合理安排裝配步驟，環(huán)環(huán)相扣，形成流水線裝配，現(xiàn)場忙而不亂、有條不紊。由于該產(chǎn)品連接管多，焊接過程相當(dāng)耗時(shí)，突擊隊(duì)就同時(shí)安排5個(gè)電烙鐵并行作業(yè)，有效縮短了工作時(shí)間。同時(shí)，突擊采用全天候不間斷模式，統(tǒng)籌整個(gè)電裝過程，各司其職，有序銜接，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了裝配工作，總裝時(shí)間比平時(shí)縮短近50%。

實(shí)驗(yàn)部6項(xiàng)驗(yàn)收試驗(yàn)正在如火如荼地進(jìn)行。某日下午3時(shí)，接生產(chǎn)調(diào)度通知，產(chǎn)品需要馬上轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)部驗(yàn)收。試驗(yàn)二班改變?cè)ㄓ?jì)劃，火速響應(yīng)，于晚8時(shí)完成產(chǎn)品驗(yàn)收任務(wù)。晚10時(shí)，實(shí)驗(yàn)室再次接到調(diào)度指令，箭在弦上，試驗(yàn)一班聞令而動(dòng)，安排人員提前就位，直到次日凌晨4時(shí)，驗(yàn)收任務(wù)全部完成。

扭矩扳手檢定是理化計(jì)量班組力學(xué)室工作的“重頭戲”。8月16日，一批扭矩扳手送檢，隨之而來的還有市場部的“特急”通知，這批扳手的檢定工作必須提前完成。力學(xué)室的幾位師傅全心投入，優(yōu)化流程、并行作業(yè)、輪流加班，提前3天完成了任務(wù)。

這一個(gè)月來，鄭飛機(jī)加廠做得最多的是“保證檢測精度，盡量把檢定完成時(shí)間再提前一點(diǎn)”，想得最多的是“怎樣能再把效率提高”，說得最多的是“還有多少把沒有檢”。他們并沒有停下腳步，因?yàn)楫a(chǎn)品順利交付才是最終目標(biāo)。（記者 吳文靜 陳玥汝 池蕾 王娜）

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