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8月21日，記者從杭州市錢塘區(qū)委宣傳部了解到，日前當(dāng)?shù)夭糠纸值酪堰\(yùn)行無人駕駛物流配送車(以下簡(jiǎn)稱“無人配送車”)，標(biāo)志著無人車商業(yè)運(yùn)營(yíng)在杭州實(shí)現(xiàn)零的突破。

杭州市錢塘區(qū)的無人駕駛物流配送車。姚新宇攝

7月27日，《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試與應(yīng)用先行試點(diǎn)區(qū)域》公布，錢塘區(qū)列入全域開放試點(diǎn)。無人配送車，是杭州布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要一步。

快遞員掃碼、開門，將一件件包裹裝進(jìn)無人配送車內(nèi)，通過軟件設(shè)定配送路線后，無人配送車即可自動(dòng)前往指定站點(diǎn)。“這款無人配送車的運(yùn)載空間為3立方米，滿載質(zhì)量為1000公斤，滿電續(xù)航里程可達(dá)200公里。”無人車生產(chǎn)商相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

其表示，在日常配送中，車輛安裝的多個(gè)激光雷達(dá)、攝像頭等能360度“無死角”感知環(huán)境，并清晰識(shí)別紅綠燈、車道線以及障礙物，從而在社區(qū)、校園、公園等復(fù)雜交通環(huán)境中自如行動(dòng)。

目前，首批上線的無人配送車共10輛，涵蓋2個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)。預(yù)計(jì)11月底，無人配送車將覆蓋整個(gè)錢塘區(qū)，屆時(shí)運(yùn)營(yíng)車輛將達(dá)50輛。

據(jù)悉，除物流配送外，杭州還在短途接駁、智能公交、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)等領(lǐng)域開展智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試與應(yīng)用，逐步推進(jìn)量產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入及上路通行，培育智能交通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)。

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